Суета сует..... некогда даже по настоящему моделью заняться.....
Но кое-что делать всё-таки успеваю, о чём и собираюсь Вам доложить.
1. Начал подгонять выносные крылья мостика.
Стойки - из иголок, сами крылья - пластик. Сами понимаете, что это только первичная примерка. Теперь надо будет подогнать по высоте, по ширине, по толщине..... сделать раскосы... установить леера.... и всё это покрасить....
В общем, раз плюнуть.
2. Да ещё работаю над рейдовыми плавсредствами.
3. и готовлю спасательные круги.... вдруг да и пригодятся.
Надеюсь в Праздники выделить побольше времени для любимого занятия.
Во первых, разрешите поздравить Вас с Праздником весны и труда! А во вторых, продолжить Сказку.
Если Вы помните, что вчера я остановился на осваивании метода подъёма крыльев мостика с помощью лифтового метода.
Сегодня представляю Вашему вниманию продолжение данного вида работ.
1. С чего это началось.
2. И чем всё это закончилось.
Да, между делом ещё и установил на штатные места паровой и моторный катера (их уменьшенные копии, конечно).
Солнышко уже село, а подкрашивать облезшую местами краску на установленных конструкциях всё-таки лучше при естественном свете. Да ещё на торцах крыльев мостика нужно будет установить навигационные огни.....
Так я же говорил, что на завтра ещё куча работы!!!!
Сымитировать дверь - делов-то!!!!!
Завтра всё и увидите, внимательные Вы мои.
С Уважением, Алексей.
P.S. Я ведь не знал точно, как у меня встанут крылья мостика. Ну, наметил бы я эти двери, а площадка ушла бы чуть в сторону (я ведь и так замучился выводить вертикальность поддерживающих ферм), и что тогда? А теперь всё ясно с расстановкой и площадки и леерного ограждения.
Вдогонку. Если правильно сформулировать поставленную задачу, то, учитывая, что ограждение мостика было сборно-разборным, на крылья мостика были устроены не двери (в прямом смысле этого слова), а, скорее, калитки. Что я и постарался воспроизвести.
прошу добро на борт..... Прошу прощения Адмирал, но работа не смотрится... Это мое мнение. А теперь конкретика...... С этого борта не видно и не понятно что Вы пытались изобразить. Теряется это что то на фоне борта мостика. И простите мне не понятно зачем Вы проемы выделили черным?! И потом мостик (его стыки) проглядывают, нет ощущения целостности конструкции, швы что проглядывают полностью показываютчто она из фрагментов, нет видимости цельного объекта..... Куча мелких деталей непонятно зачем приложенных друг к другу. Согласно Вашего виденья это как я думаю должно было выглядеть как то так, но все равно черная окантовка все сводит на нет..... Дело в том что сначала сделана конструкция под чистовую, а только потом стали привязывать крылья мостика..... Пиллерсы проемов не на месте, вся конструкция мостика согласно Вашей постройки просится вперед.... Хотя это и не совсем верно с точки всей целостности конструкции. Но Ваша калитка слишком уж узка и похожа скорее на щель. На моем тоже были крылья мостика и там калитка была намного шире. Правда там конструкция была прямо скажем другая, но все же. Да пусть от ограждения выходило крыло мостика, а не от его цельного объема конструкции ходового мостика, но шире, намного шире.... Но если переделывать и малой кровью то как то так я вижу. Дверь сплошная! почему? Просто проще обозначить ее так нежели городить в ней большой и узкий смотровой проем. Что кстати вполне возможно... на проходе не стоят (НЕ ПИСАННОЕ ПРАВИЛО СЛУЖБЫ НА ФЛОТЕ! В проемах дверей и люков в узких проходах и на трапах не стоять. Передвигаться по ним быстро и следовать правилу в нос по правому борту в стороны кормы по левому... КОРАБЕЛЬНЫЙ УСТАВ!!!!!) и поэтому дверь имеет право быть глухой..... или изобразить низкой распашной (калиткой). И выглядеть в идеале это должно было как то так. Вот как я все это вижу, но это мое мнение и я его не навязываю. Узкая дверь на Вашем мостике согласен смотреться не будет. А вот низкая та что синим (ВТОРОЕ ФОТО ПРАВОГО БОРТА показанное тут) возможно что то и поправит.... в Идеале вижу все это так, но решитесь Вы на полный передел? Не знаю.... Еще раз прошу прощения у Вас Адмирал за резкую критику. Не сколько не хочу уменьшить проделанную Вами огромную работу, но что думаю и что вижу - высказал. с огромным уважением к Вам и к Вашей работе
Прошу добро на борт... Возвращаясь к ранее сказанному... Адмирал двери можно было и по другому сделать. Это же выход на крыло мостика, а значит дверь точно открывалась во внутрь. Крыло то как мне помнится могло и разбираться . И сам мостик складывался по походному. Было бы проще его просто обозначить контуром (процарапать). И это решение снизило бы многие замечания, их просто бы не было ВИДНО. Но вся беда что уже есть покраска и прорезать дверь по краске проблема..... с уважением
Алексей Лежнев пишет: Если про двери на крылья мостика, то вот, специально отснял в режиме МАКРО. Честно говоря, ничего такого криминального я не вижу. Или глаз замылился.
