Ну не знаю, не знаю... Даже если оринтироваться по цене ( а стоимость на перечисленные была чет ок 200р.) все равно ка кто боязно. Не знаю что в коробах с F-16 и F-14, но в F-18 лежит копия не самой дорогой серии "Академии",
Цитата: Георгий, Игорь Ушаков, Юрий и Александр Краснюклв, спасибо Вам на добром слове!
Георгий, когда покупали даже не думали кто из них точнее, но получается не ошиблись! )))
Юр, а у нас четверка еще от него есть, обязательно в будущем сделаем.
Александр, сопло не малость, а вообще не живое. ))) Тут нужно было бы серьезно над ним поработать, но изкоробка же. )))
А "четверка" у вас тоже Эллер?
Делайте - красивая машина получится!!!
Удачи!
Цитата: Цитата:Начнем с масштаба - он почему то 1:120?!
Это железнодорожный масштаб (известен как ТТ). Правда, с трудом представляю себе железнодорожный макет с этим монстром...
Возможно, что "железнодорожный", хотя для ЖД более привычен "1/87"...
Но на самом деле е понятно по чему именнно так.
Там на обратной стороне коробки видно часть из того что этот производитель еще выпускает. Так вот, к примеру Крусейдер в 100м....Су-27 в 48, ну и т.д.
Поздравляю, выглядит здорово!
Вполне передает обилк "Миража".
Приходилось держать в руках/смотреть на набор этого производителя.
Ревел или Итал в сборке попроще. Хотя, считается что Елер точнее.
Цитата: Да с таким же успехом, можно с хорошими руками и из дерева настругать! Затраты времени, сил и нервов одинаковые, как и продукт на выходе. Хорошее удовольствие получают от хорошей сборки хороших наборов. ИМХО... А делать из "Г" конфету- это ближе к скульпторству, чем к моделизму))))))))))))))))))))))
Цитата: до сих пор не могу найти купленный когда-то миг-25 полный передер хаси, но расположение деталей на литниках отличалось от оригинала, зато бокс-арт был 1 к 1.
Михалыч, если найду каробку от МИГ-25 сфоткая - выложу. ТО что было в коробке... выкинул на начальном этапе сборки.
Вообще у них ( КайТеч) пластик оч стремный - мягкий, сильно растворяется клеем, долго сохнет клеевой шов...
Спасибо за отзывы!
И так, по поводу исходного набора (Михалыч, Вадим Лысенко), не знаю с кого/чего китайские товарищи сваял копию, но скорее всего они её еще и доработали. По крайнйе мере "постарались с клепкой.
По геометрии.... вообще лучше не сравнивать с какими либо чертежами - неверно практически все : длина, стреловидность крыла, форма хвостовой части, топливные баки ( х форма и крепление к крылу) и т.д.
Немного не в тему, МИГ, который я тут выставил яркая иллюстрация какой КайТеч брать ни за чтоне нада!!!!Но есть и более менее ничегошные наборы. Попробую нынче вечером выложить обзор на их Ягуар.
Поздравляю! Работа просто С У П Е Р !!!
....вопчем то как всегда)))
Денис, если с краской все понятно, то раскрой секрет - как работал над соплами и панелями двигателей - побежалось ????
Не совсем понятно - а по чему именно "Песочница"???
Работа удалась, облик 21 спарки передан...
Вопчем мне совершенно непонятно за что вы его так я имею в "Песок". Вполне заслуживает размещения в галерее.
Про некоторые ошибки вам тут написали, если можно от себя добавлю - на 21УМ не четыре а два узла подвески под крылом.
"Вооружение: две УР воздух-воздух К-13, блоки НАР калибром 57 и 240 мм, свободнопадающие практические и боевые бомбы различных типов на двух подкрыльевых узлах внешней подвески."
Скорее всего вы оринтировались на инструкцию от производителя и на посадочные места на крыльях, но тут дело в том, что Кондор ( как и ВЭ) крылья дает одни и те же на несколько МИГов ( и СМТ и Бис и т.д.).
А вообще лично мне ваша спарка оч понравилась!
Удач в дальнейших работах!
