Поздравляю.
Еще бы фотографию рядом с "Севастополем".
Еще бы фотографию рядом с "Севастополем".
Линейный корабль "Полтава", 1:350, самоделка (Готово), Самый несчастный корабль серии..... Постройка серии российских дредноутов типа "Севастополь".
|
|
|
|
|
|
|
Спасибо!
Как-то сразу не додумался насчёт совместной фотографии (хотя мысли такие и блуждали в моей голове). Обязательно сделаю. С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
то ли так смотрится на фото, то ли что, но мне что-то остекление совсем не нравится. такое впечатление, что окна затянуты пленкой для теплицы. а сам корабль просто шикарен! вот уж воистину ручная работа!!!!!! поздравляю!!!!!!! вполне возможно, что эта Полтава тут единственной и останется. совсем не факт, что Звезда захочет ее делать. в общем, модель - супер!
|
|
|
|
|
|
Замечательно!!!Поздравляю,Очень понравился!!!
|
|
|
|
|
|
Спасибо, Коллеги!
Остекление, соглашусь, действительно выглядит несколько условно.... Это хвалёный ПВА супер очищенный.... С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|||
|
|
|
 |
|
|
|
|
 С уважением, Владимир. |
|
|
|
|
КРАСОТА!!!!!!
Чем сложней - тем интересней!!!
"Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом" (с) Марк Твен |
|||
|
|
|
|
Спасибо, Коллеги!
С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
Вот, выдалась свободная минутка, решил заняться арифметикой.
Стройка продолжалась: 2 (два) года, 6 (шесть) месяцев. и 4 (четыре) дня. Или 914 (девятьсот четырнадцать) дней..... О, как..... С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
Ого...впечатляет.
|
|
|
|
|
|
Ну что, Коллеги, заканчивается полоса лени в моей жизни и начинаются кое-какие подвижки и в отношении Хобби.
Свою докладную строчу именно в этой Сказке (хотя она уже давно и рассказанная, но всё, что здесь напишу, имеет к данной модели самое непосредственное отношение). Как я уже говорил ранее, модель "Полтавы" получила на Чемпионате мира довольно большое количество замечаний. Поэтому постараюсь здесь их подробнее озвучить, чтобы Коллеги, которым, я уверен, ещё улыбнётся счастье поучаствовать в соревнованиях подобного ранга, не наступали на мои грабли. 1. Я раньше ошибочно считал, что чем меньше будет представлено сопроводительной документации, тем лучше: меньше будет ненужных вопросов. Как же я ошибался! Сопроводительную документацию нужно готовить с учётом - как больше мяса. И чертежи чем крупнее масштаб, тем лучше. Я вон пожадничал, раскатал свой альбом на А-4-м формате, ну, и получил. Как судьи матерились, когда пытались что-нибудь разобрать в моих чертежах..... Так что вывод: чертежи должны быть на большом формате и хорошо читаемые. 2. Чертежи должны соответствовать представленной модели. Если же не получается полное соответствие, то на все случаи жизни есть Фотошоп. Пример №1. Вот была моя чертёжная база. Но модель-то я делал на 1915 год, когда уже не было орудий на башнях, противоминных сетей и стрелы для погрузки угля я убрал..... Вот что я получил после обработки. А вот какие получил замечания на несоответствие модели с чертежами. Такелаж я сейчас переделываю и дополняю. Устанавливаю укосины на носовом флагштоке, а вот проблему с навигационными огнями на фок мачте решил при помощи родного Фотошопа. Так что теперь модель будет полностью соответствовать представленному чертежу. Кроме шлюпок в районе носовой надстройки. Вычищать их не стал, т.к. здесь спокойно можно отбиться от назойливых судей. На днях внесу в модель все озвученные переделки и представлю её личному составу. Вот как-то так, Уважаемые Коллеги. Надеюсь, что моя краткая справка поможет кому-то из Вас избежать моих ошибок. С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
с уважением |
|
|
|
|
|
Ну, когда гюйсшток не завален, то у него две растяжечки..... а у меня их не было.
А с шарами - не понял. Тут - полный ход, а у меня на модели - средний. По ним замечаний у Великих Судей - не было. С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
Да, чуть не забыл.
