@Кирилл Шабанов написал:

Бушприт завсегда самое хлипкое место...если пластиковые мачты туда- сюда можно как то отцентровать не погнув, вантами и штагами, то бушприт ,если его пластиковым оставить, будет дугой выгибать,когда попытаешься обтянуть фор и форстень штаг... советую его сделать из ручки от кисточки...

Время даром не терял, особеннов выходные.
Корпус собран. Буду садиться пилить юферсы и потом ставить мачты и ванты.
В раздумьях. Может заменить стеньги на деревянные?

Добрый день.
Выглядит очень даже по деревянному, мне нравится. Но весла.....  Без масштабной линейки точно сказать сложно, но на вскидку весла больше соответствуют диаметру бревна 100-150 мм. Это не придиризм, просто бросается в глаза, когда смотришь крупным планом, выставитесь в Галерею Вам точно про это укажут. Если будет желание посмотрите стройку "Сан Фелипе " Геннадия (в рассказанных сказках) он весла делал из проволоки и бумаги, очень маштабно получилось.

@Александр (Alex80) написал:

Но весла.....

@Александр (Alex80) написал:

Если будет желание посмотрите стройку "Сан Фелипе " Геннадия (в рассказанных сказках)

можно из пластилина фигурку схематично - условно сделать , в нужном масштабе ... и по ней уже " мерить" детали ... по крайней мере , немасштабность весел стала бы очевидной...
окраска хорошо идет!
у каррак своеобразные пропорции рангоута были ... очень массивная грот мачта,прямо таки фундаментальная , и гораздо менее внушительные остальные части рангоута и стеньги в том числе... форма блоков должна быть по крайней мере как на нао Матаро, или как на Мэри Роуз... да там много всяких нюансов когда речь идет о карраках...
я бы очень рекоммендовал внимательно просмотреть ветку по карракам и нао на "верфи"... рангоут и такелаж этого кита никакого отношения именно к карракам не имеет
https://www.shipmodeling.ru/phpbb/viewtopic.php?f=3&t=7477

@Александр написал:

Александр (Alex80) написал:

Если будет желание посмотрите стройку "Сан Фелипе " Геннадия (в рассказанных сказках)

Два раза посмотрел раздел, но не нашел. Ткните носом))))

По диаметрам весел, где-то у меня была табличка. Если найду скину завтра. А так приблизительно диаметр весла около 50 -70 мм.

@Кирилл Шабанов написал:

я бы очень рекоммендовал внимательно просмотреть ветку по карракам и нао на "верфи"... рангоут и такелаж этого кита никакого отношения именно к карракам не имеет

Привет,
по форме блоков и юферсов можно сильно упростить себе задачу не тратя времени в копании интернета ( тк сохранившихся оригинальных , тех времен, во всем мире по пальцам пересчитать можно и везде в конечном итоге все сводится к вариациям на эти образцы) используя информацию из книги по Мэри Роуз и модели нао из Матаро - обе ветки по этим вопросам также на "верфи" есть... а их форма и способы обвязки в корне отличаются от более поздних вариантов 16-17 го веков... да, еще забыл про картины Карпаччо, Боттчителли ... там тоже можно рассмотреть эти детали, и они в принципе мало отличаются от матаровских...

если пилить этот набор, по большому счету можно было бы заморочиться на изменение формы надстроек, сделать их форму более реалистичной... в китовом виде , их форма вообще ни с одним из известных старинных изображений не срастается.. что употреблял дизайнер когда их ваял черт знает... а корпус- по мне так вполне пригоден для экспериментов по конверсии этого кита в настоящую карраку с круглой кормой или даже в нао СМ Колумба...

@Кирилл Шабанов написал:

Мэри Роуз и модели нао из Матаро - обе ветки по этим вопросам также на "верфи" есть...

Обещанная табличка. Не 15 век конечно, но представление о размерах весел понять можно.
 

