|
Соорудил защиту перископов. Чтобы прочно держалась, просверлил насквозь размещённые на основаниях отверстия, вставил туда выгнутые из проволоки детали и зафиксировал суперклеем. Детали из коробки к установке не рассматривались изначально - по понятным причинам там жуть жуткая. ЕТ даёт защиту травлом, но она абсолютно плоская и очень хлипкая. Как получилось у меня, судите сами, но, вроде получше, чем альтернативные варианты:
 |
|
|
|
|
|
Пришли декали. Заказывал , если кому-то понадобятся декали на Т26Е3, смело обращайтесь к автору, только цифирь в регистрационном номере не забудьте поменять
 |
|
|
|
|
|
И вот такая лаконичная, но полезная ПДФка от АК:
|
|
|
|
|
|
Кому интересно, в какой цвет лучше красить Першинг, стоит посмотреть вот здесь, довольно интересно по оттенкам краски:
|
|
|
|
|
|
Сделал стеклоблоки из останков CD-диска, можно считать, что доводка комбашенки все:
|
|
|
|
|
|
Процентов на 85 готово:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Итак, основные трудности позади. Барабаны выточены, установлены. Монтажные диски звездочек срезаны и приклеены. Ну и звездочки тоже. Теперь осталось сделать облегчающие отверстия в барабанах, ребра жесткости, гайки и болты на звездочках:
|
|
|
|
|
|
Спасибо за отзыв, а мы пока продолжаем не скучать, хотя с Першингом от Хобби Босса скучно не получается ну никак.
Доделал звездочки. Поиск геометрического центра оказался несложен. Сверлил отверстие по центру, потом расширял его дремелем до нужных размеров. Внутренние звездочки приклеил на штатные места, предварительно срезав старые звезды. Барабаны решил делать из листового пластика пакетами. Метод Бублика хорош на более крупных деталях - тут слишком мелко, аккуратно не получается. На каждое колесо - пакет из двух пластин по 1,5 мм. Отверстия сделал пробойником подходящего размера. Вырезал из листа, обрезал лишнее, склеил, сжал струбциной на ночь, чтобы пластик схватился намертво. Завтра продолжим: |
|
|
|
|
|
С ведущими колесами нарисовались две проблемы:
1. Непонятно, где найти исходник для барабанов, на которые крепятся сами звездочки. Нужны какие-то пластиковые цилиндры нужного диаметра, которые еще и будут взаимодействовать с клеем. Крепить на цианакрилат звездочки неприемлемо - натяжение гусениц их сорвет. Есть еще один путь изготовления барабанов - вырезать диски из 2 мм листа полистирола и набрать из них пакет, который потом превратить в цилиндр, в котором уже высверлить облегчающие отверстия. 2. Пока не придумал, как найти центр у моих заготовок. Зубьев должно быть 13, чистый диаметр точно разметить пока не получилось. Видимо, плохо я в школе на геометрию ходил, да и давно это было, ой как давно Так что, как обычно, прибегаю к помощи зала - вдруг у кого будут годные идеи. Кстати, кому не хочется сильно мучиться с ведущими и покупкой металлических траков, но построить машину на ЕТО, есть хитрый путь. Можно попробовать воспроизвести Т26Е3 сержанта Кея, подбитый возле Ремагенского ОФ-снарядом калибра около 150 мм. У него как раз такие ведущие, как у Хобби Босса и траки Т80Е1. В качестве референса - что должно получиться на выходе:
Изменено: - 08.11.2019 10:05:35
|
|
|
|
|
|
Вы просите песен - их есть у меня. Постройка вступает в самую захватывающую стадию - смогу ли я запилить ведущие колеса, али нет. Должен смочь:
|
|
|
|
|
|
Наконец, собрал обе гусеничные ленты. Занятие рутинное, ненапряжное, налил чайку, поставил какую-нибудь лекцию, сидишь, собираешь. Что не понравилось - довольно много облоя, который весь сконцентрирован в проушинах гребней траков. На первой ленте поначалу не обратил внимания на этот момент, на второй начал в процессе сборки пробивать отверстия кончиком пинцета. Теперь надо повторить операцию на первой ленте.
Каждая лента состоит из 82 траков, повторил по мануалу на М26 (TM 9-735). Посмотрим, однако, хватит ли этого количества обтянуть катки, или придется добавлять. Надо помнить, что гусеничные ленты на М26 не должны иметь провисания (находил стройки, где люди усердно пытаются его воспроизвести), так как Першинг имел механизм постоянного натяжения гусеницы. |
|
|
|
|
|
Сегодня день какой-то тяжкий вышел, за вечер осилил ведро от Микродизайна и оформил заправочные горловины. Цепочки от Микродизайна же, весь запас цепочек ушел на Першинг. Вроде бы, больше их на танке не должно быть, можно выдохнуть.
