Еще один красавец!
Семь футов под килем!
Хорошая, очень хорошая "изкоробка" - хоть вставляй фото в инструкцию по сборке модели.
Спасибо за дельные советы. Попробую.Алексей Лежнев написал(а):может быть попробовать немного оживить модель?
Я бы тоже. За 5 лет после постройки примелькалось так (не помню, почему нет гюйса, возможно, на тот момент не было такой декали), что заметил его отсутствие только при фотографировании.Алексей Лежнев написал(а):Да, и гюйс я бы поднял.....
Вашу, это какую? Что-то ссылок ни где не увидел. Поэтому ограничен только просмотром Вашего творчества на этом форуме. Модели классные, не спорю. Но:Rashid16 написал(а):Посмотрели бы сначала на нашу страницу.
Корабль РИФ "Пардус" (поименован как авторская работа): заготовка корпуса сделана неизвестно кем (не авторами), плоттерная резка, фототравление (не авторов), 3Д печать (не понятно, чья), двигатель Mabuchi motor, регулятор хода от ребят из Королева.
Поисково-спасательное судно: пластиковая модель из набора без каких либо доработок по элементам.
Тральщик не считаю - во первых не понятна степень участия, во-вторых минимум описани процесса.
А где же самостоятельный моделизм?
Вряд ли. Может все же расскажете мне, недалекому, чем отличаются "настоящие" и "самостоятельные" моделисты от "ненастоящих" и "несамостоятельных"?Rashid16 написал(а):Может чего-нибудь поняли.
Самостоятельный моделист, это тот, кто все вырезает из дерева ножом и стамеской, как строили модели в 17 веке? Или паяет крорпус и надстройки из металла, а расшивку палубы рисует по фанере острым твердым карандашом, как делали в начале 20 века? Или выклеивает корпус по болвану из стекловолокна, как в конце 20-го? Где критерии самостоятельного моделиста?Rashid16 написал(а):самостоятельного моделиста здесь не много
Или просто есть люди, которые легко подхватывают новые технологии, упрощающие жизнь, а есть ретрограды, замершие в прошлом столетии и сами себя восхваляющие за этот сомнительный успех?
Ни кого персонально не имею в виду и ни кого не хотел обидеть. Просто уже немного достали эти домыслы про "настоящих" и "ненастоящих" моделистов.
Коллеги, спасибо за отзывы и конструктивную критику!
Странно, раньше об этом не задумывался. Сейчас оценил свои впечатления и с Вашим тезисом полностью согласен.Игорь Шейнин написал(а):Акан стандартные цвета , к примеру Классический черный, белый, зеленый и т.д. имеют " глубокий " насыщенный оттенок, что и создает ощущение толщины.
Как обычно в 700-ке: большие поверхности аэром, мелкие детали - кистями "0", "00" и "000".deLoro написал(а):Чем красили, кистью или аэром?
Раньше не моделях БТТ использовал. Но тут (модель строилась 7 лет назад) как раз Аканихин в очередной раз на нескольких форумах рассказывал (и, как всегда, достаточно аргументированно), почему при использовании его красок высветление не нужно. Ну, я и "купился" :-(deLoro написал(а):Вы маштабирование цвета не используете?
На этой модели, первой после длительного (более 15 лет) перерыва в постройке микромоделей, такелаж "по-старинке", из бантика. Соответственно, весь одного диаметра. На последующих моделях такелаж из спандекса и, соответственно, разной толщины.deLoro написал(а):чем тянули такелаж? Нить одного диаметра использовали?
Коллеги, спасибо за отзывы и за конструктивную критику.
Ну тут уж и не знаю, как сделать аккуратнее. Она не накрашена, а наклеена декалью. В реале выглядит вполне себе ровно.Александр Щерба написал(а):на счет ватерлинии - немного не аккуратно отбита
Андрей Левшин написал(а):покраска, немного грубовата, особенно это заметно на леерах...
Совершенно верно. АКАНом можно было бы красить и без грунта. Хотя грунтовал грунтом для металла, это все равно отразилось на результате. Да и сами леера толстоваты (на тот момент более тонких не нашел).deLoro написал(а):Возможно, на этой модели леера были загрунтованы
Совет в принципе принимается, но реализован не будет. Даже в мыслях не было делать "воду". Просто изначально для себя решил, что у всей коллекции основания и короба должны быть одинаковые. Сначала основа была черная, но на ней "теряются" черные корпуса. Путем нескольких опытов пришел к тому, что любые (и белые, и черные, и серые корпуса) лучше всего смотрятся на сине-зеленом фоне, отсюда и такой цвет подставки. На более поздних моделях он ближе по цвету к "изумрудному" сукну.Михаил Полоцкий написал(а):сделайте "воду" по интересней, с небольшой переменой тонов (ближе к кораблю - светлей), и не такой яркой, не бассейн же, вода в море скорей серо-сине-зеленая обычно
Сделал для себя вывод, что фото модели 1:700 размером 1600 пикселей еще более-менее подходит для общих видов (когда модель получается увеличенной примерно в 2 раза), но для показа детализации размер надо делать не более 1200 пикселей, т.е. с увеличением реального размера не более, чем в 3-3.5 раза.deLoro написал(а):на мой телефонный взгляд , с толщиной всё нормально
Ну ладно, ну пусть не шедевр. Но ведь какой образец для подражания!
