ох ты ж...сочувствую.
ОКБ Миля М. Л. Ми-28 "Ночной Охотник", 1:72, Звезда, Посмотрим, что получиться
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
спасибо, друзья, за сочувствие! мдя вот верите или нет, но что это? Мистика? Машина была мной оформлена в 11.50 17.11.2011 г. в автосалоне... удар в бок получил под мой зеленый свет (он горел уже 15 сек когда вылез на перекресток), в 11.45 17.11.2012г от черной мазда6 с номером В666ХО... такие дела... Солярис машинка крепкая, силовую структуру не повело, только помяло много. ремонт обещают в 250 тыщ ибо под замену вся левая часть авто. хоть КАСКО у этого черта
|
|
|
|
|
|
250 тыщ?? Это ж треть машины стока стоит!!!
5 минут машинка до года без происшествий не докаталась? Мда обидно. |
|
|
|
|
|
Да, обидно... ((
Но главное что никто не пострадал (ведь правда?), а металл, он починится...
с уважением, cot behemot
|
|
|
|
|
|
Руслан Присяжнюк,
столько стоит чуть больше половины... мне сказали, что такое (а там порог на разрыв ушел) чириться только сменой левой половины единым блоком. с хзавода заказ и установка, столько примерно выходит... Владимир Губенко , да как сказать, моя бабушка получила ушиб ребер левой стороны, а так вроде все хорошо... еще пара фото |
|
|
|
|
|
Да уж... Бабушке всех благ, пусть поправляется! Здоровье важнее любого авто. А с машинкой конечно конфуз... ((
с уважением, cot behemot
|
|
|
|
|
|
ну а вот обещанные фото кресел...
|
|
|
|
|
|
Пользователь
Эстет-вертолетчик Теперь только 48 и выше) и немного БТТ
|
Макс, конечно ситуация не из приятных (сам в такой был в мае). Один конь в меня въехал под центральную стойку на хюндае-гётце. Ему был знак уступи дорогу! В итоге - вытяжка порога и замена обеих левых дверей. Так что крепись и за работу!
В работе: Су-25 Звезда 1/48
|
|
|
|
|
ну что ж 5 страниц флуда и прочего подходят к концу! теперь уже и НГ на носу, а значит пора, как сказал Игорь, за работу!и так много проволынил... за это время пришло мне пара интересных вещей. а именно колеса от экипажа и декаль... а точнее не декаль, а макси для накрашивания ОЗ. и еще звездтый ми-35. так вот и начал работу я вчера с него, с НВ. и сразу встал вопрос а в какой цвет верх лопастей то красить, на ми-35 серо-зеленый это понятно, а вот ни ми-28?? в прочем думаю покрасить по инструкции звезды, больно там сочетание интересное получается. так что вчера было начало стройки) собрал винт от МИ-28 ради интереса, посмеялся тихонько, потом сел за МИ-35. офигенно все выходит
|
|
|
|
|
|
Пользователь
Эстет Советской авиации.
|
 . В своё время я тоже...ну не посмеялся а призадумался.Тогда донора не было  . А сам не очень удачно лопасти выставил. |
||
|
|
|
|
Пользователь
Эстет-вертолетчик Теперь только 48 и выше) и немного БТТ
|
 Ми-28Н-70-1.jpg (150.74 КБ)
Изменено: - 22.12.2012 12:49:38
В работе: Су-25 Звезда 1/48
|
||
|
|
|
|
Пользователь
Эстет-вертолетчик Теперь только 48 и выше) и немного БТТ
|
Правильно сделал, что собрал НВ Ми-35-го. Он идентичен тому, который установлен на 28-м.
В работе: Су-25 Звезда 1/48
|
|
|
|
|
Пользователь
Эстет Советской авиации.
|
Ребята,по лопастям: Я склоняюсь к тому,что снизу они всё-же чёрные...Тем-более борт будет серийный.Вот из Твери:
0_83b5a_16b7bfbb_orig.jpg (101.36 КБ) |
|
|
|
|
Пользователь
Эстет Советской авиации.
|
По-моему скорее чёрный-матовый,чем серый.
|
|
|
|
|
вообще склоняюсь к камуфляжной окраске... а они походу все красились в серо-голубой цвет и с низу и с верху... такой же как и цвет низа вертолета??? на фото приведенным Игорем, так и есть... да и кстати НВ не собрал ибо сначала покрашу лопасти, а вот РВ в собранном состоянии ужо
|
|
|
|
|
|
yee нет все же черный матовый...
лопасти.jpg (125.46 КБ) |
|
|
|
|
|
Пользователь
Эстет Советской авиации.
|
Я предполагаю,серые лопасти были только на первых машинах,потом стали красить по стандарту Ми-24 (чёрный-матовый низ)
Кстати,товарищи,посмотрите повнимательнее на фото. Возник вопрос: откуда начинается серый цвет сверху? Корневые части лопастей-то тоже чёрные!  |
|
|
|
|
Пользователь
Эстет Советской авиации.
|
Ага,увидел! На торцах видна граница цветов! (на крупных фото)
|
|
|
|
|
с первой фоткой меня)))
IMG_2232.jpg (50.88 КБ) IMG_2233.jpg (50.99 КБ) |
|
|
|
|
|
НО!!! что-то меня такое положение вещей настораживает!
 0001762f.jpg (163.53 КБ) |
|
|
|
|
|
Пользователь
Эстет Советской авиации.
|
Опа! А что,винты на прототипе вращаются в противоположную сторону???
|
|
|
|
|
Дима да вот какое то безобразие образовалось... где то читал что направление вращения РВ в какой то момент поменяли. так вот машина на фото до этого момента была построена?
|
|
|
|
|
|
Пользователь
Эстет Советской авиации.
|
|
|
|
|
|
Пользователь
Эстет Советской авиации.
|
Получается,на модели он дан верно,а вот для пересадки он подходит не очень
|
|
|
|
|
ага разобрался РВ ведь отМи-35 а там он по левому борту и в Ми-28 по правому... так что то, что сделал не подходит(((
|
|
|
|
|
|
если человек лопух, то он... лопух(
|
|
|
|
|
|
Пользователь
Эстет Советской авиации.
|
|
||
|
|
|
|
Нет, ну почему Милевцы не могут делать РВ всегда с одной стороны?
Никогда не бойся пробовать что-то новое, что-нибудь да получиться.
|
|
|
|
|
|
как говорится почувствуйте разницу...
IMG_2239.jpg (65.95 КБ) |
||||
|
|
|
|||
Читают тему (гостей: 1, пользователей: 0, из них скрытых: 0)
