Каропка.ру → Сообщество → Юрий

Ту-144

Производитель: ICM Дата размещения: 3 июня 2017 года, 21:34 Раздел галереи: Авиация Тип техники: Гражданские Тип двигателя: Реактивная Год выпуска: после 1960 Страна-производитель: СССР–Россия Масштаб модели: 1:144	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Приветствую, модель из коробки, впихнул травление, о чем сильно пожалел, кое что можно было не ставить, сделал шторки из скотча на носу, БАНО и фары от Эльфа, окраска Тамия, Акан, тонировал сопла и жаропрочную панель пудреницей от Тамии. Декаль родную побоялся наносить, приобрел Авиа Декалс, о чем не пожалел. Пачкал жидкостью для выделения расшивки и пудренницей от Тамии. На финише лак полуматовый.
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
98.98	99.1	98.91

Средняя оценка: 98.9957 (все оценки)

Популярность модели: 79.21

ХОРОШ!!!
Единственно--"ушатали" Вы его слишком здорово!
Но это ИМХО!!!
На последнем фото это после лет 20-30 отстоя где нибудь в Жуковском на базе "хранения" или за "дальними ангарами".

4 июня 2017 года, 12:33

Владимир Кузьмин (Владимир208)

Москва
50 лет
На сайте с 09.07.2013

Юра, сегодня прямо авианалёт ! Классная работа !

4 июня 2017 года, 14:08

Георгий Макарян (arado68)

Ялта
57 лет
На сайте с 29.07.2010

Юрок,красвчик...Но нос подкачал...Музейный вид...

4 июня 2017 года, 22:42

Дмитрий Андрюхов (ada77-27)

Москва
48 лет
На сайте с 30.06.2012

Цитата:
Красив!
+1

5 июня 2017 года, 14:42

Михаил Митин (Wishmaster)

Пермь
51 год
На сайте с 03.11.2013

Цитата:
На многих фото на носу закрыто изнутри остекление, это и надвинуло на мысль.
Оно не закрыто,а пылью покрыто. Надо пример не с музейных экспонатов брать, а с летающих экземпляров

6 июня 2017 года, 9:28

Юрий (ВзПУшник)

Домодедово
53 года
На сайте с 12.01.2008

Цитата:
Цитата:На многих фото на носу закрыто изнутри остекление, это и надвинуло на мысль.
Оно не закрыто,а пылью покрыто. Надо пример не с музейных экспонатов брать, а с летающих экземпляровМихаил, прокоментируйте ниже фото, думаете это пыль?

Прикрепленные файлы:

6 июня 2017 года, 9:34

Михаил Митин (Wishmaster)

Пермь
51 год
На сайте с 03.11.2013

Это такой же музейный самолет, как и все. Был я в нем, у него все окна такого цвета, а не только в носу, но они прозрачные. Мужик в самолете сказал, что они от старости пожелтели

6 июня 2017 года, 14:40

Юрий Киселев (YurOk)

40 лет
На сайте с 23.09.2010

Красиво!

7 июня 2017 года, 12:42

Юрий (ВзПУшник)

Домодедово
53 года
На сайте с 12.01.2008

Цитата:
Мужик в самолете сказал, что они от старости пожелтелиМихаил, считайте что я сделал со слов мужика музейный экспонат, сори, сильно в матчасть не лез. С уважением у Вам.

7 июня 2017 года, 19:17

Александр Журавский (Sidewinder)

Питер
44 года
На сайте с 03.04.2011

Цитата:
Мужик в самолете сказал, что они от старости пожелтели
Это не от старости, а от воздействия ультрафиолета. Стекла в ОНФ и пассажирские иллюминаторы выполнены из фтористого стекла Э-2, рассчитанного на экстремальные температурные нагрузки. Но со временем, под воздействием ультрафиолета происходит микрорастрескивание и пожелтение, которое не полируется. Обратите внимание, на многих истребителях долго стоящих под открытым небом (Миг-31, Су-27) такое же пожелтение, ибо там использовано это стекло.
Что касается модели, она выполнена очень хорошо. Есть мелкие косячки типа зеленых дисков шасси (на всех Ту-144 они серебристые), и нижних фар на носовом обтекателе (они были лишь на 77106),а в остальном здорово! Этот "казанский" борт (77107) сейчас перевезен на новое место и уже собран и установлен:
https://www.youtube.com/watch?v=E2LcdHZP-dk

7 июня 2017 года, 22:52