[ Закрыто]
Бот Витуса Беринга "Святой Гавриил" 1728 года мосштаб 1/72, Стройка модели бота от фирмы Милания в мосштабе 1/72 1-я Камчатская экспедиция Витуса Беринга
[ Закрыто]
Бот Витуса Беринга "Святой Гавриил" 1728 года мосштаб 1/72, Стройка модели бота от фирмы Милания в мосштабе 1/72 1-я Камчатская экспедиция Витуса Беринга
[ Закрыто]
Бот Витуса Беринга "Святой Гавриил" 1728 года мосштаб 1/72, Стройка модели бота от фирмы Милания в мосштабе 1/72 1-я Камчатская экспедиция Витуса Беринга
Алексей Лежнев пишет: Главное, чтобы они не мешали нам в них играть, а по возможности ещё бы и помогали.
С Уважением, Алексей.
Адмирал приветствую,моя как раз не понимает. Говорит:-Займись наконец настоящим делом,а я ей отвечаю,что для меня это и есть настоящие дело. И что без него я начинаю хандрить.
Это «Царица» (1886 г.), 2874,71 брт., 12,5 узл. (в 1900-1901 гг. в качестве госпитального судна участвовала в боевых действиях в Китае во время подавления «боксёрского» восстания), К сажелению покрупней фото нет. Орла вот нашел покрупнее.
Серег,а мне наоборот твоя палуба очень понравилась,особенно следы от попыток убрать лак. Очень реалистично,я серьезно. Как будто "машкой" не первый год драят,я знаю о чем говорю. На нашей СРТ "Гидросфера" тоже палуба деревянная была,частенько приходилось драить на практике.
Всем здравствуйте! Тут такое дело... вообщем моему коллеге но с другого населенного пункта заказали собрать модель. Модель аж Sovereign of the Seas от Mantua. Цена набора конечно шокировала немного аж 39 тыс. с копейкой.
Да уж,а я с вожделением заглядывался на этот набор. Сейчас он мне точно не нужен))))
Вот и не верь в пословицу:-Не все,то золото,что блестит.
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ, ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ.
Единственный возникающий вопрос,к Китайским производителям,сохранят ли они и в будущем соотношение цена,качество. Судя по последним ихним разработкам,цены все таки поползли вверх,хотя может я и ошибаюсь,это все относительно,смотря с чем сравнивать.
Или вот вам еще два кораблика,корабли одни,а цены разные.
San Felipe 1/75 Mantula San Felipe 1/50 3 Yuan Qing Я не ради рекламы это все говорю,я за то,что бы народ не переплачивал за одни и те же модели только из за названия фирмы на упаковке. Тем более,что как выесняеться,еще не факт,что фирменая модель качественей дешевого китайского набора.(комплектацию китайца см по ссылке,весь декор,как я понял смола.) Описание с сайта продавца. Набор очень большой, две большие коробки - весом 11кг. Если разложить все многочисленные детали набора, то они займут примерно половину небольшой комнаты. В комплект входят детали для сборки вырезанные лазером из фанеры, массива дерева, рейки для черновой, чистовой обшивки, палубного настила даны с запасом, точеные пушки из алюминия, заготовки для рангоута уже заужены на конус, кормовой декор отлит из смолы, две наборные шлюпки, нити для такелажа. В сборке вам будет помогать подробная фото инструкция на диске, 8 огромных чертежей.
Игорь привет, дело даже не в этом,что силуэт корпуса вызвал у тебя сомнения,а в том,что китайская модель из дерева стоит всего на 1800 руб дороже,чем ее собрат из пластика от фирмы Heller в 1|100 И если на,то пошло,то деревянную модель гораздо проще вогнать в чертежи,чем пластиковую и,не мне тебе расказывать,как это делаеться. Я даже спрошу у тебя,на тот момент когда ты брал свою модель Le Soleil Royal от Хеллера ,если была бы альтернатива в дереве за такие деньги,что бы ты выбрал? Если не верите,что такое бывает,вот две ссылки с ценами на эти наборы.
Это еще не самый дорогой набор,есть модели европейских производителей и подороже. А косяки все те же. Вот потому,счас многие отдают предпочтение Китайским производителям,зачем платить больше если можно взять такую же модель в 3 четыре раза дешевле. Вот однотипная модель с этой Китайской фирмы 3 Yuan Qing Le Soleil Royal 1/90 и цена 9000 руб. Как говориться почувствуй разницу.
Только здесь всего хватает,и нитки даны по размерам аж три катушки и моток.
Потрясающе смотриться,может ребра и не нужны совсем? Зделать зверя драконом,а крылья на спине стилезовать под паруса,как раз на две лодки. Вот такая идея поситила меня глядя на ваш шедевр.
Самолет обеспечения полярных станций Ли-2 (СССР Н-531), 1:72, Амодел (Готово), Ли-2 Полярной авиации,лыжный,в зеленой окраске,с эмблемой полярной авиации 50-х годов.
Самолет обеспечения полярных станций Ли-2 (СССР Н-531), 1:72, Амодел (Готово), Ли-2 Полярной авиации,лыжный,в зеленой окраске,с эмблемой полярной авиации 50-х годов.
Штайнер пишет: Амодел хоть и сложнее собирается, но гораздо точнее в плане геометрии.
Впрочем, каждый выбирает по себе...
Вполне возможно,но раньше когда не было Амоделовских наборов именно так выходили из положения. Согласен,что и расшивка и двигатели требуют переработки в этом случае,но они минимальны. За то сходимость и стыкуемость этих наборов,как небо и земля.
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ, ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ.
Самолет обеспечения полярных станций Ли-2 (СССР Н-531), 1:72, Амодел (Готово), Ли-2 Полярной авиации,лыжный,в зеленой окраске,с эмблемой полярной авиации 50-х годов.
Самолет обеспечения полярных станций Ли-2 (СССР Н-531), 1:72, Амодел (Готово), Ли-2 Полярной авиации,лыжный,в зеленой окраске,с эмблемой полярной авиации 50-х годов.
Александр приветствую,мне кажеться,что переделать пластик Дугласа от Итала или Ревелла в Ли-2 проще чем собрать Амоделовскую модель. Причем примеры переделки уже были в сети. http://gallery.rumodelism.com/gallery/img162/m3241.shtml
Кстати Сергей,нашел вами представленую работу на Навигаторе Миг-3 Александра Беликова. Виталий посмотрите отличная модель,правда мосштаб 1/32. Кокпит во всей красе.
Я почему спросил,вариантов окраски этой машины было великое множество. От обычного зеленого до серо-буро малинового в крапинку. И я не шучу,были и трофейные машины,как у люфтваффе так и у Румынской армии.