В альбом с фотографиями нужно обязательно добавлять фотографии процесса строительства, особенно в том случае, когда идёт хорошая доработка модели. Ну, а самодельшикам - сам Бог велел это делать. Судьи сразу зарываются носом в эти фотографии и чувствуется получают от этого максимальное удовольствие. Так что о судьях нужно заботиться. С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
прошу добро. На счет шаров все нормально... просто показал их положение согласно сопроводительной записи на снимке... а вот гюйсшток... Укосины у него съемные. и не только на этом корабле. Тоже самое касается и флагштока на Юте.... Это самая распространенная ошибка и производителей и нашего брата.... так же и леера в носовой оконечности...
с уважением |
|
|
|
|
|
Укосины уже завтра поставлю (причём, на кормовом я их сделал, а вот на носовом...... и получил).
А про леера на носовой оконечности попрошу поподробнее. С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 04.08.2010
ЭСТЕТ - Это не профиль,это призвание!!!!!
|
Да Алексей,а когда чертежей нет, тогда что делать?
Вон я счас пытаюсь сделать Французкий Неф 13 века,не то что чертежей,картинок нормальных нет? Из всей инфы по нему,пара картинок из вики и несколько фресок 15 го века,все. Во как.
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ,
ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ. |
|
|
|
|
Тогда только отстаивать свою модель при помощи этих картинок...... но тут могут быть нюансы. Типа: а я лучше знаю.
Или самому начертить. Тогда нюансов будет намного меньше. Чертежи - наше всё! С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 04.08.2010
ЭСТЕТ - Это не профиль,это призвание!!!!!
|
Понял.
Я еще удивился,когда на каком то из ресурсов нашел недоделанную его модель,там тоже все задавались вопросом,как человек при такой скудной информации решился сделать его модель. Вот и я решил попробывать,чем черт не шутит,может и выдет из моей затеи,что нибудь. Единственная картинка напоминающая чертеж
Изменено: - 27.07.2014 01:04:18
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ,
ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ. |
|
|
|
|
прошу добро на борт.... Извините Адмирал вчера не смог ответить более полно .... "Морфей" взял свое, но сегодня сбросил его оковы и дорвался до "Инета".....
И так перед нами фотографии леприки Эсминец Быстрый. Фотографий по нему масса и найти его фото или его собрата не представляет трудности..... корабль красив, но выпускают его не наши производители и в модели много упрощенного и неточного... Не один из эсминцев построить без доработок нельзя. Так как образ модели СОБИРАТЕЛЬНЫЙ. Прототип красив, но очень насыщен дельными вещами которые и красят модель но сложны воспроизвести даже в 200 масштабе. Не хочу и прошу понять что я не черню работу , но просто хочу на ней (так как считаю что она одна из лучших ) показать досадные недочеты и ляпы..... так как таких повторений очень много.... Гюйсшток показан хорошо и даже ноздря есть, а вот леера подкачали. Смотрятся не реалистично .. как дыры в заборе. Леер на этом проекте сложный вот он прототипе... леер не труба, он гибкий из троса и замыкается на самом гюйсштоке.... это касается ВСЕХ лееров этого корабля. Они тут разные где гибкие а где из стальной трубы...... Вот троса.. а вот и трубы.... тут хорошо видно что больше всего лееров на корабле просто тросовых натянутых как струна... А вот у гюйсштока тросовый (последняя секция ) с видимым провисом.... На модели там просто пусто что и обидно... просто пустота....... этого я тоже не увидел... хотя изобразить можно...... Не буду слишком придирчивым... Понимаю что не все могут изобразить ( да и потом в любой модели есть место на условность) тросовый леер. Автор показал трубу, пусть будет труба, но пустоты надо было закрыть.... вот снимки кораблей этого класса и там тросовый леер присутствует.... Его можно было обозначить хоть нитью покрытой лаком или пропитанной ПВА... масштаб 200- сотка..... Вот модель БПК пр.1155 "Адмирал Пантелеев" она выполнена в 350 масштабе. Сделана хорошо. Многие решения можно взять за основу. Но только не гюйсштог, тут ( на модели) он просто не верен. Хотя понимаю что его трудно на таком масштабе изобразить как в жизни. Так что каждый пусть решает сам допустима эта условность или нет..... Леерах нет дыр они обозначены и тросовая съемное ограждение показано.... Хотя вот таких лееров я на прототипе не нашел.... Возможно плохо искал.... хотя это район спуска шлюпки и возможно все оно так и есть. Там где расположены шлюпки и их система спуска на воду леера имеют другой стандарт.. вот это я и имел виду и хотел сказать. Опять "Остапа" понесло. Прошу простить меня Адмирал за флулд в Вашей ветке и готов понести от Вас любое наказание и прорицание. с глубоким уважением к Вам и всем присутствующим. |
|
|
|
|
|
пришла шальная мысль в дурную голову. Снимок у Вас есть Адмирал. Ход полный А гюйсштока нет. На Вашей модели обозначен средний ход, так может его проще будет завалить и рядом обозначить стойки по бокам? Быстро и просто и что главное есть подтверждение этого решения. Фото довольно известное. Тем более при выходе в боевой поход и для просто проведения артиллерийских учебных стрельб это практиковалось. как Вам это?
