Цитата: Цитата:Приветствую, коллега! Знатная работа, приятно смотреть на "Аннушку", а поскольку я такую делал, глаз цепко присматривался к тем местам, где и сам "косячил". Жаль, что с перегородкой кабины не повоевали, уверен, ее не трудно было бы передвинуть, имея фотографии этого места перед глазами. Думаю, что полчасика времени бы заняло. Эх, еще бы по задним кромкам поработать - уж больно они толстые получаются у "Трумпетера". А еще антенное хозяйство можно поправить - поставить изоляторы на проводную антенну и немножко натяжку тросов изменить, чтобы не было таких углов в точках отвода. Это бы подукрасило модель. В целом же очень хорошо, достойно смотрится!
Хочу у Вас поинтересоваться - как передвигать перегородку? Она ведь проходит вровень с началом фонаря, соответственно если я передвину её хоть на 1мм вперед, то её торец будет виден через окошко а это будет в свою очередь совсем несмотрибельно, лучше уж пусть будет увеличен объём кабины, чем уродливая перегородка выползет за каким то рожном вперед и будет портить весь внешний вид модели!
А что там сложного?Двигаешь шпангоут и выклеиваешь карманы до сопряжения с окончанием фонаря.Зато было бы копийно.А так одни оправдания.
По расчалкам-примените мононить или леску но не плетенку.В реалии там металлическая профилированная лента -расчалка.Задний подкос стабилизатора короче переднего,так не должно быть.(У меня книга-Самолет Ут-2 эталон 1940 года).Фотки на периферии просто размытые,фон нормальный.
Цитата: Хороша Тушка!
Цитата:С чего начался Ваш путь в моделизме?
Думаю, у большинства это была бронетехника в 1:35 масштабе. Как никак это грозная боевая машина, которая поражает своей внешней брутальностью.
Ну, только не для меня. Бронетехника мне никогда особо не нравилась, хоть во времена моего детства ее модели можно было купить в магазине. Моей самой первой моделью был именно гражданский самолёт Ан-2М в 50-м масштабе. Да и потом более всего нравились именно гражданские машины, во многом благодаря ярким и шикарным на то время изделиям Пластикарта.
Нет,что то слабенько.Слишком дубовато.Винт как доска.А лак вообще все испортил.Низ сильно шагрень.Передняя часть снизу желательно в основной низа.Расчалки(не подкосы) заменить бы на мононить.Ну и фото желательно переснять.
Ну порадовал Олег.А доработок куча.Просматривал с улыбкой.Приятно.Расчалки антенных мачт-образец(но натяжные тандеры черные должны быть,доработай).А вот колеса основных стоек шасси не родные,протектор как на Ми-6 кубиками.Мне кажется штатные выглядели лучше бы.Поднимающиеся капоты шедевр,там же двояковыпуклая деталь-как же смог изловчиться так? А вот строевые огни нужно поправить,они были с полусекторами фиолетового цвета(стекла)справа по полету.Потеки масла дали РЭАЛИЗЬМУ.Как вспомнишь как текли движки и мы ходили в масле,и даже не веришь что так было.С красным низом конечно ошибка,не верь всяким художникам-только фото. Дверь изумительна,створки чудо.Модель вообще очень удалась,и к слову сказать мне уже и стыдно за свои поделки. Ну будем расти над собой с вашей помощью.Удачи в делах!
Цитата: Цитата:Как-то отстрел ловушек не так стоит, борт не перепутан? Они должны в сторону стрелять и вниз, а пулучется, что в плоскость винта.. про ПОШ уже писали.
У меня не стали тяги-распорки крепления ВР-8 в места, предусмотренные на пластике.
ВР-8 на Ми-8Т(П),на Ми-8МТВ(АМТ) устанавливается ВР-14. Так,к сведенью.=)
Даже звук работающих отличается.
Цитата: Шикарная работа! По матчасти: первое, что бросается в глаза - отсутствие блистеров(5 шт). Они были на всех серийных Ми-4, без исключения. Только на двери он отсутствовал.
Там еще нужно на балке строевые огни показать,они были синего цвета но полукругом на каждом.
Цитата: Цитата:Фотки очень тёмные, чутка-бы осветлить в редакторе...
лучше переснять + необходимые ракурсы.
Что портит впечатление - это незашпаклёванные швы снизу фюзеляжа. Думаю что на сверху тоже самое, но на тёмных фото не видно.
Да и звёзды на элеронах прорезать надо.
С таким швами - только "песок".
P.S. Странно, что при этом продаёте модель :)))
Тоже заметил,вначале думал на стыке консолей с фюзеляжем имитация лент-ан нет,недошпаклеван.Да и лыжи кисть? Отправляем туда же?
Цитата:
Цитата:Приветствую, коллега! Знатная работа, приятно смотреть на "Аннушку", а поскольку я такую делал, глаз цепко присматривался к тем местам, где и сам "косячил". Жаль, что с перегородкой кабины не повоевали, уверен, ее не трудно было бы передвинуть, имея фотографии этого места перед глазами. Думаю, что полчасика времени бы заняло. Эх, еще бы по задним кромкам поработать - уж больно они толстые получаются у "Трумпетера". А еще антенное хозяйство можно поправить - поставить изоляторы на проводную антенну и немножко натяжку тросов изменить, чтобы не было таких углов в точках отвода. Это бы подукрасило модель. В целом же очень хорошо, достойно смотрится!
