Канонерская лодка "Кореец"
- Производитель:
- Комбриг
- Тип техники:
- Военные
- Масштаб модели:
- 1:350
- Тип двигателя:
- Парусные и гребные
- Страна-производитель:
- СССР–Россия
Последнее время меня терзало любопытство по двум темам:
1. Что такое смола в моделизме и как с ней работать?
2. Что такое парусник в масштабе 1:350?
Разобраться с этим я смог на примере модели канонерской лодки «Кореец» от Комбрига, и выводы таковы:
1. Отливка из смолы позволяет передать мельчайшие детали на модели. Но при этом смола очень хрупкий материал – шлюпбалки и стволы ломались от лёгкого прикосновения, а нелёгким касанием я умудрился отломить фальшборт. На мой взгляд лучше покупать модель из пластика, т.к. при тех же переделках пластик будет стоить в разы дешевле.
2. Парусник в масштабе 1:350 – это уже не моделизм, а миниатюризм какой-то, поэтому я не смог провести нормальный такелаж – он обозначен очень условно. Парусники лучше делать в масштабе 1:150 и крупнее.
Перед началом постройки модели я сделал её обзор (см. тут), где перечислил достоинства и недостатки, замеченные на деталировке. В процессе работы присматривался к чертежам «Корейца», опубликованным в журнале «Моделист-конструктор» в январе 1990 года.
Для работы, кроме модели от «Комбрига», были использованы:
1. Зубочистки – для изготовления мачт.
2. Медицинские иглы диаметром 0,4÷0,8 мм – для рей, стеньг, стволов, шлюпбалок.
3. Нитки Gutermann №150 (0,09 мм) – для проводки такелажа. Чтоб бегучий такелаж соответствовал масштабу, нити распускал надвое. На фото почему-то бегучий такелаж получился толще стоячего, хотя в реальности его почти не видно.
4. Пластиковый пруток диаметром 0,8 мм от «ZIPmarket» - для изготовления свёрнутых коек.
5. Медную и латунную проволоку диаметром 0,15÷0,6 мм – для рымов, спасательных кругов, разных стоек и иллюминаторов.
6. Жидкое стекло от «Пластмастера» – для «остекления» иллюминаторов.
7. Чайные пакетики для – «зачехления» шлюпок.
8. Писчую небелёную бумагу, выпущенную в 2022 году (тогда в стране случился кризис с отбеливателем для бумаги) – для изготовления парусов.
9. Фототравлёные леера от «Микродизайна».
10. Белую и чёрную акриловую краску из баллончиков. Другие цвета – художественный акрил, наносил кистью.
Габариты модели: 21,5х10х5 см (ДхВхШ).
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (19)
На сайте с 31.05.2022
5 0
Ни разу не специалист по парусникам, но очень нравится как сделана эта модель. Тонкая однако работа и выглядит невероятно эстетично.
На сайте с 27.10.2018
6 13
Дмитрий, спасибо за положительный отзыв 😊
Спонсор
На сайте с 09.02.2012
45 636
Очень симпатичный парусник получился!
На сайте с 27.10.2018
6 13
Изегмундыч, спасибо.
На сайте с 13.12.2012
7 1431
Очень удачная модель. Для 350-го отлично получились паруса. Аккуратная окраска. Словом работа моделиста "на пять".
Спонсоны "гочкисов", взятые от "Манджура", как и непонятная форма дефлекторов, пусть остаются на совести производителя.
На сайте с 24.12.2023
45 149
Для такого масштаба, работа в целом, получилась отличная. Мои поздравления, Евгений! За доработки, конечно же отдельный и жирный плюс. Но, есть несколько моментов, которые слегка портят общее впечатление... Первое что мне бросилось в глаза, так это ворсящиеся нитки на такелаже. Попробуйте для этих целей, нитки от Serafil, очень тонкие и без ворса. На некоторых леерных ограждениях, на мой взгляд, маловато стоек, да и спасательные круги от Квинты, смотрелись бы лучше. Ну, и немного о подставке... Коллега, вы как то писали, что вы не художник и волны у вас плохо получаются, но в данном случае, они скрыли бы эффект "старого сыра" в носовой части, который можно сказать, характерен для моделей из смолы. Ну и на последок, хочу вас поздравить с "боевым крещением смолой", и пожелать вам новых творческих успехов!
