Я уже давно использую нить из распущенной ткани, тонкая синтетика, вылетело название. Стоит гроши, в продаже есть все цвета И в том числе различные металлизированные. Так что можно не красить. Достоинство ее в том.что нить эта пружинит. Толщина годится для масштабов 100,200,350. 700 не пробовал,не строю. Присоединение снижений простой узелок,но затянутый очень туго, микро капля циакрина и хвостик бокорезами под самое небалуйся. Металлизированные на антеннах дают очень хороший эффект.Обратите внимание на снимки реальных кораблей: маски стволов красить бесполезно. Наведение по вертикали краску снимает.Везде белый металл.Или чехлы.
PS Вспомнил название тряпочки- ОРГАНЗА.И металлизированная нить из ткани ведет себя иначе,чем с катушки.
Сам "приход" корабля-это судьба. Респект за реставрацию. Что такое восстановить модель я хорошо знаю и даже врагу не пожелаю. Но унутреннее желание- это королева всей моделятской жизни.Работа проделана большая, работа проделана сурьезная. Есть у меня конечно некоторые замечания. Как не быть. Первое- очень толстые антенны и растяжки. Узлы привязки снижений с антенн- ужасающие.Это уже никак не заменить?выполнить бы их в два раза тоньше и все смотрелось бы еще лучше.И еще не хватает на мой взгляд металла в облике корабля.Вот как мне каэтся маски за стволами малого и среднего калибра должны быть голым металлом. Они же ездят туда-сюда и обдираются. Ну и еще аналогичные места. Рельсы например...Но хорошо все сработано. ЗБЗ в галерею.
Ну слава Богу! Ваяют еще люди отличные модели. нет.не так, МО-ДЕ-ЛИ! замечательно.Чуть-чуть мрачновато,но так и задумано,так и исполнено. Глаз за косяки НЕ ЗАЦЕПИЛСЯ. Все грамотно . Корзина шаров от меня! И Поздравления.
Вот знаете, Верещагин здесь лишний. Не тот это баркас. Яркий очень. Полное отсутствие поперечной резки палубной рейки. Какие-то они длинные.Режут глаз жженые торцы люковых крышек и их " цельность". Это из разряда "не бывает".Ручки дверей какие-то непонятные. Отрадно видеть правильно запасовангые блоки, но неужели трудно было скруглить их остроугольность.Круги совсем не комильфо: толстые до неприличия и полное отсутствие обвязки. Человек такой круг не сможет одеть. А с рулем вообще непонятки- как его вращают?Ну должен же быть какой-то сектор за который заведен штуртрос.Стрелы скорее всего в нерабочем состоянии поднимаются вверх. Почти до топа мачты. Досадно,панимэш, когда чистая работа сочетается с такими упущщениями и недоработками. Все /почти/ мои замечания возможно устранить без затруднений и тогда проход в галерею будет более оправдан. Да и замечания об излишней чистоте тоже весьма справедливы.
Очень-очень даже GOOD. Из придиризмов -много ржавчины. из непоняток вопрос не только к Юре: Почему-то многие стали делать кольцевые антенны трех и четырех ниточные.Это по чертежу? Если да,то вопрос снимается. Обычно мне попадалось шесть. И белый катер выполнен под чехлом или мне не по глазам? В работе он /катер/ очень даже впечатляет. Работа ГАЛЕРЕЙНАЯ, Поздравления и белый шар. ЗБЗ.
Да.КРАСАВЕЦ! масенькие два упущщения: отсутствие талрепов на вантах и носовое украшени плоское,ну слегка бы придать ему объем- закруглить везде стебли и листья. А так остальное- отлично. ЗБЗ в галерею.
Да,фото царица доказательств. замечание по окраске шлюпок снимается. Но по моторке остается. Даже я с моими глазами вижу,что внутренность моторки на правом борту разнообразные цвета имеет. А левобортная скорее всего чехлы не снимала.
PS. Переделай ванты,если есть возможность.
Цитата: Катер реально весь белый, винт да надо сделать черным. Ванты, да надо было на станке вязать, а не по месту.
Один проход человека по днищевому настилу и он,настил ,уже не белый. штурвальчик.поручень и прочие элементы не могут быть белыми. И у них имеется привальный брус,который красят во что-нибудь темное.Даже простая найтовка его на место внесет свои изменения. А кстати,где она? А вот подводная часть спасательных шлюпок покрашена напрасно. конечно это на усмотрение боцмана,но вообще-то на флотах самых разных стран они оранжевые....
Неплохо,грубоватость даже в тему. Категорически не нравится будка /да-да именно будка/ на корме. Торец фанеры светит,да и доски можно было обозначить."Юферсы" какие-то невнятные. Откуда произрастают. Еще как мне кажется в то время по передней стороне паруса проходили несколько "веревок" через специальные петли для подбора паруса частично или полностью. Но не настаиваю. Галерея.
