Лёш - в реале их 4... У тебя  класно получились. И вообще - вполне себе реализуемо.
Даже как посмотрю способы есть разные.
Над шириной канавок (широковато конечно, для нарезки взял первое что под руку попало)
и расположением особо не парился. На "настоящих" канавки сделаю в половину толщины,
ну а расположение по месту прикину. И глубину естественно контролировать надо.

А я положил колесо на стол. Рядом лезвие модельного ножа (обратной стороной)
Меж столом и лезвием проставки, на столько, сколько надо для зазора меж канавками.
И, вращая колесо, шкрябаю его по лезвию. Как то так...

С колёсами из набора придётся акуратней, что бы не испортить надпись придётся маскировать.

Склеил таки раму. почти. Распорки оч помогли, останутся до утра.
Одна накладка подождёт, не уверен что аккумулятор получится поставить, если её сперва.
Ну и пошкурить после полного высыхания надобно. Стыки рамы видны только снизу изнутри.
Хотя, как по мне, лучше бы эта была нормальная цельнокусковая рама.

а вот этот узел вообще виден при открытом капоте?
я все понимаю, но может суслик?

так модель конечно шикарна

Еле утрА дождался, дабы опилить стыки рамы, позырить чё как, итого...
Чё как - вполне себе ничё! Стыки сегментов рамы видны только изнутри.
И то, если очень захотеть... Годнота!
Ну и инсталировал крепление батареи, бак и задний мост

Двигатель ещё буду пытать, он не приклеен.

Коллега с Панзера заметил, что балка перед баком приклеена неверно.
Так и есть. Оставлю как есть, выламывать чревато.
Эх... Хотя бы в инструкцию надо иногда заглядывать
А всё потому, что не глядя в инструктаж, сперва приклеил балку по месту, а уже потом бак воткнул

Как то так... Блин, с первого чтения то и не интересно ни разу.
Хорошо что обошлось без проишествий.

Отлично отработано.

Ну, вот.  А то панику некоторые разводят, менять колёса, менять !  ) Отлично вышло. Надеюсь, у меня получится не хуже.  

Ага!И мне,и мне!

Раз что востребованны изыскания - колюсь)))

Перво наперво надоть выровнять поверхность. После склеивания уступы в обе стороны не одинаково сходят на нет,
на фото видно



Выравнивал не в руках, а спонтанно собранной приспособой, подобной той что на картинке.
(всякой слесарной фигни наверняка найдётся у многих)
Только заместо напильника была шкурка. Весь смысл - создать прямой угол.
Далее, проворачивоя колесо, не сильно нажимая... Для контроля происходящего
пачкал поверхность простым карандашом.





ВАЖНО!!!

Как во время выравнивания, так и во время нанесения полосок, поверхность по которой
возится колесо должна быть идеально ровной и чистой (гладкая железка, полированный стол и тп).
Без малейшего намёка на абразив. Иначе буковки немного пострадают.
Как вариант - замаскировать трущиеся поверхности, я поленился, резал так...

НАРЕЗКА

Взял старое лезвие и слегка затупил остриё (тем самым задав толщину канавки)



Далее подобрал проставки меж поверхностью и режиком.
Для средних канавок это 2 мм (кусок пластика на фото), для наружных 1.4
Эти размеры в общем спорны, сверяйтесь с фото.

https://fotki.yandex.ru/next/users/hol...iew/644503

И опять же, не сильно прижимая вращаю колесо, не забывая контролировать глубину канавок.



Или так



ВРОДИ УСЁ... но нет - результат

прошу  добро  на  борт...   Дико извиняюсь,  но  может  Вам  что  то  и  пригодится,  разбирать  не  стал, все  гружу  с  телефона,  а  на  нем  глаза  сломаешь.....  Если  влез  не  к  месту прошу  простить.....

Даже  во  время  войны   Эмку  делали  и  делали  по  указу  с  верху.  И  как  правило в  черным.  На  потоке  она  в те  времена  не  стояла,  заводу  и  без  нее  проблем   хватало.  Старожилы   зеленых  не  помнят,  хотя  человеческая  память  от  ошибок  не застрахована.  Малая  серия  арт  тягачей  вышла  строго  в  зелени.  Передний  ковер  у  водителя  был  покрыт  резиновыми  съемными  коврами  ваннами   и  далеко  не  всегда.  А  вот  у  пассажиров  второго  ряда  отделка  ворсованной  тканью  и  только. Не  будем  забывать  что  машина  изначально  предназначалась  не  для  простых  граждан.  Покрышки  были  разные по  рисунку  протектора.  Но  вот  канавки  были  не  прямыми  а  имели  едва  заметный  ломаный  рисунок.... Еще  раз  прошу  извинения  что  влез  без  спроса  ....
с  уважением

Великолепно получились покрышки

Алексей - Мирси! На сам деле не сложно, мин 15 на скат. Но эт уже когда наловчился (примерно на третьей)


Андрей, читал или смотрел где то, что чёрный сложный цвет. Идеальной основы требует.
Да и защитный как то милей))) Но до етого ещё семь вёрст...

Хотя можно и заступить на пол ботинка ))) Краска как лакмусова бумага - всё кажет