|
Приклеивать пока не стал, как и саму палубу. Потом будет лучше красить, да и потом, она похоже одного цвета с краской выше ватерлинии.
12.jpg (34.33 КБ)
Если сделал быстро и плохо, все забудут, что быстро, но долго будут помнить, что плохо. С.П.Королев.
|
|
|
|
|
|
Как всегда, возникают множество вопросов по ходу стройки. Пока искал ответ на свой вопрос, по поводу ниши. Всплыл, нежданно, еще один нежданчик. Треугольник, которого я приклеил согласно инструкции, на борту напротив стоек, не был, мной обнаружен на фото 505-ой. Может, я опять не те фото просматриваю?
Если сделал быстро и плохо, все забудут, что быстро, но долго будут помнить, что плохо. С.П.Королев.
|
|
|
|
|
|
Нашел более менее фото,где видно навигационный кормовой фонарь ( Спасибо Михаилу. направил в нужную сторону) осталось попытаться сделать, и узнать кого-го цвета был
 Безымянный.png (158.89 КБ)
Изменено: - 02.02.2017 23:23:09
Если сделал быстро и плохо, все забудут, что быстро, но долго будут помнить, что плохо. С.П.Королев.
|
|
|
|
|
|
Приветствую.
Это скорее всего гакабортный огонь. По правилам он белого цвета. |
|
|
|
|
Если сделал быстро и плохо, все забудут, что быстро, но долго будут помнить, что плохо. С.П.Королев.
|
|||
|
|
|
Не за что. Всегда готов помочь. С уважением. |
|||
|
|
|
А вот для чего они нужны - ума не приложу.  IMG_3627.jpg (113.32 КБ)
Изменено: - 04.02.2017 09:23:12
"И я умер, выбирая ответ, хотя никто не задавал мне вопрос."
|
|||
|
|
|
|
Олег! Подобные треугольники есть в наборе для носовой части. Вчера полдня промучился (срезать... не срезать) В итоге, я удалил их с кормовой части и зашпатлевал их место. Носовые обязательно сделаю. Причем как видно на Вашей предоставленной фото, на них присутствуют еще и держатели. Надо наверное, их тоже, как-то обозначить.
Если сделал быстро и плохо, все забудут, что быстро, но долго будут помнить, что плохо. С.П.Королев.
|
|
|
|
|
|
Не откладывая в дальний ящик решил сразу их сделать
Изменено: - 04.02.2017 13:44:05
Если сделал быстро и плохо, все забудут, что быстро, но долго будут помнить, что плохо. С.П.Королев.
|
|
|
|
|
|
Немного обточил их,чтобы были ниже уровня палубы. скобы использовал из набора травленки. Остались от торпедных аппаратов, которые я закрыл
DSCN2589.JPG (143 КБ)  DSCN2590.JPG (178.61 КБ)
Если сделал быстро и плохо, все забудут, что быстро, но долго будут помнить, что плохо. С.П.Королев.
|
|
|
|
|
Терзают меня смутные сомнения, что эти треугольники с "проушинами" как-то используются при загрузке торпед (а там поди знай  )С Уважением, Михаил!
Надо не спешить, чтоб не опоздать, не спеша закончить всё, чтобы побыстрей.
Пипундий. |
|||
|
|
|
|
Ну точно, вот эти упоры с установленными кронштейнами.
Только если торпеды загружались и в кормовую часть, то там должны быть такие-же. Вот вопрос остался, когда и на каких лодках эти упоры появились, потому как не на всех фотках присутствуют. С Уважением, Михаил! original.jpg (67.98 КБ)
Изменено: - 04.02.2017 15:23:46
Надо не спешить, чтоб не опоздать, не спеша закончить всё, чтобы побыстрей.
Пипундий. |
|
|
|
|
|
[QUOTE]Михаил пишет:
Ну точно, вот эти упоры с установленными кронштейнами. Только если торпеды загружались и в кормовую часть, то там должны быть такие-же. Вот вопрос остался, когда и на каких лодках эти упоры появились, потому как не на всех фотках присутствуют. Теперь понятно для чего они
Изменено: - 04.02.2017 15:38:56
Если сделал быстро и плохо, все забудут, что быстро, но долго будут помнить, что плохо. С.П.Королев.
|
|
|
|
|
Куда крепилась вторая пара ног? Треугольные упоры находятся за торпедо-погрузочным люком, а должны бы быть перед ним. И еще - палуба 9ки в этом месте очень широкая; стойкам, упирающимся в эти треугольники, пришлось бы ух как раскорячиться.
Изменено: - 04.02.2017 19:43:05
"И я умер, выбирая ответ, хотя никто не задавал мне вопрос."
|
|||
|
|
|
|
Поработал с корпусом. Выровнял все шпатлевкой и добавил оставшеюся травленку корпуса. Дальнейшее мое действие это восстановление заклепок, пока корпус еще можно крутить в руках, не сломав остального. Восстанавливать буду набором ARCHER. Набор дорогой, поэтому испортить его как-то боязно. Набор больше для семерок, там есть сварные швы. Вот с ними и на отдельных кусочках пластика и буду тренироваться. Как поведет себя с грунтом? Как правильно нанести (работа с подложкой) попробую несколько способов приварки. В общем, окунаюсь в мир декалей))
Изменено: - 05.02.2017 20:08:16
Если сделал быстро и плохо, все забудут, что быстро, но долго будут помнить, что плохо. С.П.Королев.
|
|
|
|
|
|
И снова здрастете!
