Для разнообразия на полке возможно имеет смысл сделать зеленым, только также, без модуляции, просто с хорошо подобранным цветом. Ну а доработки по вкусу, они никогда не вредят. Главное в долгострой не превращать.
Нравятся мне классически покрашенные модели, однотонные, с небольшой смывкой. Очень благородно смотрятся на книжной полке под колпаком и с подставкой, где нибудь между "Пособием для офицера запаса" 1967г. и "На западном фронте без перемен" Ремарка.
Очень хорошо. Нет, даже очень-очень хорошо. Я в современке не особо, но зацепило, несмотря на отсутствие любимой мною модуляции. Поздравляю!
С уважением.
В описание отмечал, что не знаю, для чего нужны дуги на кормовыми кнехтами и коробом. Похоже, для того, чтобы буксирный трос при ослаблении и при повороте за них не цеплялся... Но это предположение.
Дим, спасибо. Авторитетное мнение "коллег по модельному цеху" для меня всегда важно и я всегда к нему прислушиваюсь, поэтому и волнение, как и у любого моделиста перед выставлением модели, всегда есть.
Андрей, спасибо за отзыв. Имитацию расшивки Revell не дает, но она там везде должна быть, даже не палубе, но настолько отшлифована, что и на настоящем буксире еле-еле просматривается, не говоря уже про модель. Короче, посчитал нецелесообразным.
Фидель, спасибо. Остекление вообще боялся трогать, любая неудача на этих стеклах фатальна, т.к. детали рубки целиком прозрачными отлиты и просто заменить одно испорченное стекло невозможно.
Роман, спасибо за отзыв и замечания. Согласен, недоработки есть, леера вдоль надстройки как-то упустил, осенило меня только тогда, когда я не смог с первого раза ровно покрасить эти имитирующие их "выпуклости". Так что локти по этому поводу я уже покусал. А вот грузовую марку с удовольствием нанесу, если подскажите где ее там рисовали. Как я понял, в районе ватерлинии, но в каком именно месте?
В доработках лебедки и крана ничего хитрого нет, просто проводка и элементы раскладной стрелы.
Друзья, всем большое спасибо за внимание к модели и отзывы. Постараюсь по порядку:
Борис, спасибо! Да, корма пустовата, но ориентировался на фото прототипа, там максимум столик со стульями и зонтиком стоят, руки у меня до них не дошли. Вдоль шальбортов имитация неких гусаков на модели присутствует, но я их не дорабатывал. По пожарному крану - и повода не верить нет, так как в характеристиках на официальном сайте прямо указана возможность участия в тушении пожаров на судах и в прибрежной зоне. Так что кран-то точно должен быть, да не один, а вот где он располагается - вопрос. На модели вдоль фальшбортов по палубе идет имитация труб, на прототипе это полноценные трубы, которые подведены к некой конструкции на фальшборте, очень напоминающей место, куда может подсоединятся пожарный рукав (на фото с краном на заднем плане в правом нижнем углу. На модели эти горловины с пробкой тоже есть, просто в кадр не попали. В общем, вопрос интересный.
Отличная модель вышла! Недавно делал Ураган, так что объем работ представляю. Окраска очень понравилась, все в меру и без "хеменосовщены"
С уважением.
Цитата: Слюну вытер. Кстати, а как в наборе двиг представлен. Вот фото есть, их 2.
По одному на каждый борт, и что по мне, то представлены в наборе они довольно посредственно. Хотя с чем сравнивать...
Хорошо смотрится, очень понравилась окраска, хороший ровный слой без шагрени и уровень глянца в самую точку, это прямо подвиг для первой модели. Смывку не увидел, да она тут и не нужна, модель, можно сказать, сувенирная. Именно поэтому даже загрязнения не стоило делать, это тут явно лишнее. Общее впечатление портят только выступающие двери правой кабины и неаккуратно сделанные стекла. Но стоит отдать должное, проблемы со стеклами на этой модели (да и на всех "трамповских" МАЗах) возникают даже у опытных моделистов.
С уважением.
Для разнообразия на полке возможно имеет смысл сделать зеленым, только также, без модуляции, просто с хорошо подобранным цветом. Ну а доработки по вкусу, они никогда не вредят. Главное в долгострой не превращать.
