Не понимаю позицию автора, к каждой работе все в один голос твердят о не естественной матовости, но он это упорно игнорирует, это же самолёт, а не забор. Лично мне такая окраска вообще не нравится.
Я не любитель комп.игр, но мафию обе части прошёл вместе с женой, да и сейчас иногда поигрываю. Задумка очень интересная, автомобиль можно было поаккуратнее собрать и покрасить, краска на арках крыльев свисает, да и швы хотя бы простым карандашом выделить, а то дверей вообще не различить.
Не могу смотреть спокойно такие работы, душа разрывается. Отдав 10 лет жизни кузовному ремонту, очень велик соблазн забросить авиацию и начать собирать американскую классику. Шикарная работа, шикарный автомобиль.
Плюс ко всему, бомбы подвешены не верно, стыки половинок фюзеляжа, пвд отсутствует. Если бы не грязь, может и нормальная модель получилась. Фрогер прав "опять двойка".
Главное, чтоб нравилось самому. Модель же делалась для себя. Странная логика, тогда зачем её на сайт выкладывать, на всеобщее обозрение? Я вот например, когда делаю модель стараюсь, чтобы помимо меня она и другим понравилась.Всем конечно не угодишь, но всё же.
На каропке много троллей помню, но, чтоб разозлить таких не конфликтных людей как Тихон и Алекс, Рэдвосток, это надо постараться. Автор Вы больше тролль, чем моделист.
Цитата: Фото - не в дугу. Видно что сборка и окраска качественные. Но деталей не разглядеть. Приходится больше домысливать. Даже по цвету выглядит зелёным " монолитом".
Полностью согласен, я тоже сначала думал, что самолёт однотонный, а оказалось трёхцветный.
Уважаемый автор, чтоб избежать насмешек и стёба, прочитайте правила сайта, перенесите работу в песочницу, а так же посмотрите аналогичные модели в галерее и сравните со своей и я думаю, что все вопросы отпадут.
Цитата: .Скорость вращения была меньше чем у винта.Откуда информация?
Специально пересмотрел обучающий ролик, времён второй мировой, для наших лётчиков. Там говорят, что за один оборот винта вентилятор делает 3,17 оборота и визуально видно, что при ручном прокручивании вентилятор вращается быстрее. Если бы он вращался медленнее винта, зачем он тогда вообще нужен был, от винта обдува хватало бы.
А я всегда недоумевал, зачем такому двигателю вентилятор,неужели потока воздуха не хватает? Борис, я где то читал, что этот вентилятор делал больше оборотов, чем винт, такое разве возможно, он,что разве не на валу закреплён?
Люба за Деточкиным на таком гонялась, мне тоже они все нравятся и МТБ-82,и ЗИУ-5,сейчас по городу курсируют грубые кирпичи обклеенные рекламой, даже не знаю их названия. Работа потрясная.
Зачем крышу то открывающуюся оставили? Не понятно.
Цитата:
фотик зеркалка ну как то так)
Ни когда бы не подумал, впечатление будто камера мобильника 1.2 мп
Цитата:
Вот сфоткал рядом заводскую модель металическую в металлике,
Зачем? Что вы этим хотели показать? совершенно не понятно.
Металлик как-то неуместен на таком автомобиле.
Эффектно, Сергей, а подвесные баки чего вешать не стали? И цвет винта разве не светло коричневый был?
Не понимаю позицию автора, к каждой работе все в один голос твердят о не естественной матовости, но он это упорно игнорирует, это же самолёт, а не забор. Лично мне такая окраска вообще не нравится.
Я не любитель комп.игр, но мафию обе части прошёл вместе с женой, да и сейчас иногда поигрываю. Задумка очень интересная, автомобиль можно было поаккуратнее собрать и покрасить, краска на арках крыльев свисает, да и швы хотя бы простым карандашом выделить, а то дверей вообще не различить.
Отличная работа, Александр. Один вопрос, Вы уверены, что часть фюзеляжа, под остеклением фонаря, красилась в цвет интерьера, а не в камуфляж?
Цитата:
Скажите наконец по теме,что не понравилось ?касаемо вылаженой работы
"Вылаженой" это от слова "лажа"?
Не могу смотреть спокойно такие работы, душа разрывается. Отдав 10 лет жизни кузовному ремонту, очень велик соблазн забросить авиацию и начать собирать американскую классику. Шикарная работа, шикарный автомобиль.
Хорошая работа, но зачем так обдирать то?
Плюс ко всему, бомбы подвешены не верно, стыки половинок фюзеляжа, пвд отсутствует. Если бы не грязь, может и нормальная модель получилась. Фрогер прав "опять двойка".
Цитата:
Главное, чтоб нравилось самому. Модель же делалась для себя. Странная логика, тогда зачем её на сайт выкладывать, на всеобщее обозрение? Я вот например, когда делаю модель стараюсь, чтобы помимо меня она и другим понравилась.Всем конечно не угодишь, но всё же.
На каропке много троллей помню, но, чтоб разозлить таких не конфликтных людей как Тихон и Алекс, Рэдвосток, это надо постараться. Автор Вы больше тролль, чем моделист.
Цитата:
Фото - не в дугу. Видно что сборка и окраска качественные. Но деталей не разглядеть. Приходится больше домысливать. Даже по цвету выглядит зелёным " монолитом".
Полностью согласен, я тоже сначала думал, что самолёт однотонный, а оказалось трёхцветный.
Фото в топку, мелкие, цвета не естественные, что то разглядеть не возможно. 2010 год, какое же это ретро?
Уважаемый автор, чтоб избежать насмешек и стёба, прочитайте правила сайта, перенесите работу в песочницу, а так же посмотрите аналогичные модели в галерее и сравните со своей и я думаю, что все вопросы отпадут.
Цитата:
.Скорость вращения была меньше чем у винта.Откуда информация?
Специально пересмотрел обучающий ролик, времён второй мировой, для наших лётчиков. Там говорят, что за один оборот винта вентилятор делает 3,17 оборота и визуально видно, что при ручном прокручивании вентилятор вращается быстрее. Если бы он вращался медленнее винта, зачем он тогда вообще нужен был, от винта обдува хватало бы.
А я всегда недоумевал, зачем такому двигателю вентилятор,неужели потока воздуха не хватает? Борис, я где то читал, что этот вентилятор делал больше оборотов, чем винт, такое разве возможно, он,что разве не на валу закреплён?
Люба за Деточкиным на таком гонялась, мне тоже они все нравятся и МТБ-82,и ЗИУ-5,сейчас по городу курсируют грубые кирпичи обклеенные рекламой, даже не знаю их названия. Работа потрясная.