И кстати, как у них (поводков) с упругостью? А то возился с лебедками в 50-м масштабе, взял нить для бисероплетения, а у нее основа стальная. Циакрин, конечно, прихватывает, но держать приходилось каждый виток секунд по 5-6.
ЗиЛ-157 с кунгом, Вторая стройка с запилом и допами
|
|
|
|
|
|
|
Непременно отжигать!
|
|
|
|
|
|
По поводу приводов лебедки и генератора.На ПАРМ Зил 131-это два привода.Один-на коробке,привод лебедки.Второй-на раздатке,через кардан и ременную передачу на генератор.Раздатка ставилась в нейтральное положение,включался регулятор оборотов,обязательно включалась 4-я передача кпп и после возбуждения обмотки генератора можно было использовать электроприборы.Думаю на Зил 157 было нечто похожее.
|
|
|
|
|
|
Ну вот, собственно, искомое. Поводковый материал. По штанге где-то 0,2 мм, что по моему разумению маловато. И сильно упругий, ага. Хотя наматывается легко достаточно, не думаю, что каждый виток придется клеить. Ну и отжечь на мой взгляд не получится - это, судя по всему не металл, хотя там вариантов, на сколько я знаю, масса. Вообщем надо ехать в "Экстрим", и смотреть диаметром 0,4 в намотке метров 10 хотя бы.
rps20160408_090318.jpg (93.71 КБ) |
|
|
|
|
|
Саш! Если сильно упругий, то, скорее всего, этот поводок выполнен из металла
с отсутствием памяти. Поэтому ему и некуда деваться. Я такой поводок уже 3-й год ищу, только диаметром 0,1 мм. Говорят, что такой есть, но где его найти - никто не знает. А вообще -- посмотри иськомое там, где я тебе сказал. И душа возрадуется. 
С уважением, Михаил.
Никто, кроме нас. |
|
|
|
|
|
А что, есть поводки в "катушках"?
|
|
|
|
|
|
Ага, он и называется "подводкой материал". Сам вертлюги - застежки ставишь.
|
|
|
|
|
|
Саш, поподробней- хочу "тросиком" запастись от 0,3 и тоньше...
|
|
|
|
|
|
Да все просто. По любому запросу в яндексе "поводковый материал" куча вариантов типа В намотке от 5 метров до овердофига. Как правильно было сказано - надо ехать на в магазин и выбирать что по душе
|
|
|
|
|
|
Меня тут зрада посетила. Собранные по отдельности части сошлись в одно целое.
rps20160416_204532.jpg (69.41 КБ) rps20160416_204508.jpg (65.84 КБ) |
|
|
|
|
|
Пришлось исправлять, путем напильника и всякого.
rps20160416_204551.jpg (125.22 КБ) |
|
|
|
|
|
Съездил, купил "трос". Цена вопроса сопоставима с изделиями Eureka, но исполнение вполне. Диаметр 0,4-0,5, при этом брал самые большие, были еще меньших диаметров, правда там уже меньше проволочек, в этих 19, в других - 9, вид не такой натуральный. Правда, и не искал, в первом магазине взял, думаю, что тоже самое можно было взять за цену раза в 2 дешевле.
 rps20160416_204611.jpg (180.16 КБ) rps20160416_204629.jpg (135.9 КБ) |
|
|
|
|
|
Жаль, трубочки толсты, "обжимка" коуша не получится....
|
|
|
|
|
|
Саш!
Где брал такие тросы - черкни в личку, плиз.
С уважением, Михаил.
Никто, кроме нас. |
|
|
|
|
|
Заморачиваюсь пока с тормозными магистралями. Фиг знает что в итоге получится...
rps20160418_223547.jpg (103.04 КБ) |
|
|
|
|
|
Что-то мне подсказывает, что они гораздо ближе к чюлкам мостов шли и имели пружинную оплётку на концах
 |
|
|
|
|
С уважением Максим.
|
|||
|
|
|
|
Камбэк. Почти два года фигней маялся, видимо, в свое время переработал с паровозом. Недавно вспоминал как моделировать, в личных лежит.
По Зилу решил продолжить с кунга, остальное надо вспоминать. Чертежей так и не нашел, пришлось прикидывать по доступным фотографиям. В итоге промахнулся , окна должны быть меньше по высоте. К сожалению, понял это, только когда уже собрал ( Внутренности делать не стал, и так плохо понимал как это все собрать воедино. Люк сверху - нестандарт, отец сказал что это их рукоделие перед выездом на испытания машины. Вообщем - теме ап, продолжаю. rps20180203_223013.jpg (36.17 КБ) rps20180203_223036.jpg (33.39 КБ) |
|
|
|
|
|
Нашлась еще одна фотография машины. Хоть бы какой чертежик или набросок лестницы и крепления колеса. Буду очень благодарен за советы.
rps20180203_224821.jpg (39.39 КБ) |
|
|
|
|
|
Сделал кунг заново, надеюсь - в этот раз размеры более близкие.
rps20180317_230212.jpg (54.19 КБ) rps20180317_230231.jpg (44.53 КБ) |
|
|
|
|
|
Второй подход получился вполне похожим на оригинал.
|
|
|
|
|
|
Спасибо, Вадим. Рад тебя видеть )
Вроде всю мелочовку доделал по кунгу, теперь опять к шасси возвращаюсь. Наверное покрашу его параллельно. rps20180318_204708.jpg (77.83 КБ) |
|
|
|
|
|
Меня терзают смутные сомнения, что у кунга по сравнению с обычным грузовиком, который делает Трумп - рама удлиненная...
|
|
|
|
|
|
Администратор
Местный я тут
|
|
|
|
|
|
За фото спасибо, правда это немного другой кунг, и держатель колеса тоже. Я советовался с отцом, вот этот кунг
e2e05d6s-960 (1).jpg (134.07 КБ) |
|
|
|
|
|
Так же отец подтвердил, что для кунга рама удлинена вставкой. На фото это видно. Так и сделал.
1ee05d6s-960 (1).jpg (123.74 КБ) rps20180323_195400.jpg (98.05 КБ) |
|
|
|
|
|
Снова дело сдвинулось с мертвой точки, теперь, надеюсь, до победного конца. Все составляющие готовы, осталась осталась покраска и сборка.
rps20181125_214059.jpg (66.31 КБ) rps20181125_214139.jpg (45.83 КБ) |
|
|
|
|
|
Красота то какая, с удовольствием пересмотрел всю сказку , впереди очень ответственный момент , от покраски зависит и подача модели , жду с нетерпением
|
|
|
|
|
|
Намучался я с намоткой лебедки, с обычной веревкой было бы проще. Но вроде получилось.
Ну и колесики готовы. rps20181207_212737.jpg (66.84 КБ) rps20181207_213500.jpg (40.02 КБ) |
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|||
Читают тему (гостей: 2, пользователей: 0, из них скрытых: 0)
