Цитата: Классная редчайшая модель даже не знал о ее существовании.
Давняя мечта,приобрести такую модель,теперь буду знать и искать эту фирму.
Интересно а в чем разница между ТУ-70 и ТУ-75
Один пассажирский, другой грузовой. Как Ан-10 и Ан-12
Цитата: Миша, видно что не старался...
Жаль, машина красивая.
Основной цвет выбрал не правильно, отсюда проблема с панельным эффектом. Ну и с установкой крыла ошибся. Не изучил прототип. Угол должен быть положительным.
Ну как бы алюминиум глосс и алюминиум флат, они оба одинаковые, если свет падает перпендикулярно поверхности
А про V крыла как-то даже и не подумал, когда крыло клеил. Каюсь...
Цитата: Михаил, Вы когда фотали на винты вентилятором дули, или они в фотошопе нарисованы? (только не говорите, что там моторчики стоят, а то я со стула упаду... :)))
Дада, вентилятором, а моторчики у меня в Ан-26 стоят, хотя и в этот можно было бы засунуть, если бы крыло из двух половинок состояло, а траншеи копать...
Цитата: Красава! Шикарный лайнер получился у Туполева из Б-29. :-))))
Это, наверное, какой то "высокопоставленный членовоз" для перемещения в пространстве туловищ советского генералитета с лампасами шириною в кирпич?
Опытный самолет. Членов может повозить и не успел, а вот, Туполева покатал
Цитата: Все равно куда. Самоделу надо отдать должное!
Я бы и так не смог бы.
Вообщем ждем!
Вот у нас есть уже самодел
http://karopka.ru/community/user/17623/?MODEL=477774
Есть на что посмотреть
он меня и вдохновил и чертежами помог
Цитата: Цитата:
сам сделал из Урала ICM-овского
Просим отдельной работой его в автомобилях выставить!
АНтон шикарный вышел! Крутые доработки!
Его только в песочницу если, да и то после того, как мелочевку наклею. Я его просто для мебели делал, чтоб антонам не скучно было на полке. Впереди еще УМП, АЛ-3 и АППА-4
Цитата: Отличный Ан))) Я тоже заканчиваю ан-32 и тоже с рабочей рампой))))скажу я вам друзья сома по себе сборка этой модели не легкий труд а тут с такими доработками! МОЛОДЕЦ и Респект тебе Михаил!
Хехе :о)
Главный вопрос: куда девать коромысла в процессе уборки рампы ?
Цитата: Интересно...Вот АПА никогда так не подьезжает(да еще для запуска)
По-другому в кадр не влезала, я ей просто кабелюку от зарядки загородил, чтоб в глаза не бросалась, а так большое желтое пятно отвлекает взгляд от жирной черной полосы
Цитата: модель выглядит пластмассово...
Наверное потому, что хотел сделать свеженький борт, только вернувшийся с перепила Ан-26 в Ан-26-100
Таким он был на рекламном буклете. Вскоре бизнес-класс убрали и сделали обычный салон на 44 кресла
И посоветуйте, где найти стюардессу в 72 масштабе :о)
Имеется опыт изготовления самодельных разъемов из медицинской иголки, обрезка изоляции и тонкой трубочки, но модель столько сил отняла, что на какие-то дополнительные извращения их пока не осталось, а так да, в будущем думаю в шкафу проводку сделать для оживления электрифицированных моделей
Это такой же музейный самолет, как и все. Был я в нем, у него все окна такого цвета, а не только в носу, но они прозрачные. Мужик в самолете сказал, что они от старости пожелтели
Цитата: На многих фото на носу закрыто изнутри остекление, это и надвинуло на мысль.
Оно не закрыто,а пылью покрыто. Надо пример не с музейных экспонатов брать, а с летающих экземпляров
Цитата:
Классная редчайшая модель даже не знал о ее существовании.
Давняя мечта,приобрести такую модель,теперь буду знать и искать эту фирму.
Интересно а в чем разница между ТУ-70 и ТУ-75
Один пассажирский, другой грузовой. Как Ан-10 и Ан-12
Цитата:
Миша, видно что не старался...
Жаль, машина красивая.
Основной цвет выбрал не правильно, отсюда проблема с панельным эффектом. Ну и с установкой крыла ошибся. Не изучил прототип. Угол должен быть положительным.
