Да, стоит он немало. Не жалко бы было, но когда такое...... Тут надо решать жестко!

Наверно нужно попросить их сделать самим весь фюзель и сравнить с моим.

Друзья смотрите, что ещё обнаружил после примерки........  

Игорь, решать только вам Думаю если бы я был в такой ситуации, а бы постарался отрезать детали, попытаться приклеить и зашпаклевать отломанный кусок. Затем бы обточил его по ровную часть торца, со сносом клёпа и клеил заново к основной части. Затем бы уже восстанавливал клёп. Хотя я бы наверное не стал так заморачиваться - не думаю что это единственное место где клёп убьётся. Кстати, как вариант, чтоб проще было обтачивать болванки - я бы "выгрыз" дремелем центральные части деталей на небольшую глубину, оставив бы борта по 1,5-2мм.
Да, решать конечно мне. Но скорее всего я этого делать не буду. Как ранее говорил, что в оригинальном масштабе они сделали всё идеально, а уже в даунах явный косяк.)  

Благодарю, коллега за развернутый доказательный ответ. Так что явная недоработка.

Декали нужно подбирать по размеру - это ещё тот гемор.  

 Вероятно хвостовая часть была отлита без усадки (ИМХО) . Не хватает примерно 1,5 мм.

Денис, ваш рисунок мне понятен. Я сам думал так сделать. Но в этом случае я снесу наружный клёп.
Андрей, я видел это смещение. Оно произошло после совмещения задней и передней части левой мотогондолы. Согласись, если бы эти две детали были идеально ровными, то и не нужно было ничего подгибать. И в 35-м масштабе они именно такие.  

Ну и что,конец связи? Нужно как то добить этот ужас.Отрицательный результат -тоже результат.
Саша,  честно говоря желание пропадает....  

Подогнал, приклеил, но получилась полная лажа. Больше со смолой я не связываюсь!  

Смолу согнуть не получается.