Похож, но не совсем :
ЛТХ:
Модификация Ан-8
Размах крыла, м 37.00
Длина самолета,м 30.74
Высота, м 10.05
Площадь крыла,м2 117.2
Масса, кг
пустого самолета 24300
нормальная взлетная 38000
максимальная взлетная 41000
Тип двигателя 2 ТВД АИ-20Д
мощность, кВт 2 х 5180
Максимальная скорость, км/ч 520
Крейсерская скорость, км/ч 450
Перегоночная дальность, км 4400
Практическая дальность, км 3400
Дальность с максимальной нагрузкой, км 859
Практический потолок, м 9600
Экипаж, чел 6
Полезная нагрузка: 60 солдат или 40 десантников или 11000 кг груза
Вооружение (опционально): две 23-мм пушки АМ-23
и вот :
Модификация C-123K
Размах крыла, м 33.53
Длина самолета,м 23.92
Высота самолета,м 10.39
Площадь крыла,м2 113.62
Масса, кг
пустого самолета 13562
нормальная взлетная 18288
максимальная взлетная 27216
Тип двигателя
основные 2 ПД Pratt Whitney R-2800-99W
вспомогательные 2 ТРД General Electric J85-GE-17
Мощность
основные, л.с. 2 х 2500
вспомогательные, кН 2 х 12.69
Максимальная скорость, км/ч 394
Крейсерская скорость, км/ч 278
Перегоночная дальность, км 5279
Практическая дальность, км 2356
Практический потолок, м 8845
Экипаж, чел 2
Полезная нагрузка: 62 солдата или 50 носилок с 12 сопровождающими или 6804 кг груза
Да, джентльменский набор. Это F16, 18, 14 и т.д.
Ну не знаю, не знаю... Даже если оринтироваться по цене ( а стоимость на перечисленные была чет ок 200р.) все равно ка кто боязно. Не знаю что в коробах с F-16 и F-14, но в F-18 лежит копия не самой дорогой серии "Академии",
Такой? или в 48?
Цитата:
Георгий, Игорь Ушаков, Юрий и Александр Краснюклв, спасибо Вам на добром слове!
Георгий, когда покупали даже не думали кто из них точнее, но получается не ошиблись! )))
Юр, а у нас четверка еще от него есть, обязательно в будущем сделаем.
Александр, сопло не малость, а вообще не живое. ))) Тут нужно было бы серьезно над ним поработать, но изкоробка же. )))
А "четверка" у вас тоже Эллер?
Делайте - красивая машина получится!!!
Удачи!
Цитата:
Цитата:Начнем с масштаба - он почему то 1:120?!
Это железнодорожный масштаб (известен как ТТ). Правда, с трудом представляю себе железнодорожный макет с этим монстром...
Возможно, что "железнодорожный", хотя для ЖД более привычен "1/87"...
Но на самом деле е понятно по чему именнно так.
Там на обратной стороне коробки видно часть из того что этот производитель еще выпускает. Так вот, к примеру Крусейдер в 100м....Су-27 в 48, ну и т.д.
Поздравляю, выглядит здорово!
Вполне передает обилк "Миража".
Приходилось держать в руках/смотреть на набор этого производителя.
Ревел или Итал в сборке попроще. Хотя, считается что Елер точнее.
Удач в дальнейших работах!!!
Цитата:
Да с таким же успехом, можно с хорошими руками и из дерева настругать! Затраты времени, сил и нервов одинаковые, как и продукт на выходе. Хорошее удовольствие получают от хорошей сборки хороших наборов. ИМХО... А делать из "Г" конфету- это ближе к скульпторству, чем к моделизму))))))))))))))))))))))
Целиком и полностью!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Цитата:
Если руки не из "жопы" растут и голова на плечах есть! То собрать можно! Напоминает Ту22м3 от Академии в 144 масштабе.
Не совсем так - Ту 22 от "Академии" на много лучше.
Цитата:
У Хасигавы содрали. Но в сборке не гуд. Не доделал такой . Плюнул слюной.
Что заставило плюнуть? Не сходился?
Цитата:
до сих пор не могу найти купленный когда-то миг-25 полный передер хаси, но расположение деталей на литниках отличалось от оригинала, зато бокс-арт был 1 к 1.
Михалыч, если найду каробку от МИГ-25 сфоткая - выложу. ТО что было в коробке... выкинул на начальном этапе сборки.
Вообще у них ( КайТеч) пластик оч стремный - мягкий, сильно растворяется клеем, долго сохнет клеевой шов...