Ну как бы алюминиум глосс и алюминиум флат, они оба одинаковые, если свет падает перпендикулярно поверхности
А про V крыла как-то даже и не подумал, когда крыло клеил. Каюсь...
Дада, есть версия, что одна из секций фюзеляжа в последствии была использована при изготовлении первого Ту-104
Цитата:
Михаил, Вы когда фотали на винты вентилятором дули, или они в фотошопе нарисованы? (только не говорите, что там моторчики стоят, а то я со стула упаду... :)))
Дада, вентилятором, а моторчики у меня в Ан-26 стоят, хотя и в этот можно было бы засунуть, если бы крыло из двух половинок состояло, а траншеи копать...
По поводу интерьера есть такая схемка:
Цитата:
Красава! Шикарный лайнер получился у Туполева из Б-29. :-))))
Это, наверное, какой то "высокопоставленный членовоз" для перемещения в пространстве туловищ советского генералитета с лампасами шириною в кирпич?
Опытный самолет. Членов может повозить и не успел, а вот, Туполева покатал
Цитата:
Все равно куда. Самоделу надо отдать должное!
Я бы и так не смог бы.
Вообщем ждем!
Вот у нас есть уже самодел
http://karopka.ru/community/user/17623/?MODEL=477774
Есть на что посмотреть
он меня и вдохновил и чертежами помог
Цитата:
Цитата:
сам сделал из Урала ICM-овского
Просим отдельной работой его в автомобилях выставить!
АНтон шикарный вышел! Крутые доработки!
Его только в песочницу если, да и то после того, как мелочевку наклею. Я его просто для мебели делал, чтоб антонам не скучно было на полке. Впереди еще УМП, АЛ-3 и АППА-4
Цитата:
Отличный Ан))) Я тоже заканчиваю ан-32 и тоже с рабочей рампой))))скажу я вам друзья сома по себе сборка этой модели не легкий труд а тут с такими доработками! МОЛОДЕЦ и Респект тебе Михаил!
Хехе :о)
Главный вопрос: куда девать коромысла в процессе уборки рампы ?
Цитата:
Интересно...Вот АПА никогда так не подьезжает(да еще для запуска)
По-другому в кадр не влезала, я ей просто кабелюку от зарядки загородил, чтоб в глаза не бросалась, а так большое желтое пятно отвлекает взгляд от жирной черной полосы
Цитата:
модель выглядит пластмассово...
Наверное потому, что хотел сделать свеженький борт, только вернувшийся с перепила Ан-26 в Ан-26-100
Таким он был на рекламном буклете. Вскоре бизнес-класс убрали и сделали обычный салон на 44 кресла
И посоветуйте, где найти стюардессу в 72 масштабе :о)
Цитата:
Друг подскажи где АПА прикупил? Весь интернет перелапатил, найти не могу!!!
сам сделал из Урала ICM-овского
Имеется опыт изготовления самодельных разъемов из медицинской иголки, обрезка изоляции и тонкой трубочки, но модель столько сил отняла, что на какие-то дополнительные извращения их пока не осталось, а так да, в будущем думаю в шкафу проводку сделать для оживления электрифицированных моделей
Цитата:
Смотрел с удовольствием. Не очень понял, отчего расшивка на фюзеляже не выделена?
Мойщицы постарались, а до плоскостей не дотянулись
Движки то вниз, но полосы на них параллельны фюзеляжу должны быть
Надо было фюзеляж изнутри темным выкрасить, окошек не видно при таком свете изнутри
Грандиозная работа с маленькой недоработкой, тонировочки ему не хватает, пузо лысовато получилось, его бы грязью или панельным эффектом приукрасить
Это такой же музейный самолет, как и все. Был я в нем, у него все окна такого цвета, а не только в носу, но они прозрачные. Мужик в самолете сказал, что они от старости пожелтели
Цитата:
На многих фото на носу закрыто изнутри остекление, это и надвинуло на мысль.
Оно не закрыто,а пылью покрыто. Надо пример не с музейных экспонатов брать, а с летающих экземпляров
А зачем шторки в носу ? Их там никогда не было и быть не могло. Нос необитаемый и даже негерметичный
Ну чем же лучше ?