Фрегат "Штандарт"

История строительства и службы

Фрегат «Штандарт» был заложен на Олонецкой верфи 24 марта (4 апреля) 1703 года и после спуска на воду 22 августа (2 сентября) 1703 года вошёл в состав Балтийского флота России. Строительство вёл корабельный мастер Выбе Геренс. В сентябре 1703 года фрегат под командованием Петра I в звании капитана совершил переход с Олонецкой верфи в Санкт-Петербург.

До 1710 года во всех документах числился в качестве линейного корабля.

Принимал участие в Северной войне. С 5 (16) по 10 (21) июня 1705 года в составе эскадры вице-адмирала Корнелиуса Крюйса «Штандарт» участвовал в отражении нападения шведской эскадры на остров Котлин. Ежегодно в кампании с 1705 по 1708 год с мая по октябрь в составе эскадры Крюйса выходил к Кроншлоту для защиты Санкт-Петербурга с моря, а в зимние периоды уходил в Неву.

В кампанию 1709 года также находился с флотом у Кроншлота, но к осени по причине ветхости был приведён в Санкт-Петербургское адмиралтейство, где поставлен на стапель на тимберовку.

4 (15) июля 1711 года вновь спущен на воду и переведён в Кронштадт. В 1712 году в составе эскадры принимал участие в крейсерском плавании между Горой-Валдаем и Биоркэ, а также находился в составе флота у Котлина. В 1713 году также в составе эскадры кораблей Балтийского флота принимал участие в крейсерском плавании у Красной Горки и Берёзовых островов. С 1714 года в море не выходил.

В 1725 году по указу Адмиралтейств-коллегии фрегат был переведён в Кронверкскую гавань и вытащен на берег. Предполагали его сохранить как памятник первому линейному судну Балтийского флота. Однако корпус корабля был настолько ветхим, что в 1730 году его пришлось разобрать.

Основные характеристики

Парусный деревянный фрегат, длина судна по сведениям из различных источников могла составлять от 25,5 до 27,4 метра, ширина от 6,8 до 7,3 метра, осадка от 2,6 до 2,7 метра. Вооружение судна составляли 28 орудий, включавших восьми-, шести- и трёхфунтовые пушки.

Численность экипажа фрегата по сведениям из различных источников могла составлять от 120 до 150 человек. Например, в кампанию 1705 года на фрегате находилось 120 человек экипажа, а в 1710 году по росписи он должен был выйти в поход с экипажем в 150 человек.

Постройка модели

Корпусная модель фрегата «Штандарт» построена в масштабе 1:96 по чертежам-реконструкции В.Г.Крайнюкова.

Постройка модели велась по стандартной технологии: набор из «выламываемых» шпангоутов со вставками из липы в носу и в корме. Обшивка в два слоя – черновой из чистовой.

Материалы – светлая и розовая груша, эбен, махагон, вишня, самшит, латунь. Финишное покрытие - шеллак.

Орудийные стволы отлиты из полиэфирной смолы в силиконовую форму по собственным мастер-моделям.

Кормовая резьба и лев делалась из самшита самодельными резцами и бормашинкой «Проксон». Для обеспечения хорошей повторяемости венки вокруг пушечных портов и «греческие» головы отлиты в силикон из эпоксидной смолы с сухим пигментом в качестве наполнителя. Мастер-модель «головы» вытачивалась из пластика, мастер-модели большого и малого венков склеены из дубовых листьев, используемых диорамщиками.

Приятного просмотра!