Белые прямоугольники из листового пластика - это таблички с надписями WATER и GASOLINE. Очень жаль, что их размер слишком мал, чтобы сделать надписи читаемыми на модели. При везеринге стоит обратить внимание, то заправочные горловины для топлива - возле башни по бортам, а для воды для радиаторов - по центру МТО. |
|
|
|
|
|
Спасибо, такие отзывы очень сильно мотивируют!
Тем временем, запилил ручки на люках корпуса и наружный включатель системы пожаротушения танка. У Першинга была интересная система пожаротушения, ее можно было активировать как изнутри, так и снаружи. Рычаг выключателя был окрашен в красный цвет и защищен бронировкой. Загоревшийся танк мог попытаться потушить как сам экипаж изнутри, так и его товарищи из другого танка или сопровождающие машину пехотинцы - если экипаж был не в состоянии активировать систему самостоятельно, это давало шанс спасти и танкистов, и машину. Вообще, по мере стройки и изучения особенностей Першинга впечатляет продуманность подобных мелочей. У американцев, конечно, свой, оригинальный стиль танкостроения и подход к оборудованию техники. Узнаваемый за версту. |
|
|
|
|
|
Собрал и установил вещевые ящики на полки. Заодно примерил сложенный станок для .30 калибра от Miniart на его штатное место - однако, лег как надо. Скуки ради собрал и саму "тридцатку" на разложенном станке. Пулемет поставил "упрощенный" - "усложненные", т.е. с травлом, пойдут на другие проекты.
Заодно вопрос к коллегам: сделать нутро всех ящиков или только ящиков левого борта? Дело в том, что на центральный ящик левого борта ЕТ дает всю начинку, а на остальные нет. Кормовые ящики не имели никакой внутренней организации и имущество в них возили навалом, а вот все остальные отличались друг от друга различными крепежами и перегородками. Итак, сам вопрос: воспроизводить внутренности ящиков или оставить их начинку по-минимуму? |
|
|
|
|
|
Немного новых фото подвалило.
Першинг в Мариенбурге (?), по ходу из 2-й танковой: И снова Абердин: Т26Е3 из неустановленного подразделения, апрель 1945: |
|
|
|
|
|
Спасибо за поддержку. Думаю, Першинги не часто строят, найти будет не сложно, если охота будет посмотреть.
Посмотрел по датам - скоро полтора месяца, как идет стройка. Основные трудозатраты, как ни странно, это вылавливание косяком Хобби Босса и изучение источников. Заказал правильные декали, комплект всякого имущества из смолы. Надо заказать линзы в фары и, наверное, экипаж конкретно под Першинг. Думаю, еще на месяца полтора работы, если включить в него окраску и прочее, а также все оставшиеся доделки. |
|
|
|
|
|
Процесс идет. Сделал начинку люков водителя и его помощника, изготовил заново антенные вводы, согнул рукоятку закрывания лючка на борту башни:
|
|
|
|
|
|
Запилил трос. Сам трос из набора травления от ЕТ, коуши сделал сам:
|
|
|
|
|
|
Допилил до нужной кондиции устройства соединения гусениц. Забавно, что Хобби Босс для всех своих Першингов дает устройства для траков Т81, хотя для Т80Е1 и для Т84Е1 они были другие в силу иного способа их соединения. А мне хорошо, для Т26Е3 они как раз нужного типа.
Устройство для траков Т80Е1 и Т84Е1: |
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
Из пластика получается гораздо интереснее:
|
|
|
|
|
|
Спасибо за внимание, но пока что эта стройка приостановилась сама собой - в приоритете Першинг
|
|
|
|
|
 Я пока так и не прорвался к запасам струн, да и по Першингу есть куда более актуальные работы.
|
|||||
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
Антенну лучше сделать из самой тонкой гитарной струны. Не сломается, не согнется и будет смотреться очень и очень
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
Дорогой дедушка! Я очень хочу КАМАЗ от ICM или М46 от TAKOM. Но, если ты на самом деле есть, то мне и этого факта достаточно
|
|
|
|
|
|
Внимательно послежу. Сам хочу взяться за сталинградки, но пока непонятно, что взять за исходник, да и какую машину больше всего хочется. Проще, конечно, взять за образец машину, поднятую в 2016 году из Дона, но и сталинградки конца 1941 года прикольные
|
|
|
|
|