Спорить не буду - толстоват, значит толстоват. Не поделитесь опытом, как Вы по фото толщину слоя краски определяете?Николай Соколов написал(а):слой черного , толстоват
Очень удачная модель. Для 350-го отлично получились паруса. Аккуратная окраска. Словом работа моделиста "на пять".
Спонсоны "гочкисов", взятые от "Манджура", как и непонятная форма дефлекторов, пусть остаются на совести производителя.
С венком мудрить не стал. Просто разрезал его на 3 части, и потом каждую подточил по местуAyvaros написал(а):Как 5й венок обыграли? Что бы встало всё на место?
Могу поделиться книгой Крайнюкова-Мартуся. В ней есть и теория корпуса, и размеры рангоута, и размеры парусов.Юрий Сотников написал(а):А где можно чертежики раздобыть ?
Подводные лодки - совсем не мое, но тут результат и объем переделок впечатляют. Никогда не представлял, что на ПЛ есть где так развернуться с доработками. Класс!
P.S. А не проще было сделать "с нуля"?
Анатолий, результат даже не обсуждается - как всегда великолепно! За два месяца построить такую красоту - это выше моего сознания. Браво!
Спасибо всем за добрые слова и обоснованную критику
Весь пост от начала до конца - изумительный по своей яркости и нелепости полет фантазии 😂Ayvaros написал(а):Без хотя бы каких-либо "пусть даже самых приметивных" чертежей! И размеров и высот!!!!!!!!ВЫ Собрались делать Гото Предестинацияю!!!!!!!!!!! ПО акварели Бергмана, написанной с натуры в 1700 году.???????????? ИЗУЧАЙТЕ МАТЕРИАЛЬНУЮ ЧАСТЬ КОРОБЛЯ И ИСТОРИЮ
"Без чертежей" - кто Вам такое сказал? Я? Ничего подобного не было, это Ваша выдумка. Использовались чертежи Крайнюкова и чертежи английских 50-пушечников.
"И размеров и высот"- следующая выдумка. Если бы Вы хотя бы немножко почитали серьезную литературу, то знали бы, что основные размерения "Готы" известны.
"Собрались делать Готу" - следующий ляп. Не собрался, а сделал.
"По акварели Бергмана" - очередная Ваша фантазия. Разве я где-то сказал, что модель делалась по акварели? Если бы Вы прочитали внимательно, увидели бы, что на акварель Бергмана я сослался только в вопросе окраски подводной части "Готы". Хотя если бы Вы владели информацией в объеме чуть большем, чем Википедия, не стали бы столь уничижительно отзываться о работе Бергмана, которую все серьезные исследователи петровского флота обоснованно считают самым лучшим источником информации по этому кораблю.
Итого: 4 предложения - 4 ни чем не обоснованных выдумки. Разве можно в таком формате что-то обсуждать серьезно?
"Изучайте материальную часть корабля и историю" - чего и Вам желаю. Свои "академические" знания вы уже показали, второй раз пытаясь убедить окружающих, что подводная часть парусников не могла быть белой. Каких либо аргументов в подтверждение обратного не слышите (или не хотите слышать). Продолжайте в этом духе и дальше. Лично я больше просвещать Вас не стану - пустая трата времени.
P.S. И, пожалуйста, умерьте свой пыл: С таким криком (если Вы не в курсе, при общении в Интернете слова и предложения, написанные полностью заглавными буквами, означают крик) и таким количеством вопросительных и восклицательных знаков - ну читать же невозможно.
С вращением винтов (про что писал в первом вопросе - про замену местами) разобрался. По проекту были четырехлопастные внутреннего вращения, в ходе строительства заменены на трехлопастные внешнего.
Во втором своем посте я про другое. По двум имеющимся у меня фотографиям не очень хорошего качества, где видны винты, и на модели из ЦВММ задний край ступицы винтов проходит примерно по линии, которую показал. У Вас он, такое впечатление, получился сдвинутым в корму. Или это фокусы широкоугольного объектива?
