Так вот. Какие теперь идеи по ПНВ?)))

Кстати, еще насчет GYD и временного периода. Изучая этот вопрос, узнал, что уже во время войны у нас были такие приборы (пускай, и в единичных экземплярах). Почему такого не могло быть у немцев (и было)

И еще один момент для строителей Е-75- на НЛД производителем не проработаны сварные швы в местах стыка бортовых броонеплит с НЛД. Обратите внимание.

Да чего-то долго он выходит) Брал его для отдыха и рассбона- в итоге, пришлось брать другую модель для этих целей)

Я предлагаю не начинать праздновать, а подумать о цветовой схеме для этого шушпанцера. На ум кроме панцерграу почему-то ничего не приходит)

Есть конкретное предложение?))

серый по времени не подходит. У меня планируемый выпуск 1945 как-никак...

Ну, я как-то упустил из вида)

Ничего, бывает)

Мне вот интересно, когда у Трумпетера закончится запас сюрпризов и косяков?))

По башне найдены следующие ляпы:

- нет 4 шпонок (или гужонов- хрен разберет) с каждого борта у лобовой плиты (на рисунке обведено красным). Надо делать.
- требуется проварка креплений для индикаторов ОВ на башне (латунные ФТД уголки). Мой косяк
- нет стопора на лючке для выброса гильз (мой косяк, что не сделал)
- планка на комбашенке (знаю, помню, не делаю))

Косвенно это подтверждается на поздних корпусах Мауса. Шпоночных соединений там нет.


Столько всего уже сделано и переделано. Неудобно как-то. Тем более, кто-то из коллег назвал модель показательной. Надо держать уровень)


Мелочь, но неприятно. Я еще умолчал о том, что внутри маски орудия не хватает углубления с болтиком) 99% времени его видно и не будет. Но подумываю, чтобы сделать. Правда, идей без отрыва маски рудия ко мне пока не приходит)

Ещё один вопрос: Лобовая деталь башни изготавливалась литьём или, таки, прокатом? В том смысле что имитацию литья делать или не стоит?

И на башнях для КТ заказанных Порше (тех которые, в итоге, на первые Хеншелевские Тигры ставили). Там вообще толщина лобовой детали переменная (100 мм в верхней части, затем снижается до 50, а затем вновь возрастает до 60 мм).

Евгений, Вы там что-то потихаря пилите-пилите. "Народ должен знать, что именно!" (с) АБС, "Сказка о Тройке"

Да вот так получилось что пилю я то же что и вы)) Когда стал искать информацию по модели наткнулся на вашу СКАЗКУ и теперь подсматриваю, подслушиваю и делаю выводы)
Могу показать что получается, может поправите в чём-то...
Интерьером не заморачивался, опыта по нему ноль, катки тоже сдвоенные делаю, но без зубчатого ленивца поскольку у вас же в топике прочитал, что с двузубыми гуслями и при переднем расположении трансмиссии смысла в зубчатом ленивце нет...

Вот и я думаю нет смысла её ставить тем более, что планка на крыше башни спилена...