Не плохую в общем и целом работу на порядок роняют ванты. Никакущие,беспомощные. Ну и пара -тройка штагов.Гораздо лучше смотрелись бы более толстые ванты и более тонкие выбленки. Конечно то,что они вывязаны- это плюс,но как это сделано- гигантский минус. Стягиваются, перекручиваются.... ну и еще блоки /нет не все/ но многие переразмерены,а в других местах отсутствуют вообще.Например шкотовые углы кливеров-стакселей....Ванты создают облик парусника.А катер можно был слегка разукрасить изнутри. Да и снаружи тоже.
Хорошая работа. Выглядит отменно. Прибавить бы "вороненности". Я когда-то занимался тем же самым,только из полистирола и сополимера.Но больше револьверами. Красил черной нитрой с серебрянкой.
Замечания и по внешнему виду и по сиденьям абсолютно справедливы. Катера подобного типа если имели в облике чистое дерево,то только на палубе и отделки приборной доски. Чаще всего махагони с таким покрытием лака,что можно смотрется как в зеркало. Борта и днище черные.белые /чаще всего/ , красные....Диван и кресла кожаные или кожзам. Стыки настила и окантовки никакущие. И попытки показать конопатку настила тоже ни к чему. Про обводы тут даже в помине не было разговора. Скулы на таких катерах- это отдельная песня. И все ПО-ЛИ-РО-ВАН-НОЕ. .Да и окантовка ветрового стекла совсем не комильфо. Утки ....ужасные /это мягко говоря/. Нет моего одобрямса. Фотографий подобных катеров море разливаное. Можно было хоть одним глазком поинтересоваться.
Я уже давно использую нить из распущенной ткани, тонкая синтетика, вылетело название. Стоит гроши, в продаже есть все цвета И в том числе различные металлизированные. Так что можно не красить. Достоинство ее в том.что нить эта пружинит. Толщина годится для масштабов 100,200,350. 700 не пробовал,не строю. Присоединение снижений простой узелок,но затянутый очень туго, микро капля циакрина и хвостик бокорезами под самое небалуйся. Металлизированные на антеннах дают очень хороший эффект.Обратите внимание на снимки реальных кораблей: маски стволов красить бесполезно. Наведение по вертикали краску снимает.Везде белый металл.Или чехлы.
PS Вспомнил название тряпочки- ОРГАНЗА.И металлизированная нить из ткани ведет себя иначе,чем с катушки.
Сам "приход" корабля-это судьба. Респект за реставрацию. Что такое восстановить модель я хорошо знаю и даже врагу не пожелаю. Но унутреннее желание- это королева всей моделятской жизни.Работа проделана большая, работа проделана сурьезная. Есть у меня конечно некоторые замечания. Как не быть. Первое- очень толстые антенны и растяжки. Узлы привязки снижений с антенн- ужасающие.Это уже никак не заменить?выполнить бы их в два раза тоньше и все смотрелось бы еще лучше.И еще не хватает на мой взгляд металла в облике корабля.Вот как мне каэтся маски за стволами малого и среднего калибра должны быть голым металлом. Они же ездят туда-сюда и обдираются. Ну и еще аналогичные места. Рельсы например...Но хорошо все сработано. ЗБЗ в галерею.
Вопрос: какие чертежи в основе? Работа отличная без всяких "если". Только одно у меня -стоячий такелаж я бы зачернил.Ну хотя бы до темно-коричневого.
Отличное исполнение грамотного мастера! Семь футов в галерею.
Ну слава Богу! Ваяют еще люди отличные модели. нет.не так, МО-ДЕ-ЛИ! замечательно.Чуть-чуть мрачновато,но так и задумано,так и исполнено. Глаз за косяки НЕ ЗАЦЕПИЛСЯ. Все грамотно . Корзина шаров от меня! И Поздравления.
Игорь, все хорошо. Ф-2а или чистый стенд?И чего-то мне спас круги не показались....Других бурчалок у меня нет. ЗБЗ ф галерею.
Недурственно. Не помешало бы огласить материал тела. И элементы лафета по чертежу из цельных плах? Не из брусьев набраны?Белый шар.