Нравятся мне классически покрашенные модели, однотонные, с небольшой смывкой. Очень благородно смотрятся на книжной полке под колпаком и с подставкой, где нибудь между "Пособием для офицера запаса" 1967г. и "На западном фронте без перемен" Ремарка.
Очень хорошо. Нет, даже очень-очень хорошо. Я в современке не особо, но зацепило, несмотря на отсутствие любимой мною модуляции. Поздравляю!
С уважением.
Спасибо! Это будет честь для него)))
Очень крутая ювелирная работа! Окраска удалась! Заглавное фото можно на заставку World of Warships ставить.
Спасибо, друзья!
А вот на прототипе:
Роман, на предыдущих фото, где мы с пожарным краном разбирались, эти дуги хорошо видны, делал я их из проволоки.
В описание отмечал, что не знаю, для чего нужны дуги на кормовыми кнехтами и коробом. Похоже, для того, чтобы буксирный трос при ослаблении и при повороте за них не цеплялся... Но это предположение.
Дим, спасибо. Авторитетное мнение "коллег по модельному цеху" для меня всегда важно и я всегда к нему прислушиваюсь, поэтому и волнение, как и у любого моделиста перед выставлением модели, всегда есть.
deloro, Борис, Игорь, спасибо.
С лебедкой почти аналогично.
Андрей, спасибо за отзыв. Имитацию расшивки Revell не дает, но она там везде должна быть, даже не палубе, но настолько отшлифована, что и на настоящем буксире еле-еле просматривается, не говоря уже про модель. Короче, посчитал нецелесообразным.
Фидель, спасибо. Остекление вообще боялся трогать, любая неудача на этих стеклах фатальна, т.к. детали рубки целиком прозрачными отлиты и просто заменить одно испорченное стекло невозможно.
Роман, спасибо за отзыв и замечания. Согласен, недоработки есть, леера вдоль надстройки как-то упустил, осенило меня только тогда, когда я не смог с первого раза ровно покрасить эти имитирующие их "выпуклости". Так что локти по этому поводу я уже покусал. А вот грузовую марку с удовольствием нанесу, если подскажите где ее там рисовали. Как я понял, в районе ватерлинии, но в каком именно месте?
В доработках лебедки и крана ничего хитрого нет, просто проводка и элементы раскладной стрелы.
На модели я уже подкрасил в нужный цвет.
Друзья, всем большое спасибо за внимание к модели и отзывы. Постараюсь по порядку:
Борис, спасибо! Да, корма пустовата, но ориентировался на фото прототипа, там максимум столик со стульями и зонтиком стоят, руки у меня до них не дошли. Вдоль шальбортов имитация неких гусаков на модели присутствует, но я их не дорабатывал. По пожарному крану - и повода не верить нет, так как в характеристиках на официальном сайте прямо указана возможность участия в тушении пожаров на судах и в прибрежной зоне. Так что кран-то точно должен быть, да не один, а вот где он располагается - вопрос. На модели вдоль фальшбортов по палубе идет имитация труб, на прототипе это полноценные трубы, которые подведены к некой конструкции на фальшборте, очень напоминающей место, куда может подсоединятся пожарный рукав (на фото с краном на заднем плане в правом нижнем углу. На модели эти горловины с пробкой тоже есть, просто в кадр не попали. В общем, вопрос интересный.
Очень впечатлили доработки! Отличная окраска, особенно камо понравился.
С уважением.
На данный момент лучшая модель Титаника, которую я видел.
С уважением.
Отличная модель вышла! Недавно делал Ураган, так что объем работ представляю. Окраска очень понравилась, все в меру и без "хеменосовщены"
С уважением.
Цитата:
Слюну вытер. Кстати, а как в наборе двиг представлен. Вот фото есть, их 2.
По одному на каждый борт, и что по мне, то представлены в наборе они довольно посредственно. Хотя с чем сравнивать...
Хорошо смотрится, очень понравилась окраска, хороший ровный слой без шагрени и уровень глянца в самую точку, это прямо подвиг для первой модели. Смывку не увидел, да она тут и не нужна, модель, можно сказать, сувенирная. Именно поэтому даже загрязнения не стоило делать, это тут явно лишнее. Общее впечатление портят только выступающие двери правой кабины и неаккуратно сделанные стекла. Но стоит отдать должное, проблемы со стеклами на этой модели (да и на всех "трамповских" МАЗах) возникают даже у опытных моделистов.
С уважением.