ага-тоже лежит такой коробок уже с полгода- и все как-то не "заводится")ну и так же бурных восторгов по поводу не появилось-хотя однозначно лучше чем было у аси раньше
Цитата: Цитата:а почему именно Борис Сафонов? разве мало птеродактелей с десяткой было?а больше никакой идентификации нет
Есть. По документам полка, он летал на Киттихоке с № 10. На нем и погиб. Тогда устроили серьезное разбирательство, все проверяли по приказу адмирала Головко, т.к. Б. Сафонова очень ценили и очень переживали потерю. (То, что наш пилот долгое время прекрасно справлялся с немецкими, а сам при этом оставался цел и невредим, сильно поднимало боевой дух пилотам ВВС РККА в самый сложный период. Пропаганда этим грамотно пользовалась)
Борис Сафонов - легенда авиации, достойнейший пилот, реальный герой и мастер воздушных битв. Ранний уход из жизни не дал ему встать в один ряд с Покрышкиным и Кожедубом, хотя он, на момент своей досадной гибели, далеко их превосходил. Останься Сафонов жив, весьма вероятно, что именно его фамилия открывала бы список советских асов.. Погиб в звании гвардии полковника, это еще в 42-м году! Кем бы он стал к концу войны?
Он совершал подвиги в начале войны, когда у немцев еще летали классные пилоты. Он даже на Ишаке спокойно сбивал немцев, против логики побеждая в боях на вертикали. Он воевал успешно на любой технике..
Полярный морской летчик рискует гораздо больше, т.к. аэродромы очень далеко, любая вынужденная посадка, или прыжок с парашютом - практически гарантированная смерть.. Любой отказ техники будет фатальным. Реально - победа, или смерть. Подбитый Сафонов тянул ближе к кораблям конвоя, от которого отгонял вражеские самолеты, да еще сбил троих. Будь это над сушей, спокойно бы выпрыгнул, или сел на вынужденную..
Борис Феоктистович Сафонов - гордость отечественной авиации, это мега-герой. То, что Евгений почтил его память этой моделью - большой респект автору.
Вот последняя фотография героя, как раз на этом самолете..
спасибо за развернутый ответ, но биографию Сафонова я знаю-мой вопрос был несколько в другой плоскости,а именно: обычно борта известных летчиков "сильнее маркированы"-индивидуальные эмблемы, множество звездочек за сбитые и прочая и прочая, а тут особенность заключается цитируя автора "немного другие радиоантенны"-не самая броская примета, ну а сколько в ркка было бортовых "десяток"-наверное не одна
к примеру самолеты Покрышкина, Речкалова, Кожедуба
зы:Борис Феокистович однозначно великий ас и заслуживает уважения и памяти.
Цитата: Цитата:прикольно!) но все же первенство проекта наверное у Диогена)
Если серьезно,существует мнение, что первым создателем подводной лодки является Леонардо Да Винчи, однако первое упоминание о подводной лодке относится к XII веку. В древнегерманском эпосе «Салман и Моролф» герой Салман построил подводное судно из кожи, с помощью которого скрылся от преследования царя Фора. В тексте эпоса есть указания, что герой находился под водой две недели и дышал при помощи длинной трубки, выходящей на поверхность.
Говоря о Леонардо, также нельзя утверждать, что он реализовал план подводного судна. Первое упоминание о создании и использовании подводной лодки относится к XVII веку и связано оно с именем голландского физика Корнелиуса Дреббеля. По записям, датированным 1625 годом, известно, что физик, находясь при дворе английского короля Якова I, создал первое подводное судно, способное погружаться на глубину до 4 метров, еще в 1620 году, однако уже к 1624 году Дреббель изготавливает два более крупных и совершенных аппарата. На одном из них король Яков совершил «прогулку» по дну реки Темзы. Эти суда были рассчитаны на 24 человека, 8 из которых гребли, используя для перемещения судна весла и шесты. Удивительная конструкция представляла собой деревянное судно, усиленное снаружи металлическими листами и пропитанной жиром бычьей кожей. Весла также имели кожаные манжеты на месте соединения с бортом судна.
Все эти события происходили за сто лет до потоенного судна Ефима Никонова,вот потому это судно не считается первым в мире,а только как прородитель Российского подводного флота.
интересная инфа-спасибо, по поводу прогулок Якова в компании 23 товарищей правда возникают сомнения-уж очень много технических вопросов: весла под водой, вентиляция(24 чела быстро весь кислород оприходуют), система балласта и дифферинтовка например
шутки шутками но и в русских сказках и приданиях есть упоминание о плавании в бочке))
Цитата: Цитата:прикольный набор-давно хочу лодку в 72м масштабе-но боюсь покрасить без аэра толком не выйдет а загубить модель не хочется)
вопрос по винтам-они изменяемого шага или такой большой угол это норма? или надо их срезать и приклеивать иначе-под меньшим углом?
Я думаю, ВИШ ставились только на самолетах, в этом наборе винты явно не для тех скоростей. Будем перепилить!
Без аэра не получится, можно баллонами попробовать, у Яси отлично получилась 7-ка, почти в 2 раза больше этой.
