Решил поставить на якоря кольца большего размера и соответственно применю для якорных талей блоки с гаком большей величины.

Вот думаю нужно ли на планширь установить вот такой блок для якорных талей.

Кормовыми якорями ??? Я планировал такой блок над крамболом установить, то есть возле гальюна. На  "Саламандре" в районе юта тоже на планшире есть такой блок. Но в районе кормы нет крамбола. Или он выдвижной?

Канделярия от ОкКре? Коллега, я вас умоляю!   Это даже не КИТ-модель, это просто конструктор-игрушка, изображающая чьё-то личное видение некоего фантазийного кетча.

После того, как я приобрёл монографию Анкре по " Саламандре" на английском. Я закачал себе в телефон  Яндекс - переводчик. Навел экраном телефона на иностранный текст, вуаля, и перевод на русский готов! Таким же образом я прочитал предисловие к моему КИТу от Амати. Амати предлагает выбор: Если моделист не хочет делать французскую модель 1700 года под названием Бомбарда ( по документам из архива корабль существовал с 1681 по 1695), то он в праве назвать модель Канделярия 1760 года постройки, тем самым сделав корабль испанским.
После прочитанного, у меня в голове промелькнула идея выкинуть модель в мусорный бак. Но, ироничное отношение к жизни, меня останавливает это сделать. Все на свете на самом деле дерьмо, окромя мочи.
А может на модель сразу два флага повесить французский и испанский. И герб носовой фигуры переделать с французского на комбинированный, одна половина герба будет французской, а другая половина испанская.
И еще у меня возник вопрос к такелажу (и не только). Например марсы. Они же сильно отличаются своей конструкцией конца 17 столетия и середины 18-го.

Ну вот, наконец-то мне стало понятно, как между грот мачтой и бушпритом с тяжёлыми грузами управляются. Демонстрация разгрузочно-погрузочных работ представлена на картинке:

Изготавливаю стульчак для гальюна.

Пару киповых планок установил на корме. По одной на борт.

Андрей, не придиризма ради, а чисто для того, чтобы не сбивать с толку ни себя, ни коллег. Это не киповые планки. Это шкив-клампы.

Андрей, что дальше по плану?

На фрегате Бель Пуле стульчак тоже не очень удобно расположен. Но хотя соглашусь, он в углу стоит.

Пожалуй надо, русленями заняться. Да и отверстия на верхней палубе под мачты, нужно правильно оформить.

Ещё момент: матросы пользовались теми сидениями, которые располагались с подветренной стороны. А парусное судно, легко вспомнить, обычно шло с креном на подветренную сторону - так что вопрос загрязнения бортов не был очень критичным. Можешь, кстати, жопную вытиралку подвесить. Вытиралка - это трос, распушенный на конце, свисающий за регели, обычно находящийся постоянно в воде. Его доставали, его распушенной мокрой частью подтирались. Этому средству гигиены много веков, оно без изменений существовало практически на всех кораблях мира всех времён и народов, живописно упомянуто во многих книгах - не каждый писатель, побывавший на корабле, мог с непривычки сразу воспользоваться такой приспособой, какой только что воспользовались ещё сотня-другая людей, и эмоции были яркими.



 

...и гальюн длинный. На твоем кетче гальюн весьма тесный, это да.