Друзья!! Немножко продвижения по кабине. Думаю, всё понятно из фото. Две полоски пластика - это детали, которые встанут вертикально с боков от кресла. Основную панель приборов надломил, ибо она имеет сгиб. И показываю имеющееся травло. Сделано уже немножко больше. Выкладываю фото с опозданием. Совсем скоро будет интереснее!! Планирую немножко повозиться  сегодня. Основательно приближусь к судьбоносному моменту склеивания носовой и основной частей фюзеляжа.

Да-да, всё правильно Вы помните! Я тоже именно такую информацию и читал. Не, ладно. Останавливаемся на 25-ом, как на последних фото. И опираясь на эти прекрасные по качеству фото, на сколько возможно в разумных пределах приближаемся к прототипу )

На фюзеляже Аллигатора от Звезды эти детали расположены в других местах. Соответственно и в травлении Микродизайна эти решёточки (на фото отмечены красным) расположены так же - смещены в бок. А у Акулы они по центру. Детали, что посередине (не знаю, что это, отмечено зелёным на фото) у Акулы ближе к винту.  

Прихожу к выводу, глядя на фотографии, что у Звезды в пластике на "спине" Аллигатора всё сделано несколько правильнее, чем в травлении. Принимаю решение "вживлять" травление лишь частично, а не столь масштабно, как предлагает это сделать Микродизайн

Как только в отверстие начинает проходить самый тонкий надфиль, начинаем аккуратно всё растачивать.

Все те же операции проводятся и со всем остальным

С одной стороны готово

 

Да, довольно-таки ювелирная работа - просто "выточить" углубление... Признаться, я не осилю это. Запоганю. Я так делал с помощью дрели на кончике которой был такой, как бы это объяснить - диск каменный маленького диаметра. Им, берёшь и высверливаешь траншейку. Словно стоматолог высверливает повреждённые кариесом ткани зуба. Вроде и как-то получается, но по итогу...увы.. Я так убил Акулу в 72-ом. Сейчас она лежит убитая. Решается её судьба. Может выкину, да соберу из коробки. Благо, всё-таки, набор, к счастью недорогой. В принципе, неплохие Акулы есть у народа и без "вживления" травла.

А микростамесочки у меня нету. Но вот таким образом, как я сейчас делаю, мне удавалось сделать хорошо. На Ми-4 у меня получилось. Есть в галерее. Вы видели. Давно выложено очень. Переснять всё хочу.

И на Ка-50 от Италери, в 48-ом. 22-ой борт, о кот. тут рассказывал. Стоит, душу греет. Хотя сегодня (собирал его, наверное, лет 8 назад) немножко смотрится простовато по сборке. Тоже заменял сеточки, которые за экранно-выхлопными устройствами у него. Смотрится тоже вполне себе. Так что надеюсь на своё терпение и осторожность.

Как всегда пасиба за интерес Вам, Игорь!!!

Алексей, попробуйте гораздо более простой способ. На боковые стенки проема приклеиваются кусочки тянутого литника. Они клеятся на обычный модельный клей и есть возможность, после того как клей уже прихватил деталь, но не высох, это самый кусочек литника отпозиционировать как надо под толщину травленой детали.
На фото 72-ой масштаб. В 48-ом Вам будет несложно это сделать.

Не за что! Удачи в интересной стройке!

Не получится - производитель пластика не знает будет ли травло к модели!

Спасибо сердечное! Спасибо за интерес. Боюсь очень. Близится самое страшное - сопряжение двух моделей. Как получится... Как будет выглядеть... Лишь бы не запороть. Ну, надеюсь, что как-то выйдет. Понятно, что не так, как было бы выпущено производителем с нормальным фюзеляжем Акулы, а с некими допущениями, но лишь бы не ужасно. Буду стараться. После сопряжения пойдут приятные хлопоты.  

В этом случае, кольцевая деталь фюзеляжного кожуха сопла также была больше по размерам, чем ответная часть фюзеляжа. "Труба" сопла и деталь рассекателя болтались в ней как ложка в стакане.
Я сделал вначале пропил, а потом параллельно выпил полоску пластика так, чтобы кольцо этой детали сомкнулось в нужном размере. Потом опять суперклей и чистовая обработка.
Т.е., покрутите детали, посмотрите где и как можно "оптимизировать", чтобы стыковка и дальнейшая обработка этого места были как можно более удобными.
Сделать предварительные пропилы-вырезы или вставить распорки гораздо проще, чем потом выводить состыкованные с большим перепадом детали.
Если я написал банальщину, которую Вы уже знаете, то - сорян.

Собственно, к счастью, продолжается. Удаётся каждый вечер час-полтара пилить. На сегодняшний день вырезано всё, что можно вырезать.