Грущу, конечно по поводу отсутствия смайла "Ж"...

Серёж!!!
Все тут восторгаются твоим рукотворением ( и я, кстати тоже ), но главного, про "огород" не заметили как-то в описании... Скажу так: сделай техничку там, где она больше всего заметна на прототипах. Обозначения лючков заправки, зарядки, ну и всяко там, что можно без очков прочитать...  Для приглядности что ли. А мелочь - не стОит. Под крыльями уж точно не надо ничего.

И это ты называешь упрощённый???

Не надо нам чертежей!!! Не надо мелочёвки!!! Ведь это не пластик!!!
Но и "глузду" жалка... Не надо с него двигаться! Береги себя!!!

Игорь!
Позвольте мне ответить за автора модели: Ил-76М б/н 86734, говорят, существует и по-ныне. Где-то на вечной стоянке, в Оренбурге. В 1982-83гг., когда Ваш покорный слуга имел честь посещать нутро этого гиганта с целью покинуть сие нутро при помощи парашюта, служил данный борт в 128 ОВТАП, в Паневежисе. И доблестная гвардейская 7-я ВДД частенько пользовала этот самолёт на учениях.
Находить фото прототипа Сергею не надо, ибо я прислал ему фото. Вы его могли заметить на первой странице "сказки".
Я узнавал у лётчика, который ставил этот борт на "вечную стоянку" ( он, кстати, кажется тоже был штурманом )фотографии тех лет имеются только чёрно-белые. Следовательно определяться там нечему. Правда если его не фотографировали потом, в 90-х, при передислокации в Оренбург. Но об этом информация пока отсутствует...
По поводу поюзанности всяких там законцовок и прочих торчащих деталей кончтрукции скажу лишь одно: в начале восьмидесятых вышеупомянутая машина выглядела, как ЛОРД во фраке и бабочке. Прошу поверить на слово.
С уважением, Михаил.

Вот фото по теме. Краска на пилонах СУ очень хорошо просматривается.

О чём спор, господа???
Если Вы об этом месте, то у 86734-го борта это было выкрашено синим цветом, в тон полосе по борту. В 1982-м году пилоны выглядели цветом сочнее, т.к. бортовые полосы выгорали, естественно быстрее...

Дмитрий!!!
Классно получается. Мне очень нравится...

Хе-хе...
Дмитрий! И вправду это только на Ваш взгляд. Если применять макросъёмку -- то будут видны все косяки и сборки и окраски... А надпись -- какая была в приложенных деках, такую и приклеил. Давно это было. Не знал ещё тогда, что деки можно на заказ изготавливать...
В будущем хочу собрать именно ППС из Шауляйского авиаотряда. Вот тогда мне понадобится Ваша помощь и консультации по работе.

ЗдОрово получается. Внимательно наблюдаю, Дмитрий. Когда-нибудь такой же построю.

Что такое "сказка о стройке" от Марата???
Отвечаю, как бы словами Марата:
1. покупаем модель.
2. оставляем три детали (ванну, верхнюю броню и башню), лишнее в помойку...
3. идём в парка БМ, в бокс. Снимаем размеры с натуральной машины.
4. выпиливаем оставшееся самостоятельно.
5. присоединяем детали, согласно схеме, друг к другу и....
6. красим.
В принципе -- ничего сложного. Росли бы руки откуда надо.

Марат! Не перестаю восхищаться твоим талантом моделиста!!!

Шёпотом в сторону: Кто-нибудь!!! Выведите меня из ступора и найдите мою челюсть, закатившуюся хрен знает куда...

Последние два камента -- добивают, как контрольный в голову!!!  

Двое самых фанатично преданных маньячеству персонажа ресурса, что-то там вяленько заявляют о лени....  

За последний год меня ещё так круто никто не смешил. Спасибо Серёжа и Марат за хороший финал выходных....  

Марат!!!! Могу представить, что начнётся, если ты не будешь лениться...  {}

Тогда тебе надо будет открыть свой ресурс типа "Модели от Марата.ру"...
И устраивать "дуэли" не конкретными персоналиями, а с целыми ресурсами типа каропки, диша и иже с ними...

Я может быть пошутил....