tellllur,Юра .Здравствуй! Торопиться .я и Не думал. под "поднажать" я подразумевал увеличение времени на работы по постройке модели. Работать начал всю ночь и Большую часть дня!
Вот с утра и по сиё время делаю 56 футовые , и моторный катера, Сделал им всем ахтерштевни используя вот такую схему-

Времени "угнал" уйму, но хотелось всё сделать аккуратно. То что получилось, показываю на фото-
 
 

Далее на фото видны заготовки Дымовых труб, трубы , Юра , будут в вертикальном положении. Чтобы их положить надо было убрать дефлекторы с крыши надстроек... иначе они (трубии) "не лягут".
Остается установить поручни на надстройки, уложить на дно кокпита моторного катера рустерную решетку. и сделать парочку банок.,
Ахтерштевни окрашивать не буду, пусть будут" отлитыми из бронзы
С Уважением- Саша.

tellllur,Юра ,вот что "штангель" показывает.

с Уважением- Саня.

Привет Саша! Зато результат офигенный!
Разве что спаскруг на катере не очень покрасил.
С Уважением, Михаил!

Саша, я тоже такие юзаю, только не склеиваю их между собой, а делаю по 1-му. Иногда полностью перекрашиваю  
С Уважением, Михаил!

Есть такое дело- подкрашу.! Спасибо. Миша.!Хотел на катеры сделать буксировочные киповые планки, Гнул, гнул из проволочки- пол-дня, бросил. Неровные получаются. оставил "на потом" Решил леера установить на рубки, а там такая "засада"- опять приходится всё резать. то концевые стойки вылазят на середину трапа . то угловые стойки в воздухе висят , Самое интересное получается , когда надо сугловыми стойками соединить одну стойку и тремя нитями леера- этакую букву F.
короче -пойду покурю, а то мандраж в пальцах начинается.. Но всё равно я их сегодня установлю
Саня-  

РапОрт." Надстройки. Леерное ограждение мостиков"
Носовая надстройка-
     

Кормовая надстройка-
 

Как уже рапортовал. Леерное ограждение в наборе ФТД от " Eduard" выполнено на двойку. Если все леера приходилось подрезать из-за того что все они просто великоваты и угловые стойки то зависали в воздухе , то "лезли" на проход к трапам, то леерное ограждение компасной площадки на кормовом мостике оказалось мало . Стойки лееров на леере в носовой части этого мостика всё- же "залезли" на досчатый настил. Плюнул на это дело. пусть будет так как есть. Тем более заметно это только тогда когда ты это делаешь. , По прошествии энного количества времени забываешь об этой "трагедии" и глаз уже не видит огреха.  так что идем дальше!.
А дальше будет опять работа с 56 футовыми катерами.- хочется всё-же установить на них швартово- буксировочное оборудование в виде киповых планок и кнехт.. Да тут еще Юра Рассохин подсказывает что на дымовые трубы этих катеров надо-бы установить штаги коль они будут "торчать" а не "лежать" . Опять думать надо куда эти штаги " раскорячить"
Катера надо установить уже при такой готовности модели. пока не установлено бортовое леерное ограждение переходных мостиков. И наче потом , при установке на место паровых катеров  , эти леера можно смять .  Кстати возник вопрос по окраске Дымовых труб на эти катера, были-ли они окрашены в белый цвет с черной каймой по раструбу. или-же были черными полностью? Прошу , ВСЕХ кому что-либо известно о Цвете  труб, а так-же тех кто имеет свою точку зрения на этот счет объяснить автору данной ".сказки" дабы я потом не перекрашивал их. Уж больно они маленькие И накладывать на них маски "по нескольку раз на день"  ( варианте _бело- черном) не хочется. Время и так- не хватает.!
С Уважением- Александр.

Михаил, Миша весел в комплекте ФТД у " Эдика" навалом, так что " фашин навяжем!" А может быть их лучше разложить , чем в "снопы" связать. Видел на моделях в шлюпках и разложенные по штучно весла_ "НЕ по Уставу" но смотрятся интересно.
С Уважением- Саня.
P.S. Что думаешь о покраске труб на паровые катера? , Белые, черные, или -же чено- белые( с черной каймой на верхушках)?

Михаил, Миша. так я Не на каких соревнованиях и выставках со своими поделками НЕ свечусь. Так-что Праведный гнев судей мне не грозит. . Мои модели . видят лишь родственники и друзья . а они " Уставов" не знают. и им "на это по фигу"( Как и многим посетителям различных выставок) так что " прилететь"могут  только " табуретки" от таких -же как я моделистов. но не фанатов. которые и "запинать" могут.  А Табуретки" мы стерпим- за этим и на Каропке" Каску оденем. да еще и в танк залезем
С Уважением- Саня.

Саша, приветствую.
По-моему правильное решение. Вот Фуджи, Асахи, Шикишима. Явно белые. Хотя и не совсем викторианский окрас.
С уважением, Юрий.

Да с качественным (музей исключаем) фотом Микасы совсем беда. Саша Бурков тут выкладывал послевзрывные фото - вот было самое крутое, что я видел. А так только вот что есть.

С уважением, Юрий.

Вот фото бр "Хацусе" 1901г. Тоже хорошо видно, что катер имеет белую трубу с темной полосой в верхней части.

День добрый!
Катера хорошие собраны добротно красиво. Копийность их не самая точная, но так сделала Хасегава. Отличия с оригиналом не велики и вдаваться в них можно если иметь на это особую цель. А так все вполне прилично. Для справки приведу фото этого самого парового катера.
 

Да, почти у всех катеров того периода управление было именно на верхней палубе, для правильного обзора и ориентации рулевого в пространстве. Эти плавсредства не обладали сколько-нибудь значимой мореходностью и не предназначались для путешествий на открытых просторах морей и океанов .
По штурвалам именно этих катеров все было еще интересней. Вот фото, где видно что штурвал не был расположен по ДП катера, да это и понятно, поскольку по центру была дымовая труба и рулевому из-за нее опять был плохой обзор.


Может не стоит торопиться? Я бы посоветовал найти общее количество плавстредств, которое числилось на броненосце а уже исходя из этого и размещать их на модели. Иначе будет сильно грустно, когда моделисты идут за производителем и обвешивают модели шлюпками вельботами баркасами все вокруг превращая корабль в некого  монстра.

Михаил,Vadim64,СПАСИБО!  Вадим Вам отдельная Благодарность за Информативное сообщение по Паровым катерам, Да конечно-же штурвалы управления Должны быть смещены на Левый борт, но это мне надо было предусмотреть на начальном этапе постройки катеров. Необходимо было " спилить" тот отлив по центру рубки, который отлит у " Hasegawa" . Теперь это делать поздно( Раскурочу всё что успел "невоять") Поэтому оставлю штурвалы на том месте куда их уже установил. Но в "памятке" отметил этот момент. Так-что далее вопрос уже не будет стоять так остро, я запомнил этот момент для себя на дальнейшее.
С Уважением- Александр.
P.S. Дополняю гребные шлюпки вёслами. и оказалось что в ФТД от "Eduard" ВСЕ ВЁСЛА ОДИНАКОВОЙ ДЛИНЫ. Для баркасов  они будут короткими  Поэтому баркасы останутся временно без вёсел. По моему у " Микродизайн" есть ФТД "Вёсла". Кто пользовался таким наборчиком, -подскажите- а в нём весла разной длины.? Или и  у " Микродизайна"так-же, все вёсла одинаковой длины?.