Честно говоря - мутата какая то получилась.......... Крылья надо сдвинуть немного вперёд, тогда они встанут строго под окном, и получится нормальная дверь, а не узкая полоска.........
Чем сложней - тем интересней!!! "Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом" (с) Марк Твен
прошу добро на борт.... Адмирал на инструкции травления от НОРД СТАР этот мостик хорошо показан... Гляньте и все вопросы отпадут сами.... есть еще вот это , не очень хорошего качества, но все же... с уважением
Что-то я не совсем понял, что Вы пытаетесь мне доказать. То, что у меня сделано не совсем правильно, так я с этим и не спорю.
Сделаете лучше, так я буду только рад за Вас. Честное слово!
Цитата
navy пишет: И потом мостик (его стыки) проглядывают, нет ощущения целостности конструкции, швы что проглядывают полностью показываютчто она из фрагментов, нет видимости цельного объекта..... Куча мелких деталей непонятно зачем приложенных друг к другу
И ещё мне не совсем понятно, почему многие Ваши замечания рождаются уже на готовых деталях. Судя по этому замечанию, Вы как-то своеобразно смотрели мои посты №№392, 398 и 405. Если по первым постам Вы ещё давали свои предложения (нормальные и конструктивные), то фото из поста №405 и более поздних, не вызвали у Вас никакой реакции. И только теперь, когда уже элемент готов, по нему рождаются непонятки.
Вы прекрасно знаете как я отношусь ко всем поступающим замечаниям (надеюсь, что я доказал это, общаясь с Коллегами на Форуме уже несколько лет).
Так что доказывать мне, что я неправ - не нужно, я это признаю.
Но что-то переделывать в конструкции носовой надстройки на данном этапе её создания, я считаю уже нецелесообразным.
Да уж Адмирал, нелегкий этот труд - труд моделиста. И не всегда - благодарный. Но-через тернии к звёздам, и корабль строится дальше! С уважением, Владимир.
Так мы все знаем, когда заболеваем этой болезнью, на что идём.
Некоторым удаётся вылечиться, и они находят себя в других увлечениях (вино, карты, ..... дальше не буду).
Но оставшиеся, как стойкие оловянные солдатики, несут эту ношу до конца, и только крепчают в этой борьбе с пластмассовыми и деревянными деталями и детальками, с различными (порой очень вонючими) красками, лаками и клеями, с поставщиками травления и прочих прибамбасов, с судьями на соревнованиях, с домашними животными, с жёнами (иногда и не у всех).
прошу добро на борт.... Адмирал я не хотел Вас обижать. Как то я уже говорил что фото весит много, но весит по объему много только благодаря тому что много обхватывает много объектов не касающихся модели (фон тоже берет и не мало)... А при увеличении все плывет и разглядеть что то сложно. Вы выложили "Макро" и все сразу всплыло..... Прошу прощение за все мои замечания. с уважением
navy пишет: Как то я уже говорил что фото весит много, но весит по объему много только благодаря тому что много обхватывает много объектов не касающихся модели (фон тоже берет и не мало)...
Кстати, ДА! Может стоит обрезать лишнее? Я, именно так делаю, чтобы показать то, что сделано, а не то, что вокруг сделанного.
Чем сложней - тем интересней!!! "Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом" (с) Марк Твен
Алексей Лежнев пишет: Я человек военный, и прошу чётко сформулировать задачу: где, что и как.
Равняйсь.... Смирно.... Слушай команду.... На вновь выкладываемых фотографиях обрезать лишнее, чтобы было видно только то, что сделано. Примерно так: было
стало
Чем сложней - тем интересней!!! "Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом" (с) Марк Твен
Алексей! Только без обид..... Поймите правильно.... Это чисто технический подход. Не все живут в Москве и Питере и не у всех дешёвый и быстрый интернет, и зарплаты...... Да в добавок, сам сайт любит подтормаживать...... А ждать, когда загрузится фотка большого объёма, это время, и деньги для некоторых.