с уважением |
|
|
|
|
Поэтому ни о каких наказаниях и порицаниях даже и речи быть не может. Наоборот, многое только проясняется и становится более понятным в обустройстве кораблей. Носовой флагшток я, конечно, оставлю. Боковые растяжки я вчера уже покрасил, сегодня установлю на место. С флагштоком ведь красивее! С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|||
|
|
|
|
Алексей, спасибо за докладную записку. Очень полезно.
Особенно за пояснения про чертежи и про фото процесса перепиливания. А насчет высказывания Василия:
Думаю тут речь должна идти не о наказании и порицании а совсем наоборот, ведь благодаря его замечаниям и "Марат" и "Полтава" получились лучше Василию |
|||
|
|
|
|
Данила я просто старый зануда и ворчун......
 но все равно спасибо за эту высокую оценку. И Вам спасибо Адмирал что благосклонно смотрите на мои литературные труды.... с уважением |
|
|
|
|
|
Продолжим, Коллеги!
Докладываю: исправлено почти всё. Пояснения. А почему же - почти, спросите Вы, и будете совершенно правы. Но начну с нюанса, который я не озвучивал ранее, но который меня самого бесил с самого начала. Я убрал брёвна с антенн! Они с самого начала мне не нравились, и на судей в Болгарии произвели самое гнетущее впечатление. Два дня работы (ах как я их натягивал, как выравнивал.....) и всё устаканилось. Брёвен нет. Сделаны укосины на носовом флагштоке, добавлена ниточка такелажа на гафеле..... а вот ниточки с фок мачты к третьему каземату делать не стал. Ни на одной фотографии они не просматриваются. Проще их вычистить в Фотошопе. Всё, проверяю "Марата" и снова приступаю с "Парижской коммуне". С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
прошу добро на бот ...Гюйсштог переделать...... малы у Вас Адмирал укосины, малы.... На Вашей модели они ниже леерного ограждения. А в жизни выше роста человека (средний рост 170) Поймите придерутся да и смотреться лучше будет....
Гюйс крепится не к штоку, а завязан на фал так что высота стоек укосин ему не мешает........ с уважением |
|
|
|
|
|
Адмирал даже сейчас размер Гюйса и Флага различен.... Размеры зависят от класса корабля. Не знаю как сейчас , но думаю не поменялось. Корабли первого ранга -Крейсера, большие БПК (например проект 1134, а вот проект 61 этот уже 2 ранга)
корабли второго ранга БПК СКР ( пр. 1135) третьего ранга МПК малые СКР (тот же полтиник), тральщики. Потом шли катера , а уж за ними вспомогательный. У них флаг был размером (для всех) как у кораблей третьего ранга. Торпедные, ракетные катера и торпедоловы несли еще меньший флаг. Но все это касалось флагов и гюйсов основных. Т.е. Ютовый флаг крейсера большой, а вот на стеньге у того же крейсера флаг меньше по размеру как у третьего ранга.... тоже самое и у остальных 1,2,3 ранга. Так что Адмирал смотрите решать Вам... с уважением |
|
|
|
|
|
По укосинам - принимается.
По Гюйсу и Флагу не совсем понял. Гюйса у меня просто нет (средний ход). С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
||||
|
|
|
|||
Читают тему (гостей: 1, пользователей: 0, из них скрытых: 0)
