Спасибо за информацию, подумаю еще. Насчет ватерлинии - с ней модели, на мой взгляд, лучше смотрятся.  А я скорее сторонник отступить в сторону "красиво" от стороны "точно".
"Арктику" Изигмундыча видел уже, оттуда почерпнул информацию, что там за странные круги на палубе.
Оттенки не умею мешать, скорее всего один цвет для всего использую.

Корма вся будет кранцами закрыта, не очень понятно куда там вообще название судна и порт приписки лепить. Разве что на борт, ближе к корме. (Увидел на фото, где надпись)
С декалями пока подожду, хочу поэкспериментировать с окраской родных выступов. Тем более что декали никогда не поздно установить.

Посмотрел на фото - явно вижу какой-то герб на надстройке (кругами обведено).  Но это не герб СССР. Орден Октябрьской революции?
И рейлинги по левому борту - я явно вижу там зеленый цвет.
Это оказался трап. А трапа у меня нет. Еще один вопрос.

И кормовые кранцы надо придумать, из чего сделать. Ткань что-ли трубочкой свернуть и на ПВА....

Посмотрел еще раз на корму, на то, как склеились детали. И поменял свое мнение насчет доработки кормы. Решил сделать из унылой заводской задницы аппетитную попочку, как на чертежах.

Бормашинкой сточил лишнее. Получилось очень удачно - толстый пластик и крепление частично закрыли образовавшуюся дыру. Изнутри подклеил обрезки литника, заполнив насколько можно дыру. Потом сверху шпатлевкой.  Оставил сохнуть. Думаю, еще слой понадобится, когда высохнет. Получается не совсем так, как на чертежах и фото, но что-то подобное будет.

Вырезал и примерил вторую палубу. Результат - на фото. Как будто был взрыв изнутри и им палубу подняло. Это полбеды, пластик гнется хорошо. А вот как спроектированы иллюминаторы  мне не понравилось. Вдоль бортов образуются галереи - и туда аэрографом будет не подлезть уже.

Единственное, что приходит на ум - красить послойно и собирать уже окрашенные палубы. Тогда очевидно решается вопрос с леерами - тоже красятся отдельно и монтируются окрашенными.

Что-то сложно все получается, я рассчитывал, что эта модель будет относительно простая и быстрая....

Спасибо. А где такие закзазы могут прилично сделать?

В наборе явно не хватает декали с гербом СССР - он на передней части ледокола расположен, посередине надстройки.
Хотя... Это же все можно на принтере распечатать. Фотопринтер цветной у меня есть, только фотобумагу к нему купить.

Вроде есть еще и прозрачная бумага, надо почитать тему (http://scalemodels.ru/articles/1800-esli-net-nuzhnojj-dekali---.html)

+ вопросы по окраске, надо будет на них найти ответы:

1. Ватерлиния белая тонкая.  На музейных моделях есть, на фото я ее не видел. Надо решить, делать ее или нет.

2. Цвет лееров в средней части ледокола (оранжевый или зеленый) на палубе. Вроде как на фото зеленый просматривается

3. Как вообще красить\собирать? Технология непонятна - если все сначала собрать с леерами, то как потом отдельно прокрашивать палубу в зеленый? низ лееров - как? В зеленый, а потом верх в оранжевый?

4. Оттенок зеленого - какой? (в палитре Tamiya)

5. Как выделить надписи на борту другим цветом?  Красить кисточкой - будет криво.
Где-то читал, что можно эмалевыми красками покрасить, затем сверху акриловыми и потом аккуратно разбавителем удалить верхний слой краски на буквах.

Посмотрел я еще раз на все это безобразие. Покрутил корпус.  И решил рискнуть - собрать без внутреннего каркаса.  Проверил на пробной сборке, закрепив палубу со сдвигом изолентой (она прочнее скотча). - держится.  Корпус реально очень гибкий. Затем спилил "заборчики", имитирующие ограждения.  И все собрал вместе.  Сохнет.