Поработал немного с декалями. Декали понравились, приварка от авроры, достойна, приваривает их. Оба грунта, которые я использовал тоже не навредили декалям. Попробовал пошаркать по ним наждачкой, держит хорошо. Ногтем удалось сорвать их ( но я уж больно усердно подверг их пыткам))) и прошел сухой кистью….норма!Не смог победить я подложку, она всё-таки проглядывает. Ее надо удалять, но как? Ума не приложу. Наверное, существует какая-то жидкость. Короче я в поисках.
Изменено: - 11.02.2017 22:36:02
Если сделал быстро и плохо, все забудут, что быстро, но долго будут помнить, что плохо. С.П.Королев.
|
|
|
|
|
|
И по- сколько речь зашла о декалях, возник еще один вопрос? На музейной лодке, эмблема в виде ракушки на зеленом фоне. А ревелл предоставил декаль, на красном фоне. Мучает вопрос, в свой двенадцатый поход, лодка вышла с красным или зеленым цветом
 DSCN2713.JPG (148.67 КБ)  u-505_18.jpg (188.75 КБ)
Если сделал быстро и плохо, все забудут, что быстро, но долго будут помнить, что плохо. С.П.Королев.
|
|
|
|
|
|
Я эти заклепки тоже все хотел купить попробовать (для Шнельбота в 1/72) Но тоже останавливала неизвестность результата и дороговизна набора. Спасибо за Ваш опыт, теперь думаю всетаки куплю их, выглядят неплохо.
|
|
|
|
|
Если сделал быстро и плохо, все забудут, что быстро, но долго будут помнить, что плохо. С.П.Королев.
|
|||
|
|
|
"И я умер, выбирая ответ, хотя никто не задавал мне вопрос."
|
|||
|
|
|
"И я умер, выбирая ответ, хотя никто не задавал мне вопрос."
|
|||
|
|
|
Безымянный.jpg (17.09 КБ)
Если сделал быстро и плохо, все забудут, что быстро, но долго будут помнить, что плохо. С.П.Королев.
|
|||||
|
|
|
|
отличная стройка! Изучаю, подглядываю!!!
|
|
|
|
|
Утверждать, конечно, не стану, но история с эмблемой неоднозначная. В этом документе говорится, что точно не могут определить откуда она взялась, источником указывают uboat.net форум. Там говорят, что вроде как новый командир Lange нарисовал ее в память того, что был торговым моряком и работал на судах Shell company, а другие же утверждают, что знак появился до него просто как часто используемый символ в морской тематике. Однако, когда я писал обзор музея, прочитал интервью с командиром американской УГ, которая захватила u505. Так он прямым текстом сказал, что спонсором u505 был вице-президент компании Dutch Shell Oil Company. Вот оттуда и эмблема. Источники он, к сожалению, тоже тоже не указал. Вот и пойми кто прав. Интервью здесь
"И я умер, выбирая ответ, хотя никто не задавал мне вопрос."
|
|||
|
|
|
|
А у меня такая есть
gru123.jpg (74.54 КБ) |
|
|
|
|
|
Господа,не знаю пригодиться вам или нет.Есть такой сайт , я по совету товарища тоже там случайно оказался и "прозрел" ,набрал в поиске U-boot и офонарел от количества фотографий!
|
|
|
|
|
Если сделал быстро и плохо, все забудут, что быстро, но долго будут помнить, что плохо. С.П.Королев.
|
|||
|
|
|
Если сделал быстро и плохо, все забудут, что быстро, но долго будут помнить, что плохо. С.П.Королев.
|
|||
|
|
|
Могу подвести итог: 1. Имеем документы, источники, где определенно точного ответа нет. Довод Олега для меня стал убедительным. 1:0 в пользу красного 2. Зеленое основание имеем на музейном прообразе и на цветном фото (Фото может быть фантазией художника) - точно не знаю, документально не подтверждено. Красный-предоставлен производителем. Имею декаль. (Перевес в сторону зеленого, добавит мне лишние хлопоты. (Покупать зеленую декель или самому делать трафарет)) 1:1 итог 2:1 в пользу красного. 3. В 1993г. После распада СССР. Я Божьей волей оказался в маленьком коллективе, котором начали по канистре торговать моторным маслом Shell. Со временем коллективчик превратился в дистрибьютора Shell . Я лично неоднократно бывал в представительстве Shell. В России и благодаря ракушке объездил всю европейскую часть России по работе. Проработал я на Shell 8 лет. 1:0 в пользу красной ракушки. Хоть это и не по правилам)) 1:0. Итого: 3:1 в пользу красного P.S. Вердикт не окончательный
Если сделал быстро и плохо, все забудут, что быстро, но долго будут помнить, что плохо. С.П.Королев.
|
|||||
|
|
|
|
фантазии?Фотошоп?
зеленая эмблема.jpg (57.25 КБ) |
||||
|
|
|
|||