Но повторюсь, что все это - мелочи и, по большому счету, "придиризмы". В целом модель хороша.
Прошу прощения, не разглядел. Был не прав.Владимир Солдатов написал(а):Именно такие
А винты рекомендую переставить, если это технически возможно.
Модель довольно удачная, зрелищная. Чувствуется, что автор работал с дополнительными материалами - чертежами и фотографиями.
Объем переделок/доработок значительный, но не всегда понятный. Например, в чем был смысл замены неправильных скоб-трапов на неправильные скоб-трапы. Или установка вант с юферсами, которые совсем не про "Варяг". Не совсем получились тенты над сходными люками. Стволы 47-мм пушек точно заменены (какие-то они толстоватые)?
Есть небольшие огрехи в покраске: бросаются в глаза очень широкие полосы на бортах шлюпок и по нижней кромке надстроек, а также черные леерные стойки
Но это все так, мелкие огрехи, без которых не бывает сложных моделей. В целом модель хороша, браво!
P.S. А винты точно местами не перепутаны?
Модель вполне себе жива. Просто находится в другом городе, поэтому и нет возможности переснять.Алексей Костин написал(а):Жаль, конечно. Даже не в макросъемке дело, сколько в вопросе жизни модели
Спасибо всем на добром слове!
Наверное потому, что она такая на акварели Бергмана, написанной с натуры в 1700 году.Ayvaros написал(а):А ПОЧЕМУ, БЕЛАЯ ПОДВАТЕРЛИНИЯ???????
К сожалению, нет. При таком разрешении фото это означает убить его окончательно. Посмотрите с увеличением, что произошло с вантами левого борта на предложенном Вами варианте фотографии.Билли Бонс написал(а):можно убрать фон через простейший редактор
К сожалению, нет. Модель давно стоит в кабинете руководителя одного учебного заведения в другом городе. А все файлы в хорошем разрешении, которое позволило бы качественно убрать фон, погибли несколько лет назад вместе с диском :-(Игорь Шейнин написал(а):я так понимаю переснять нет возможности
Не так уж и много. Кроме уже выложенного - еще 4 парусника (сохранились фото только одного), "Варяг" и "Современный" в 350-м масштабе и 5 кораблей в "семисотке". И еще 4 недостроя с готовностью более 50%, которые достраивать точно не буду, поэтому ищу, в какие бы хорошие руки их отдать.Билли Бонс написал(а):Это сколько ж вы за 20 лет понастроили?
Ну, а кроме этого два десятка бронетехники в 72-м масштабе (это уже "на излете", давно этим не занимаюсь), полтора десятка виньеток по "наполеонике" в 72-м (тоже давно забросил это дело), да раскрасил пару десятков фигурок 54мм (иногда душа просит отвлечься от моделирования и просто покрасить).
Вспоминать все, что было собрано из наборов и построено "с нуля" за 48 лет в моделизме если можно не буду?
Постараюсь оправдать ожидания 🫡. Раньше редко что выкладывал, но недавно тут меня обозвали "диванным экспертом, не слепившим ни одной модели" - ну и зацепило.😠Билли Бонс написал(а):Ждем с нетерпением продолжения банкета.
А что, очень даже симпатично получилось.
Скорее всего, был использован цифровой зум. Он и убил четкость деталировки.Чароит написал(а):Фотографии как будто специально загрубили или растянули больше оригинального размера.
А виньетка хороша. Очень хотелось бы разглядеть ее на качественных фото.
Ну, на вкус и на цвет все фломастеры разные. 2х4мм - это не так уж и мало. У меня в 700-ке детали и поменьше бывают, и без "ступенек". Рассказал бы кто-нибудь ребятам, как "ступеньки" при печати убирать.Святослав Павлов написал(а):Качество печати отличное!
Ух, какие хорошие петли и какое паршивое качество печати! Такой халтуры не встречал уже давно.
Изюмительно! Очень симпатично и живо смотрится, "косяки" искать не хочется.
Очень симпатичная малышка. Браво!
Ростислав, твои танки, как всегда (и уже много лет) великолепны!
Они немного отличаются: обшивка борта сделана из светлой груши, обшивка подводной части - из розовой. Тонировать подводную часть, делая различие цветов более четким, не стал, т.к. в цветовых решениях ориентировался на модели XVIII века из коллекций семейства Кригштайн, Роджерса и ЦВММ. Из этих же соображений немного затонировал очень жидко разведенной масляной краской резьбу, чтобы убрать яркий желтый цвет самшита.Дмитрий Копилов написал(а):было бы эффектнее, если бы днище и борт немного отличались бы по тону