Хочу у Вас поинтересоваться - как передвигать перегородку? Она ведь проходит вровень с началом фонаря, соответственно если я передвину её хоть на 1мм вперед, то её торец будет виден через окошко а это будет в свою очередь совсем несмотрибельно, лучше уж пусть будет увеличен объём кабины, чем уродливая перегородка выползет за каким то рожном вперед и будет портить весь внешний вид модели!
А что там сложного?Двигаешь шпангоут и выклеиваешь карманы до сопряжения с окончанием фонаря.Зато было бы копийно.А так одни оправдания.
По расчалкам-примените мононить или леску но не плетенку.В реалии там металлическая профилированная лента -расчалка.Задний подкос стабилизатора короче переднего,так не должно быть.(У меня книга-Самолет Ут-2 эталон 1940 года).Фотки на периферии просто размытые,фон нормальный.
Цитата:
Хороша Тушка!
Цитата:С чего начался Ваш путь в моделизме?
Думаю, у большинства это была бронетехника в 1:35 масштабе. Как никак это грозная боевая машина, которая поражает своей внешней брутальностью.
Ну, только не для меня. Бронетехника мне никогда особо не нравилась, хоть во времена моего детства ее модели можно было купить в магазине. Моей самой первой моделью был именно гражданский самолёт Ан-2М в 50-м масштабе. Да и потом более всего нравились именно гражданские машины, во многом благодаря ярким и шикарным на то время изделиям Пластикарта.
Да Пластикарт оставил в наших душах добрый след.
Нет,что то слабенько.Слишком дубовато.Винт как доска.А лак вообще все испортил.Низ сильно шагрень.Передняя часть снизу желательно в основной низа.Расчалки(не подкосы) заменить бы на мононить.Ну и фото желательно переснять.
Ну порадовал Олег.А доработок куча.Просматривал с улыбкой.Приятно.Расчалки антенных мачт-образец(но натяжные тандеры черные должны быть,доработай).А вот колеса основных стоек шасси не родные,протектор как на Ми-6 кубиками.Мне кажется штатные выглядели лучше бы.Поднимающиеся капоты шедевр,там же двояковыпуклая деталь-как же смог изловчиться так? А вот строевые огни нужно поправить,они были с полусекторами фиолетового цвета(стекла)справа по полету.Потеки масла дали РЭАЛИЗЬМУ.Как вспомнишь как текли движки и мы ходили в масле,и даже не веришь что так было.С красным низом конечно ошибка,не верь всяким художникам-только фото. Дверь изумительна,створки чудо.Модель вообще очень удалась,и к слову сказать мне уже и стыдно за свои поделки. Ну будем расти над собой с вашей помощью.Удачи в делах!
Все фото сняты как то сверху,детально ничего не рассмотреть.
Вот это красавЕц! Козырек фонаря конечно подкачал.
Цитата:
Цитата:Как-то отстрел ловушек не так стоит, борт не перепутан? Они должны в сторону стрелять и вниз, а пулучется, что в плоскость винта.. про ПОШ уже писали.
У меня не стали тяги-распорки крепления ВР-8 в места, предусмотренные на пластике.
ВР-8 на Ми-8Т(П),на Ми-8МТВ(АМТ) устанавливается ВР-14. Так,к сведенью.=)
Даже звук работающих отличается.
Цитата:
Шикарная работа! По матчасти: первое, что бросается в глаза - отсутствие блистеров(5 шт). Они были на всех серийных Ми-4, без исключения. Только на двери он отсутствовал.
Там еще нужно на балке строевые огни показать,они были синего цвета но полукругом на каждом.
Высокий сюжет.Очень художественно.Добавить бы растяжку между мачт сзади хвостовой балки и сообразить ввод связной антенны в передние окна фюзеляжа.
Цитата:
Цитата:Фотки очень тёмные, чутка-бы осветлить в редакторе...
лучше переснять + необходимые ракурсы.
Что портит впечатление - это незашпаклёванные швы снизу фюзеляжа. Думаю что на сверху тоже самое, но на тёмных фото не видно.
Да и звёзды на элеронах прорезать надо.
С таким швами - только "песок".
P.S. Странно, что при этом продаёте модель :)))
Тоже заметил,вначале думал на стыке консолей с фюзеляжем имитация лент-ан нет,недошпаклеван.Да и лыжи кисть? Отправляем туда же?
Ух какой колибри! Понравился.
А этот дрючок нужно срочно удалить из кока.
Я вот не понимаю,неужели в реалии были такие бугры на рулевых поверхностях? Не верю ни разу.... .
Пд-перехватчик доработанный,ПДС,доработанный в строю.
Прекрасный ФН.Понравился.
Когда то делал самодел,брал информацию в тех. библиотеке,в УТО.Потом борта ушли в Африку.
Цитата:
Цитата:Интересная работа. Редкий зверь.
+1
Привет Мансур.
Цитата:
Супер!
Приятно что модель понравилась.