Все комментарии пользователя And!e
Страницы:
← 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 →
Цитата:
Приятная модель.
Цитата:
Отличная модель, мне очень интересно лицезреть такие агрегаты.Цвет интересный!
спасибо мужики, рад что понравился!
Цитата:
Ну ладно, допустим Пёрл Харбор надоел уже, ну а между ним и 44-м годом что, ничего не было что ли? Ни Мидуэя, ни Гуадалканала, ни последующих боёв за Соломоновы острова?
это уже маркетологи фирмы решают)))
Красавец пират!!! понравился.
принимая во внимание все выше сказанное, могу сказать что эстетически мне нравится такая работа, вот бы реально винт сделать вращающимся и запитать от USB.
да, хорошая коропка, только аномально мелкие нищи походу болезнь всех производителей зерох.
Цитата:
А мне понравился аппарат! Сделан аккуратно, смотрибельно и качественно, имхо. От меня высшие оценки.
спасибо Антон.
отличная кишка, хотел спросить как деки легли, чем приваривали? и вся ли тут расшивка была внутрь или как на их ki-84?
Цитата:
Кристо.
Вот то, что у них в наборе:
вот эта ванна это верхняя часть бака, на горизонтальных боковых поверхностях были всякие краны и топливомеры и т.д., в DFS думаю был просто силовой набор и кресло, ну может сбоку еще колесо триммеров элеронов, а бак наверное небольшой за спинкой кабины, на фотке Евгения его вроде видно слегка.
Цитата:
Очень нравится мне эта модель.
Я тут собрал кое-какой материал, и пришёл к выводу, что интерьер надо добавлять от Ме-163. Правильно? Например, купить 163-й в исполнении Восточного Экспресса (там перепак старого московского Моделиста).
Но главная проблема для меня лично вот в чём: В КАКОЙ ЦВЕТ КРАСИТЬ?
Пишут, что это был светло-коричневый цвет немецких планеров (RLM не помню щас какой).
Но судя по фотографиям там скорее некрашенная фанера.
Вторая проблема - косячность турецкой заготовки.
Крыло надо сдвигать вверх. Посмотрите - из кокпита пилот может видеть нервюры.
Вот я увидел это и решил не строить пока DFS.
Хотя может и правильно крыло стоит - может это из-за угла зрения. Как думаете?
Кристо, насчет интерьера не могу сказать, к сожалению фотки кокпита тоже не видел, думаю от 163 это перебор, там слишком много всего было, да и места меньше было как в бобсейных санях)) из-за больших баков с компонентами топлива, пилот практически сидел окруженный ракетным топливом со всех сторон, а тут он сидит глубоко, в наборе есть приборка, и заголовник. Насчет геометрии к чертежу даже прикладывал все четко вошло, просто на фотках под разным углом гаргот кажется то ниже то выше. а крыло так и есть голова пилота получится между передними кромками консолей, хотя спору нет PM довольно грубая заготовка например половинки физюляжа пришлось хорошенько поточить, по цвету в инструкции, да и в инете, написано rlm-04, по тем выкраскам которыми я пользуюсь он или светло коричневый или просто желтый, а в войне в воздухе боковничек вообще ядовито лимонный!
Цитата:
Видать не все лючки вы указали.
И с костылём в носу перестарались.
Надо его всё же по тоньше сделать было.
дак, сам вижу)) Евгений, спасибо за фотку я такую не видел!!
Цитата:
Академ получше будет
Есть ещё два набора от СМК - экстерьер и интерьер.
Там смола, вакушный фонарь и травлёнка.
Борис, СМК это полностью смоляная модель?
Цитата:
Академ. Ну еще Павла.
ясно, спасибо.
SAURON, подскажите кто школьный делает?
его можно на цепи золотой на шею повесть и на аэренби вечеринку))
Если это первая машинка, тогда вполне гут, но на горизонтальных поверхностях с пылью конечно перебор, скоро тоже планирую кубель сворганить))
тоже крутая штука, может Huma и 209H v-1 делали или planet со своей смолой вне конкуренции??!!
кстати не одного чертежика в инете не видел с маленьким стабилизатором (
Цитата:
интересная машина. уж не прототип ли ме-262?
нет, это другая история, 309 это наследник 109, должен был делать мустанга в горизонте, планировалось выжимать 730 км. каробочка хороша, Борис сколько сейчас такой артефакт стоит?
Борис, наверное у вас самый интересный получился, даже круче лыжного смотрится.
ишак супер, мелкосерийное производство на столе вообще класс!!
согласен с коллегами, хоть я и недолюбливаю их, очень позитивный ишачек, несмотря на не большие косячки!!