Коллеги, спасибо за пояснения и замечания
Насчет решетки - тут действительно косяк. И огромное спасибо, что дали пояснение с конструкцией. Не знаю буду ли переделывать  Все же это тестовая сборка для ознакомления с деревом, и об аутентичности данной модели речь не идет... Иначе изначально нужно было отказаться от набора. Что-то я корректирую, - что-то нет. Так же и с планширем - нужно было изначально не делать в кормовой части отверстие под румпель, как предлагает производитель, а просто оставить паз. Таких нестыковок еще немало наберется наверняка.....
Насчет брашпиля - однозначно нужно делать канаты свободными и принайтованными (вроде так их дополнительно фиксируют) К этому вопросу обязательно еще вернемся позднее...
По поводу окон - мне как-то не попадались на ботах окошки в переборке  На голландских яхтах -там да. Впрочем у бота есть пара окон на транцевых скулах - будем считать, что свет туда все же попадает

ВСЕ ваши советы и замечания я стараюсь фиксировать, и , если даже не буду что-то исправлять в данной модели, то в следующей - обязательно учту. Тем более, что там будет стройка не только " с нуля", а и от создания своего чертежа ,..... и в конструкцию нужно будет очень серьезно углубляться!

Благодарю за поддержку!

Юра, привет. Дерево для металлических корпусов в принципе можно использовать.... Только нужно будет убирать текстуру, - обклеить, например, стеклотканью (?), и зашпаклевать

Игорь, приветствую  Огромное спасибо за столь развернутое пояснение! Именно сильное волнение моря я планирую делать...

Приветствую.    КРА-СИ-ВО!!!  

Думаю так оно и было.... Возраст конечно говорит о многом, но человек душу вложил и в определенном смысле проект его поддерживал, -  не давал умереть..... А трагедию не смог пережить..... Я говорю трагедия совершенно серьезно, - ведь модель вполне может быть и делом всей жизни и произведением искусства!

Приветствую, Василий. Я бы не спешил винты ставить.... Вам еще столько всего устанавливать на палубе.... В процессе винты можно просто сломать. Поэтому я бы посоветовал их снять и установить кв конце стройки. А тем временем сделать рабочий стпаель-держатель для модели, который позволит спокойно с ней работать. Также нужна зщита для окрашенного корпуса. Я обычно на жестком основании (фанера или дощечка) приклеиваю обычный пенопласт и прорезаю эдакую "ванну" для корпуса. Где-то на уровень ватерлинии. затем вставляю туда окрашенный корпус и аккуратно, без лишнего усилия прихватываю корпус к этому основанию тамиевским скотчем по всему периметру. Фактически остается только верхняя часть борта не закрыта. На мой взгляд так удобнее работать с моделью и меньше шансов испортить корпус снаружи. Так я Катти Сарк предохранял в процессе работы... Выглядит это не весьма презентабельно, но надежно    


Позволю себе усомниться.... Вот увидите, как поведет пластик при натяжке такелажа. Даже дерево гнется... Я бы советовал менять на дерево и металл, но тут дело Авторское конечно...