Похоже, даже слегка перестарался - теперь винт в другую сторону образовался. Практически незаметный, надо знать, куда смотреть, чтобы увидеть.  Когда высохнет, станет понятно, что получилось.
При склейке развалились половинки носа - теперь там щель. Все устранимо, конечно, но о качестве подгонки деталей это много говорит.

Фото процесса

Это мысль. Спасибо за идею, буду думать. В принципе идея разумная - сначала как-то исправить винт, а потом фиксировать сверху палубой. Тогда на палубе напряжения не будет и ее со временем не поведет. Листы толстого пластика  у меня где-то есть, что угодно из них можно сделать.

Фото безобразия сделаю, попозже немного.

Значит, так и останется неправильной. Эту модель я существенно перепиливать точно не буду. О причинах - чуть ниже.


Начал сборку корпуса.  Корпус состоит из 2-х половинок и палубы. Пластик при ближайшей работе с ним удивил - очень гибкий, почти как пластиковые игрушки для маленьких детей, я такого нигде не встречал. Корпуса моделей от Tamiya, AVFClub, Trumpeter, HobbyBoss, даже Звезды  намного более упругие  и жесткие.  Склеил две половинки по обозначенным штырьками местам.  Нос не сошелся, образовалась щель в 5-6 мм на носу. Пришлось стянуть половинки изолентой и так высушить. В итоге шов склейки получился очень неаккуратный, пластик с клеем вылез, придется много шпаклевать и шлифовать. При склейке палубу не вклеивал, просто вставил на свое место, чтобы половинки корпуса заняли положенное им место в пространстве.

Итог - склееный корпус пошел винтом. Очень заметно -  примерно 20-25 градусов разницы между носом и кормой.  Я такое последний раз видел на бумажной модели, когда вместо ПВА для склейки скелета корпуса использовался обычный канцелярский клей (да-да, ПВА тогда был в дефиците, фиг достанешь), и при высыхании все крутилось винтом. А тут пластик - и такое.  Не думаю, что всему причины мои кривые руки, что-то не то в отливках. При установке  палубы на ее место по левому борту образуется гуляющий "пузырь" из обшивки корпуса, щель 4-5 мм в самой широкой ее части.

Ну да, что вы хотели за такие деньги.

В принципе есть надежда исправить винт корпуса при вклеивании палубы.  Она достаточно толстая и жесткая, можно ей попробовать нивелировать дефект скрученного корпуса. Перекошенный ледокол даже на Песочницу не потянет.  

Продолжаю воевать с рубкой - первый слой шпатлевки высох, лишнее убрал, остались каверны. Пришлось второй слой класть. Шпатлевку от Tamiya приходится хорошо высушивать, примерно полсуток  до того, как она полностью затвердеет. Пока сохнут детали лодки и работа стоит, решил заняться ледоколом (в соседней теме).

Обработан корпус, в целом  готов к покраске.  Перед этим надо на него приклеить рубку и пилу сетереза. Рубка оказалась с утяжиной, зашпаклевал.

На палубе пришлось скрайбером пройтись по всем люкам, иначе при шлифовке пропадала расшивка. Так же - по крышкам ТА и рулю направления.

Фото.

Первое, от чего избавился - жуткая круглая подставка.  Одна одна испортит любую модель. Технология изготовления подставок на других лодках обкатана - собирается на СА клее из деталей, купленных в строймаге.  А вот грунтовка такой подставки обязательна - краска на скользком пластике держится плохо и слезает на ура, если покрасить прямо по пластмассе.

Дальше в корпусе сверлится отверстие и монтируется ответная гайка, куда подставка вкручивается.  Затем склеиваются половинки.

Фото процесса.  

Фотосессия лодки Щ-307 серии V бис-2: http://karopka.ru/community/user/22725/?MODEL=500409

Остальные лодки - позже.