| Цитата | ||
|---|---|---|
Дмитрий Буренко пишет:
Доброго утра, дружище! Продолжишь? Удачи! |
Ми-8МТ МЧС Украины или "Переход на мирные рельсы", 1/72, "Звезда" (Готово), Реставрация ранее собранной модели под имеющуюся в заначке декаль.
|
|
|
|
|
|
|
Пользователь
Эстет Советской авиации.
|
Да, действительно. Но у этих бортов отличия не только в окрасе, но и в мат.части.
|
|
|
|
|
Дима, и что ты разглядел?
|
|
|
|
|
|
Пользователь
Эстет Советской авиации.
|
 |
||
|
|
|
|
Пользователь
Эстет Советской авиации.
|
Не уверен, но справа в носу антенны тоже разные.
|
|
|
|
|
Дима, антенну на пузе я то же не разглядел... А вот обтекатели подкосов - блин, как я не увидел?
|
|
|
|
|
|
Вот видишь как получается... Придется делать подкосы из подручных средств...
 |
|
|
|
|
|
Пользователь
Эстет Советской авиации.
|
 Сам этим часто страдаю. Чужой взгляд- свежее. А у тебя, я забыл, обтекатели были, или нет? |
||
|
|
|
|
Пользователь
Эстет Советской авиации.
|
|
||
|
|
|
|
Да, у меня с обтекателями... У меня есть Эвергриновский пруток.
|
|
|
|
|
|
Пользователь
Эстет Советской авиации.
|
|
||
|
|
|
|
Дима, практически подходявый... Есть 1 мм и 2 мм...
|
|
|
|
|
|
Пользователь
Эстет Советской авиации.
|
|
||
|
|
|
|
Дима, тот который 2 мм - вопросов нет, выдержит и гирю. А миллиметровый - более похож на правду (по своей толщине), но мягковат, ИМХО... Хотя, он будет завязан в своего рода конструкцию которая крепится к фюзеляжу в трех местах. Может быть выдержит, за счет общей жесткости конструкции?
Изменено: - 15.08.2014 12:14:52
|
|
|
|
|
|
Пользователь
Эстет Советской авиации.
|
Юрий Сопляченко,
Юр, вот это я и боялся. Он может в центре дугой прогнуться. А если на передний подкос иглу пустить? |
|
|
|
|
Дима, иглу - не хочу. Возни с ними дофига. Возьму тот, который около 2 мм. Увы у меня нету штангенциркуля, но там по-моему 1,5... Я уверен, что это - выдержит!
|
|
|
|
|
|
Я думаю что смотрибельность от большей на 0,5 мм. толщины не проиграет.
|
|
|
|
|
|
Пользователь
Эстет Советской авиации.
|
 |
||
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
Пользователь
Эстет Советской авиации.
|
|
||||||
|
|
|
|
Сегодня закончил процесс обдекаливания. Нанес недостающие эмблемы МЧС на капоты двигателей. Единственная проблема заключалась в том, что эти самые эмблемы декальные не имеют белого цвета, т.к. декаль напечатана по лазерной технологии. Пришлось повозиться с вырезанием круглых масок для накрашивания белой "подложки" под эмблемы.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Пользователь
Эстет Советской авиации.
|
Юра, класс!!!
 Эмблема получилась - лучше и не придумаешь! |
|
|
|
|
Дима, спасибо! Очень боялся запороть декаль, т.к. нужных эмблем на ней всего две. К слову, о декалях. Декаль очень тонкая, но прочная. Приваривается без всякой химии, водой - на ура. Одна беда - отсутствие белого. Хотя у Сергея есть декали выполненные по другой технологии, так те - полноцветные.
|
|
|
|
|
|
Кстати, не решен у меня пока вопрос с б/н на правый борт, пойду пороюсь в залежах декалей...
|
|
|
|
|
|
Нашел маленькие "двойки" желтого цвета, в достаточном количестве. Правда они немного отличаются по начертанию, но уж лучше так - чем ничего(
|
|
|
|
|
|
Пользователь
Эстет Советской авиации.
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Коллега одобрил - значит так тому и быть!!!
 |
|
|
|
|
|
Короче, двойки всандалил... Не особо нравиться мне это, но есть - что есть...
|
||||
|
|
|
|||
Читают тему (гостей: 1, пользователей: 0, из них скрытых: 0)