@Александр (Alex80) написал:

Обещанная табличка

Три вечера после работы пилил заготовки для юферсов. Из деревянных бусин. Китайских!!!!!  
Напилил 51 заготовку. С запасом.
Завтра буду обрезать лишнее, придавать форму и пилить по торцам канавки надфилем   

Главный помощник

Заготовки. Бусин еще на пару каракк хватит)))))

Из 53 заготовок юферсов до "финала" добрались 37. 16 заготовок ушли в брак. Особенно на начальном этапе)))
Надо пилить еще 10-15 штук (с запасом)  
 

Попались в магазине спички для пикников. Сечение 3х3мм.
Попробую попилить из них блоки.
 

Идея со спичками не прошла. Дерево - дрянь. Расслаивается даже при сверлении. Попробовал деревянные линейки. Другое дело. Сверлил вручную сверлом 0,75.
За час сделал десяток первых экспериментальных блоков. Процесс нудный, но простой. Думаю, что 20 блоков в час - это вполне реально, с перекуром.

За вечер еще +30 блоков. Уже быстрее))))
 

Пора ускорять процесс с блоками, ставить на место нижние юферсы, мачты и переходить к такелажу.
Приехали тросы-канаты))))

Допилил блоки и юферсы. Ддя прочности пропитал подкрашенным акрилом ПВА.
Теперь надо запилить четырех шкивные блоки для фок и грот фалов и фал кнехты для них.

Запилил 4х шкивные фал блоки и фал-кнехты для грота и фока. Из склеенных в два слоя деревяшек от треугольников.

По фен-шую надо ставить шпиль в кормовой надстройке. Запилить можно. Но как его туда "воткнуть"? Палубы приклеены намертво.

Фал кнехты и блоки покрасил, состарил и сразу провел талрепы.

На фоке и гроте сделал чиксы для фалов.

Теперь можно заняться установкой нижних юферсов на руслени.  

написал:

Фал кнехты и блоки покрасил, состарил и сразу провел талрепы

написал:

Талрепы из тех ниток, что заказывали? Честно говоря, совсем не "айс". Больше похоже не на канат, а на бумажный шпагат.

Поменял талрепы. Совсем другой вид.

Решил запилить шпиль для фал таля грота. Можно было просто завести в кормовую надстройку трос от фал-кнехта, типа, ушел к шпилю. Но я-то знаю, что шпиля там нет.
Поэтому, шпиль пилить  
Из литников. 
Вот картинки

Отверстия под рукоятки просверлил, но ставить не буду.
Теперь совесть спокойна.
Разглядеть шпиль будет маловероятно.
Но я то знаю, что он там ЕСТЬ!  

Кстати, для торговой каракки из СМ надо запилить тоже.

Привет!
Кстати, такая форма шпиля , когда все вымбовки располагались в одной плоскости, появилась в 18 веке...или вмконце 17го, но не раньше... до этого , форма шпиля , была скорее всего похожа на вертикально поставленное бревно, и отверстия для вымбовок были сквозными и располагались друг нал другом... да сам посмотри, те же шпили с Мэри Роуз и тп...
Картинка шпиля , из анатомии по судам Колумба.... с более вероятной формой ...

Привет, Кирилл!
Спасибо за замечание!
Если честно, делал "наобум", т.к. он будет внутри надстройки и нужен, чтобы закрепить конец грот фала.
А вот в каракке из СМ обязательно буду придерживаться исторической достоверности.

Чем дальше в лес, тем толще партизаны...   

За гротом нет места для фал кнехта. Решил убрать стойку с нагелями. Уже убрал.
Шпиль не мелкая конструкция. Получается частично будет перекрывать пространство под люком, расположенным на палубе надстройки. Неувязочка, однако.

Как вариант,
Фал кнехт отнести дальше в корму, будет внутри надстройки, люк увеличить и закрыть рустерной решёткой, в ней сделать "окно" для прохода талрепов фал талей ...ну или как планируешь, убрать этот битенг, поставить там фал кнехт... битенги на карраке, в таком виде, врядли уместны вообще...