С Уважением, Андрей.
На сайте с 27.10.2018
6 13
Я согласен с Вашими замечаниями, но сейчас я нахожусь на уровне "умелец", а до уровня "профессионал" мне ещё предстоит многое перепробовать, так:
1. Я пробовал на бегучий такелаж пустить неворсящиеся нити из бантика или органзы, но они полупрозрачны и их совершенно не видно на модели - пришлось распускать швейную нить. Кстати сказать, эта ворсистось видна только через оптику, а невооружённым глазом её не замечаешь.
2. При постройке были использованы типовые леера от "Микродизайна", поэтому они не согласуются с геометрией модели. Если бы "Комбриг" укомплектовал набор правильными леерами, было бы лучше.
3. Тут нужно было всего 6 спас.кругов, и я не стал заморачиваться их покупкой - сам скрутил. Возможно, неудачно.
4. Эффект "старого сыра" - это, видимо, вздёрнутость носа над подставкой... Сейчас модель прикручена к подставке двумя саморезами, если вздёрнутость будет прогрессировать, то приклею модель по всей площади и этот дефект уйдёт.
На сайте с 27.10.2018
6 13
"Гочкисы" и дефлекторы действительно из набора. Честно говоря, всяких неутыков по набору можно насобирать на страницу печатного текста.
На сайте с 24.12.2023
45 149
С Уважением, Андрей.
На сайте с 21.04.2013
99 42
Шикарно!
На сайте с 13.02.2021
11 69
Очень красивая модель, классно собрана, да и покрашено. и подставка хороша. Спасибо, что поделились. Про такелаж уже всё сказали. Я к слову использую эластичную нить от Ushi van der Rosten, очень хороша. Из мелочей: где якоря? Днище точно красили, а не обшивали металлом (медь и.т.д.)? Штурвал серый - точно не из дерева был 1880х годах? И сигнальные огни по интересней сделать, на модели просто красные и зеленые доски - а там ведь как-бы полка, и фонарь, как-то вот так:
На сайте с 27.10.2018
6 13
По Вашим замечаниям:
1. У "Корейца" якорные клюзы были с крышками, и на ходу эти крышки закрывались (фото 1), соответственно якорей под ними не видно. Когда вставали на якорь, то крышки открывались (фото 2). На фото крышки обведены зелёным.
3. Конечно, штурвал нужно было красить под дерево, но, при нанесении кистью обычной акриловой краски, забились бы просветы между спицами штурвала, и что-то я решил покрасить его из баллончика в серый цвет... А сейчас думаю: надо было латунь некрашеную оставить, она бы за полгода окислилась и прилично бы смотрелась.
4. Сигнальные огни надо было делать как на фото ниже, но я не смог соорудить угольник в таких размерах, поэтому упростил всё до уровня цветной доски. Посмотрел на ваше фото и прикинул, что если к моей доске приклеить вертикальный цилиндр - будет лучше смотреться. На днях доработаю.
На сайте с 07.10.2007
16 3141
Евгений, приветствую! Рассматриваю модель, читаю отзывы. Неизлечимо заражённый синдромом папы Карло, любой покупной (даже смоляной) набор рассматриваю как полено для изготовления буратино. Поэтому начну с советов. Для такелажа можно подобрать лески и плетёные рыболовные снасти. Они точно без ворса.
По отличительным ходовым огням. Можно поискать бисер подходящего размера. Цвет стёкол хорошо передаёт паста от шариковых ручек. Она почти не сохнет и пачкает всё вокруг. Но если поместить её в прозрачную трубочку подходящего диаметра... вид будет замечательный.
На сайте с 07.10.2007
16 3141
Ещё по такелажу. Вы писали что такелаж не виден. Это првильно. Его видно в близи. Издалека видны только самые толстые снасти.
На сайте с 07.10.2007
16 3141
Упиленный на 1/4 бисер.
На сайте с 07.10.2007
16 3141
Трубочки из тянутого стержня.
На сайте с 27.10.2018
6 13
deLoro, спасибо за подсказки. При работе воспользуюсь ими.
На сайте с 13.02.2021
11 69
Администратор
Эстет
Спонсор
На сайте с 26.10.2009
32 17114
Удачная модель получилась, глаз радует.
Курс - Галерея.
С Уважением, Алексей.