С Уважением, Михаил!
из баллонов тоже надо приналовчиться) а сразу насмерть закрасить 6килорублей как то стремно))
про ВИШ-гдето мелькнула инфа про это чудо то ли на подлодке то ли на надводном корабле-жаль особого внимания не обратил(но конечно не такой огромный угол там-тут винт больше на миксер похож))
красотища!а вот мне интересно-почему корабелы не делают(или очень редко делают-я во всяком случае не видел) следов эксплуатации? например доски на палубе наверно как то должны "вытираться" и днище ниже ватерлинии с течением времени обрастает ракушками(читал об этом)
прикольный набор-давно хочу лодку в 72м масштабе-но боюсь покрасить без аэра толком не выйдет а загубить модель не хочется)
вопрос по винтам-они изменяемого шага или такой большой угол это норма? или надо их срезать и приклеивать иначе-под меньшим углом?
Цитата: Цитата:криво посаженные катки и пластелиновый верх башни-я один это вижу?
пст в сборке полное наслаждение?сильно сомнительно)
Не один. Просто теперь я знаю что такое PST поэтому молчу)))Как мне показалось толстоватый слой краски получился.
ну скоро все перейдем на пст в связи с кризисом)
но катки ровно приклеить все же возможно и на пст
Цитата: Цитата:а вот интересне-в реальности можно было что-то разглядеть через смотровые щели в башне(щель в башне а потом щель в доп бронировке) потому как если между ними есть зазор, то нихрена видно не будет)))
в целом понравилось-где танкиста покупали? если в инет магазе-прошу ссылочку
Думаю что ничего разглядеть нельзя было.
Танкиста покупал в магазинчике ТМ на Горбушке в Москве. Там набор из 3-х фигурок.
ясно
а вот интересне-в реальности можно было что-то разглядеть через смотровые щели в башне(щель в башне а потом щель в доп бронировке) потому как если между ними есть зазор, то нихрена видно не будет)))
в целом понравилось-где танкиста покупали? если в инет магазе-прошу ссылочку
ага-тоже лежит такой коробок уже с полгода- и все как-то не "заводится")ну и так же бурных восторгов по поводу не появилось-хотя однозначно лучше чем было у аси раньше
Цитата:
Цитата:а почему именно Борис Сафонов? разве мало птеродактелей с десяткой было?а больше никакой идентификации нет
Есть. По документам полка, он летал на Киттихоке с № 10. На нем и погиб. Тогда устроили серьезное разбирательство, все проверяли по приказу адмирала Головко, т.к. Б. Сафонова очень ценили и очень переживали потерю. (То, что наш пилот долгое время прекрасно справлялся с немецкими, а сам при этом оставался цел и невредим, сильно поднимало боевой дух пилотам ВВС РККА в самый сложный период. Пропаганда этим грамотно пользовалась)
Борис Сафонов - легенда авиации, достойнейший пилот, реальный герой и мастер воздушных битв. Ранний уход из жизни не дал ему встать в один ряд с Покрышкиным и Кожедубом, хотя он, на момент своей досадной гибели, далеко их превосходил. Останься Сафонов жив, весьма вероятно, что именно его фамилия открывала бы список советских асов.. Погиб в звании гвардии полковника, это еще в 42-м году! Кем бы он стал к концу войны?
Он совершал подвиги в начале войны, когда у немцев еще летали классные пилоты. Он даже на Ишаке спокойно сбивал немцев, против логики побеждая в боях на вертикали. Он воевал успешно на любой технике..
Полярный морской летчик рискует гораздо больше, т.к. аэродромы очень далеко, любая вынужденная посадка, или прыжок с парашютом - практически гарантированная смерть.. Любой отказ техники будет фатальным. Реально - победа, или смерть. Подбитый Сафонов тянул ближе к кораблям конвоя, от которого отгонял вражеские самолеты, да еще сбил троих. Будь это над сушей, спокойно бы выпрыгнул, или сел на вынужденную..
Борис Феоктистович Сафонов - гордость отечественной авиации, это мега-герой. То, что Евгений почтил его память этой моделью - большой респект автору.
Вот последняя фотография героя, как раз на этом самолете..
спасибо за развернутый ответ, но биографию Сафонова я знаю-мой вопрос был несколько в другой плоскости,а именно: обычно борта известных летчиков "сильнее маркированы"-индивидуальные эмблемы, множество звездочек за сбитые и прочая и прочая, а тут особенность заключается цитируя автора "немного другие радиоантенны"-не самая броская примета, ну а сколько в ркка было бортовых "десяток"-наверное не одна
к примеру самолеты Покрышкина, Речкалова, Кожедуба
зы:Борис Феокистович однозначно великий ас и заслуживает уважения и памяти.
Цитата:
Цитата:прикольно!) но все же первенство проекта наверное у Диогена)
Если серьезно,существует мнение, что первым создателем подводной лодки является Леонардо Да Винчи, однако первое упоминание о подводной лодке относится к XII веку. В древнегерманском эпосе «Салман и Моролф» герой Салман построил подводное судно из кожи, с помощью которого скрылся от преследования царя Фора. В тексте эпоса есть указания, что герой находился под водой две недели и дышал при помощи длинной трубки, выходящей на поверхность.
