Виктор, посмотрите информацию о роговых компенсаторах элеронов. На двухместных их уже вроде как не было. Разве, что, это полевая переделка одноместного выпуска 1941г.
Ты видишь суслика? Нет. А он есть (с)
Ил-2, 1:72 (Готово), 100-ка Емельяненко
|
|
|
|
|
|
|
Пользователь
Эстет, не любящий "сусликов" и красящий модели кисточками.
|
И еще вопрос - куда делась перегородка между сиденьем и топливным баком?
"Суслик" - это такой элемент интерьера модели, который совсем (или почти совсем) не будет видно после её сборки. И чем больше труда и времени вложено в изготовление суслика, тем он жирнее. ©
|
||||
|
|
|
кстати, а можно мне лишний фонарь?)  |
|||
|
|
|
|
|||||
|
|
|
Изменено: - 10.01.2019 21:55:22
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
Теперь вспомнить чем кабинет красил....
|
|
|
|
|
|
Гы, всё то-же самое что и у меня было, кроме колёс.
|
|
|
|
|
|
ну приборка и так вроде прилично выглядит! закрыт фонарь будет, спереди?
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
замена прототипа??
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
Андрей, тебе какой фонарь оставить? Мне ж все равно резать...
 10.jpg (245.1 КБ) |
|
|
|
|
|
да мне без разницы! мне передняя часть нужна)
|
|
|
|
|
|
Трям! Как выразился Сергей Красильников, Муза Иловна ушла))) При внимательном рассмотрении того что сделано начал искать Тамию...не нашел. Буду продолжать.
В начале стройки исправлял кривое основание кабинета, уже в собранном состоянии оно покорежилось обратно....теперь все криво...благо под фонарем не видно. Поставил в кабинет перегородки,убрал роговые компенсаторы, приклеил фонарь, замаскировал: |
|
|
|
|
|
в смысле Тамию?
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
да вроде и здесь все путем)
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
Парни, что за конкурс ?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
Тамия? вот ВЕСЧЬ!) -
я такой даже видел в "Юном технике", только он не продавался |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дальше чуток с крыльями...
|
|
|
|
|
|
Пройдись ещё по стыкам крыльев между собой и на оперении- там остались щели. И на левом борту у крыла между кабиной и наплывом какой-то дефект торчит.
|
|
|
|
|
|
То мусор...
|
|
|
|
|
|
Пользователь
Эстет, не любящий "сусликов" и красящий модели кисточками.
|
Виктор, пара моментов (кроме передних кромок крыльев):
- на элеронах снизу отверстия для компенсаторов - они на твоем прототипе точно были? - и не забудь установить компенсатор на руле направления; - примерь (если еще не примерял) стойки шасси - я у себя хоть изначально и примерял, но с установкой намучился...
"Суслик" - это такой элемент интерьера модели, который совсем (или почти совсем) не будет видно после её сборки. И чем больше труда и времени вложено в изготовление суслика, тем он жирнее. ©
|
|
|
|
|
Виктор, проверьте количество РС.
Изначально их ставили по 4 на консоль. Есть упоминания в начальный период войны об отдельных переделках до 6-8 шт на консоль. А затем их количество уменьшилось до 2. После появления ПТАБ на некоторых машинах направляющие вообще убрали. В ЖБД 230 ШАД за 1944г есть частые упоминания расхода РС-82 (только РС-82, 132 не завозились и не использовались) кратно 4 на самолет.
Ты видишь суслика? Нет. А он есть (с)
|
||||
|
|
|
|||
Читают тему (гостей: 2, пользователей: 0, из них скрытых: 0)