Спасибо за отзывы!
И так, по поводу исходного набора (Михалыч, Вадим Лысенко), не знаю с кого/чего китайские товарищи сваял копию, но скорее всего они её еще и доработали. По крайнйе мере "постарались с клепкой.
По геометрии.... вообще лучше не сравнивать с какими либо чертежами - неверно практически все : длина, стреловидность крыла, форма хвостовой части, топливные баки ( х форма и крепление к крылу) и т.д.
Немного не в тему, МИГ, который я тут выставил яркая иллюстрация какой КайТеч брать ни за чтоне нада!!!!Но есть и более менее ничегошные наборы. Попробую нынче вечером выложить обзор на их Ягуар.
Поздравляю - ВСЕ ЗДОРОВО!
Глядя на модель как то вот восе неохота искать неточности. Просто красиво.
Удач в дальнейших работах!
ОТЛИЧНО!
очень понравилась ваша работа!
Отличная работа!
От просмотра получил сплошное удовольствие.
Удач в дальнейших работах!!!
И это.... не боишься фотесессии на улице устраивать? А ну как враги со спутника увидют - ведь за настоящие пинять могут)))))))
Поздравляю! Работа просто С У П Е Р !!!
....вопчем то как всегда)))
Денис, если с краской все понятно, то раскрой секрет - как работал над соплами и панелями двигателей - побежалось ????
А вот его предшественник
Вот простенькая иллюстрация
Не совсем понятно - а по чему именно "Песочница"???
Работа удалась, облик 21 спарки передан...
Вопчем мне совершенно непонятно за что вы его так я имею в "Песок". Вполне заслуживает размещения в галерее.
Про некоторые ошибки вам тут написали, если можно от себя добавлю - на 21УМ не четыре а два узла подвески под крылом.
"Вооружение: две УР воздух-воздух К-13, блоки НАР калибром 57 и 240 мм, свободнопадающие практические и боевые бомбы различных типов на двух подкрыльевых узлах внешней подвески."
Скорее всего вы оринтировались на инструкцию от производителя и на посадочные места на крыльях, но тут дело в том, что Кондор ( как и ВЭ) крылья дает одни и те же на несколько МИГов ( и СМТ и Бис и т.д.).
А вообще лично мне ваша спарка оч понравилась!
Удач в дальнейших работах!
Цитата:
Американский Ан8.
Похож, но не совсем :
ЛТХ:
Модификация Ан-8
Размах крыла, м 37.00
Длина самолета,м 30.74
Высота, м 10.05
Площадь крыла,м2 117.2
Масса, кг
пустого самолета 24300
нормальная взлетная 38000
максимальная взлетная 41000
Тип двигателя 2 ТВД АИ-20Д
мощность, кВт 2 х 5180
Максимальная скорость, км/ч 520
Крейсерская скорость, км/ч 450
Перегоночная дальность, км 4400
Практическая дальность, км 3400
Дальность с максимальной нагрузкой, км 859
Практический потолок, м 9600
Экипаж, чел 6
Полезная нагрузка: 60 солдат или 40 десантников или 11000 кг груза
Вооружение (опционально): две 23-мм пушки АМ-23
и вот :
Модификация C-123K
Размах крыла, м 33.53
Длина самолета,м 23.92
Высота самолета,м 10.39
Площадь крыла,м2 113.62
Масса, кг
пустого самолета 13562
нормальная взлетная 18288
максимальная взлетная 27216
Тип двигателя
основные 2 ПД Pratt Whitney R-2800-99W
вспомогательные 2 ТРД General Electric J85-GE-17
Мощность
основные, л.с. 2 х 2500
вспомогательные, кН 2 х 12.69
Максимальная скорость, км/ч 394
Крейсерская скорость, км/ч 278
Перегоночная дальность, км 5279
Практическая дальность, км 2356
Практический потолок, м 8845
Экипаж, чел 2
Полезная нагрузка: 62 солдата или 50 носилок с 12 сопровождающими или 6804 кг груза
Немного разные параметры
А выглядит очень даже неплохо.
Ваш конечно жу выбор - "Песочница" либо что, но учитывая размер и исходник - работа вполне приличная.
Да... "база хранения" на вашей бетонке интересная. Особенно ИЛ. ИНтересно он Пластикартовский или Огоньковский????