Говоря о Леонардо, также нельзя утверждать, что он реализовал план подводного судна. Первое упоминание о создании и использовании подводной лодки относится к XVII веку и связано оно с именем голландского физика Корнелиуса Дреббеля. По записям, датированным 1625 годом, известно, что физик, находясь при дворе английского короля Якова I, создал первое подводное судно, способное погружаться на глубину до 4 метров, еще в 1620 году, однако уже к 1624 году Дреббель изготавливает два более крупных и совершенных аппарата. На одном из них король Яков совершил «прогулку» по дну реки Темзы. Эти суда были рассчитаны на 24 человека, 8 из которых гребли, используя для перемещения судна весла и шесты. Удивительная конструкция представляла собой деревянное судно, усиленное снаружи металлическими листами и пропитанной жиром бычьей кожей. Весла также имели кожаные манжеты на месте соединения с бортом судна.
Все эти события происходили за сто лет до потоенного судна Ефима Никонова,вот потому это судно не считается первым в мире,а только как прородитель Российского подводного флота.
интересная инфа-спасибо, по поводу прогулок Якова в компании 23 товарищей правда возникают сомнения-уж очень много технических вопросов: весла под водой, вентиляция(24 чела быстро весь кислород оприходуют), система балласта и дифферинтовка например
шутки шутками но и в русских сказках и приданиях есть упоминание о плавании в бочке))
есть ощущение брошенного и подгоревшего аппарата-но мне нравится
прикольно!) но все же первенство проекта наверное у Диогена)
Миленько,выдавить бы танк в грунт ещё.
а почему именно Борис Сафонов? разве мало птеродактелей с десяткой было?а больше никакой идентификации нет
классный самолет!я нифига не авиатор но очень понравилась ваша работа!
Цитата:
Цитата:прикольный набор-давно хочу лодку в 72м масштабе-но боюсь покрасить без аэра толком не выйдет а загубить модель не хочется)
вопрос по винтам-они изменяемого шага или такой большой угол это норма? или надо их срезать и приклеивать иначе-под меньшим углом?
Я думаю, ВИШ ставились только на самолетах, в этом наборе винты явно не для тех скоростей. Будем перепилить!
Без аэра не получится, можно баллонами попробовать, у Яси отлично получилась 7-ка, почти в 2 раза больше этой.
С Уважением, Михаил!
из баллонов тоже надо приналовчиться) а сразу насмерть закрасить 6килорублей как то стремно))
про ВИШ-гдето мелькнула инфа про это чудо то ли на подлодке то ли на надводном корабле-жаль особого внимания не обратил(но конечно не такой огромный угол там-тут винт больше на миксер похож))
красотища!а вот мне интересно-почему корабелы не делают(или очень редко делают-я во всяком случае не видел) следов эксплуатации? например доски на палубе наверно как то должны "вытираться" и днище ниже ватерлинии с течением времени обрастает ракушками(читал об этом)
прикольный набор-давно хочу лодку в 72м масштабе-но боюсь покрасить без аэра толком не выйдет а загубить модель не хочется)
вопрос по винтам-они изменяемого шага или такой большой угол это норма? или надо их срезать и приклеивать иначе-под меньшим углом?
гусеница топорщится, дырки на полках для установки тросов заделать надо, краски много, рельеф залит
нравится! отличный бомбер!
с праздником!
Цитата:
А насчет ПСТ как фирмы...Ну уж луче Итала, MW и старого Драгона - это точно.
ну от MW газоны не плохие-а вот кв пээстэшные меня не впечатлили никак)
Цитата:
Цитата:криво посаженные катки и пластелиновый верх башни-я один это вижу?
пст в сборке полное наслаждение?сильно сомнительно)
Не один. Просто теперь я знаю что такое PST поэтому молчу)))Как мне показалось толстоватый слой краски получился.
ну скоро все перейдем на пст в связи с кризисом)
но катки ровно приклеить все же возможно и на пст
И тут отличный самолёт!
А мне понравился- ну полосатый,но гигант) отличная аккуратная модель,думаю на полке очень хорошо смотрится!
Цитата:
Цитата:а вот интересне-в реальности можно было что-то разглядеть через смотровые щели в башне(щель в башне а потом щель в доп бронировке) потому как если между ними есть зазор, то нихрена видно не будет)))
в целом понравилось-где танкиста покупали? если в инет магазе-прошу ссылочку
Думаю что ничего разглядеть нельзя было.
Танкиста покупал в магазинчике ТМ на Горбушке в Москве. Там набор из 3-х фигурок.
ясно
Цитата:
боюсь предположить... для чего использовался тройной одеколон? :)
ну как же)для вдохновения))))
а вот интересне-в реальности можно было что-то разглядеть через смотровые щели в башне(щель в башне а потом щель в доп бронировке) потому как если между ними есть зазор, то нихрена видно не будет)))
в целом понравилось-где танкиста покупали? если в инет магазе-прошу ссылочку