|
Ну вот стрела и готова.
 Ничего лишнего, всего две развертки. Правда куча перемычек, их пришлось каждую делать отдельно для прочности. На нижней части уголки, на верхней просто полоски, пропитанные CA. Получилось довольно прочно. |
|
|
|
|
|
Результат отличный. Правда вы забыли перекладины на боковинах основания стрелы.
 QWDEQ.jpg (379.4 КБ) |
|
|
|
|
|
Факт, надо доклеить, а то там очень хлипкое место получилось, спасибочки.
Изменено: - 29.01.2019 11:19:44
|
|
|
|
|
|
Доброе утро, страна! Будучи ограничен в выборе моделей, ибо не люблю военно-стреляющее, рылся на просторах всемирной паутины и таки смог пробиться на сайт accurate-armour, только с помощью torа удалось попасть. Все любители смолы знают, что там много вкусного, вот и я туда же. Но каково же было мое разочарование, когда выяснилось, что самой вкусной вкусноты нет вовсе. В наличии только современная техника и та вся сугубо военного назначения. А вот то, что было военным, но потом перешло на мирные рельсы, то кончилось. Правда есть у них на сайте интересная фича, можно оставить комент под понраввившейся моделью, мол типа страстно желаю переиздания, и, как только количество страждущих превысит некий порог, эту модель тут же переиздадут.
Я это к чему, у товарищей из Red Iron Models тоже много вкусного и тоже давно все кончилось, вот бы и они, что-то подобное у себя на сайте организовали, так на мой взгляд нагляднее проявляется потенциальный спрос на старые модели. |
|
|
|
|
|
Какой на фиг спрос при таких ценах?!
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
Дык ЗиС-150, ЗиС-ММЗ-585, ЗиЛ-ММЗ-555...
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
Хорошо! Зашел на сайт и увидел, что бортовые зилы есть, тут же купил, а зил-самосвал оказывается у меня есть, так что можно считать, что я счастлив )))
|
|
|
|
|
|
Счастье должно обязательно уравновешиваться, чтобы гармония была и все такое, вот поэтому на вечер получил упражнение по выпрямлению и вытягиванию смолы.
 Вот такой заворот имеет место быть. ps: вытянулось легко, строительный фен рулит.
Изменено: - 30.01.2019 18:39:50
|
|
|
|
|
 |
|||
|
|
|
|
не не,
 |
|
|
|
|
|
Плодотворные выходные принесли собранную кабину крана с пультом управления и табуретом, а так же самодельную систему крепления блоков (растяжку) ибо изкоробки она уж больно хлипкая и кривая. С кабиной пришлось повозиться, ибо собираться в единое целое она под конец не сильно-то захотела, маловато выгнул что ли. А так как клеить в единое целое ее можно только после окраски, то это еще добавило веселья, окантовку окон я сделал масляной краской, а она чегой-то не сохнет вовсе и все время в нее пальцами влипаешь, оставляя следы. Как муха на холодильнике ))
 Цвет кабины небрутальный, не скрою, но он взят с реального крана, который выложен на ред_ирон_моделсе. Впереди ручки и ручечки, да собственно к покраске дело идет.
Изменено: - 03.02.2019 15:57:01
|
|
|
|
|
|
Пока суть да дело прикинул плиту, которая будет висеть, а к ней крюки, все лазерная резка.
 |
|
|
|
|
|
Потрясающее качество исполнения!
Это Шедевр будет! |
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
Вот и счастье, сайт заработал! И у меня обновление, покрасил кран. Вместе с автомобилью смотрится вполне себе гармонично.
 Благодаря модульной системе, думаю, что получится сфотать кран в транспортном и рабочем состояниях. Кабина и правая створка пока просто приставлены и не закреплены, а сам кран я закрепил на болтике, поэтому его можно будет вращать.  Все пока неплохо получается, единственное, что вылезает много мест, где не убрался муар от тридэ печати, особенно в труднодоступных уголках. И еще он большой, не сколько маз, столько стрела, х.з. куда его ставить после сборки.
Изменено: - 10.02.2019 19:37:21
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
В помощь последователям. После пары неудачных попыток натянуть тросы, изготовил пару катушек с фиксацией, которые намертво приклеил к полу. Теперь стрелу можно устанавливать в любое положение.
 Еще в крановом крюке один лишний шкив, а может запасной ))  Натягивать крановый трос, который отвечает за подъем/опускание крюка задача не для слабых духом, и вообще, с тросами работать весело и интересно! |
|
|
|
|
|
Здорово! А лебедки самому надо подкручивать ? Это я к тому что получится заклеить моторную рубку ?
|
|
|
|
|
|
Моторный отсек, конечно, закроется, он у меня на штифтах, не на клею, позже покажу. А пока прогресс в строительстве, сделан помост над генератором, там живут подпятники.
 Это пока транспортное состояние крана, чтобы сфотать на память, потом на опорах будет с поднятой стрелой и плитой. Надо будет еще для этого место найти где-то ))) |
|
|
|
|
|
Очень крутая стройка, машина как живая
|
|
|
|
|
|
Пользователь
Эстет.Чатланин,что ли?..
|
Шикарный кран получился!
"Калибр" и доброе слово убеждают лучше чем просто доброе слово
|
|
|
|
|
1966 в к\ф "Горожане", 1975 г
1966 MAZ 500 in Gorozhane, Movie, 1975.jpg (27.28 КБ) |
|
|
|
|
|
Пользователь
Эстет.Чатланин,что ли?..
|
"Калибр" и доброе слово убеждают лучше чем просто доброе слово
|
||
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
1966 в к\ф "Единственная", 1975 г
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
В рабочем состоянии подпятники встанут на свои места, а мостик куда-нибудь уберу )). МАЗ-500 от 500А незначительно отличался габаритами, а главное решеткой радиатора — белаяя решетка с вертикальными прорезями как раз у МАЗ-500.
|
||||
|
|
|
|||