Даже мне захотелось большой палец поставить. Зачетно, в галерею. ЗБЗ
Вот знаете, Верещагин здесь лишний. Не тот это баркас. Яркий очень. Полное отсутствие поперечной резки палубной рейки. Какие-то они длинные.Режут глаз жженые торцы люковых крышек и их " цельность". Это из разряда "не бывает".Ручки дверей какие-то непонятные. Отрадно видеть правильно запасовангые блоки, но неужели трудно было скруглить их остроугольность.Круги совсем не комильфо: толстые до неприличия и полное отсутствие обвязки. Человек такой круг не сможет одеть. А с рулем вообще непонятки- как его вращают?Ну должен же быть какой-то сектор за который заведен штуртрос.Стрелы скорее всего в нерабочем состоянии поднимаются вверх. Почти до топа мачты. Досадно,панимэш, когда чистая работа сочетается с такими упущщениями и недоработками. Все /почти/ мои замечания возможно устранить без затруднений и тогда проход в галерею будет более оправдан. Да и замечания об излишней чистоте тоже весьма справедливы.
Камыш сильно зеленый.Только что поменяли,что ли? Поджелтить бы.../Бурчу/ Конечно белый шар ЗБЗ
У меня только один вопрос: а где торпеды? Остальное катит как украшени галереи. Корзинка белых шаров. ЗБЗ
Очень-очень даже GOOD. Из придиризмов -много ржавчины. из непоняток вопрос не только к Юре: Почему-то многие стали делать кольцевые антенны трех и четырех ниточные.Это по чертежу? Если да,то вопрос снимается. Обычно мне попадалось шесть. И белый катер выполнен под чехлом или мне не по глазам? В работе он /катер/ очень даже впечатляет. Работа ГАЛЕРЕЙНАЯ, Поздравления и белый шар. ЗБЗ.
Да.КРАСАВЕЦ! масенькие два упущщения: отсутствие талрепов на вантах и носовое украшени плоское,ну слегка бы придать ему объем- закруглить везде стебли и листья. А так остальное- отлично. ЗБЗ в галерею.
Да,фото царица доказательств. замечание по окраске шлюпок снимается. Но по моторке остается. Даже я с моими глазами вижу,что внутренность моторки на правом борту разнообразные цвета имеет. А левобортная скорее всего чехлы не снимала.
PS. Переделай ванты,если есть возможность.
Цитата:
Катер реально весь белый, винт да надо сделать черным. Ванты, да надо было на станке вязать, а не по месту.
Один проход человека по днищевому настилу и он,настил ,уже не белый. штурвальчик.поручень и прочие элементы не могут быть белыми. И у них имеется привальный брус,который красят во что-нибудь темное.Даже простая найтовка его на место внесет свои изменения. А кстати,где она? А вот подводная часть спасательных шлюпок покрашена напрасно. конечно это на усмотрение боцмана,но вообще-то на флотах самых разных стран они оранжевые....
Неплохо,грубоватость даже в тему. Категорически не нравится будка /да-да именно будка/ на корме. Торец фанеры светит,да и доски можно было обозначить."Юферсы" какие-то невнятные. Откуда произрастают. Еще как мне кажется в то время по передней стороне паруса проходили несколько "веревок" через специальные петли для подбора паруса частично или полностью. Но не настаиваю. Галерея.
Не плохую в общем и целом работу на порядок роняют ванты. Никакущие,беспомощные. Ну и пара -тройка штагов.Гораздо лучше смотрелись бы более толстые ванты и более тонкие выбленки. Конечно то,что они вывязаны- это плюс,но как это сделано- гигантский минус. Стягиваются, перекручиваются.... ну и еще блоки /нет не все/ но многие переразмерены,а в других местах отсутствуют вообще.Например шкотовые углы кливеров-стакселей....Ванты создают облик парусника.А катер можно был слегка разукрасить изнутри. Да и снаружи тоже.
Хорошая работа. Выглядит отменно. Прибавить бы "вороненности". Я когда-то занимался тем же самым,только из полистирола и сополимера.Но больше револьверами. Красил черной нитрой с серебрянкой.
Замечания и по внешнему виду и по сиденьям абсолютно справедливы. Катера подобного типа если имели в облике чистое дерево,то только на палубе и отделки приборной доски. Чаще всего махагони с таким покрытием лака,что можно смотрется как в зеркало. Борта и днище черные.белые /чаще всего/ , красные....Диван и кресла кожаные или кожзам. Стыки настила и окантовки никакущие. И попытки показать конопатку настила тоже ни к чему. Про обводы тут даже в помине не было разговора. Скулы на таких катерах- это отдельная песня. И все ПО-ЛИ-РО-ВАН-НОЕ. .Да и окантовка ветрового стекла совсем не комильфо. Утки ....ужасные /это мягко говоря/. Нет моего одобрямса. Фотографий подобных катеров море разливаное. Можно было хоть одним глазком поинтересоваться.
Кое-что накосячено,кое-что переразмерено, все замечания уже сделали.Но!,Но потенциал у автора есть. Потому в галерею . Общее впечатление есть.