Андрей, но тут надо отметить один немаловажный фактор. Политика. Представляешь, на базе реплик Гюллена и Фернандеса-Дуро выросли целые плеяды ученых по всему миру. Колумб, Открытие Америки. Это История. Лет 50 с гаком эта школа плодила приверженцев. Многие из них - сильные мира сего по сей день. И вдруг наш Идальго строит реплику по Матаро и утверждает, что это никакая не каравелла, а нао... И вот тут начинается кулуарная война. Не прекращающаяся уже десятилетия. Наш автор Анатомии Ксавье, понимая, что прет поперек собственной совести (он испанец) пишет статью о нао. Анатомия уже в наборе и ее не завернут, поэтому смело пишет. Бунтарям подачка, но консерваторы сильны. И никому не хочется терять своих позиций, потому что это лекции, диссеры, почетные членства, гранты, уважуха и ... бабло. Но тут еще такой момент . Как на картинке)))

Сейчас пришлю. Тока фоту, а то сканер запускать лень))) У нас уже ночь глубокая.

Хосе Мартинес Идальго (известный очень дядька в Испании и за пределами) осуществлял общее руководство строительством реплики Санта-Марии для всемирной ярмарки в Нью-Йорке в 1964-5 гг. Он, как и небезызвестные Андерсон, Ландстрем и Винтер, настаивали на том, что Санта-Мария - это нао. Реплика была построена базируясь на той самой модели нао из Матаро, которую проигнорировали Гюллен и Фернандес-Дуро. На фотах: строительство модели, по которой будет, в последствии, построена реплика Санта-Марии Мартинеса Идальго. (с) Ксавье Пастор, Model Shipwright номер 78 от декабря 1991. (я просто нихрена не прочитал всю статью, а там оказывается статья фактически полностью посвященная нао из Матаро, ее фота в Анатомии есть)

1636 год. Француз. В Шипврайтс мало совсем по ним, но куча рефренсов. Это от 1985 года журнал. Ну, дойдет до дела - все буит ОК )) Полюбоваться шипом тех времен подкинул

То не было ничего, то полный шкаф. Там без цены истерики начнутся. Если даже на 10 баксов каждую книжку умножить. У меня еще там немножко Ле Карре, вся его писанина  

А с этой книжкой бухать можно))) 1989 года. Он по всем музеям прошелся. Там даже писсуар корабельный есть))

Нормуль подогнулись. Какой-то оч хрупкий орех попался

Привет, Антон! Да мы в курсе с Андроном, что ручной. Это про паровой на Китти. Я думал, там анкерок и вторая шестерня есть. А оказывается - напрямую пал работает. Офигеть люди были раньше. Это мука натуральная так вирать

Если бак справа на фоте, то ОК. Если слева, то еще третья шестерня есть. Это очень тяжело - так вирать. Поэтому раньше корабли были деревянные, а матросы железные. Теперь корабли железные, а матросы... Ну, понятно

Тебе нарисовать от руки схему работы  или именно с источником инфы нужно?