Праздник на носу!.. Надо что-то нарядить!
  Ёлку поздно... Нарядил модель.
 
Установил габаритные рамки и конечные выключатели к ним на кунг ДГ. Подключил кабели...
   
 
По левому борту обнаружился какой-то сливной патрубок...
 
 
Начал навеску шанцевого инструмента.
 
 
Изготовил, окрасил и собрал демпферы - упоры.


Подготовил к установке закрытые бункерки у домкратов.
   
 
Заглянувших с праздником Моделиста - защитника  Отечества.    
Удач в творчестве.

Закончил сборку верхних боковых бортов. Добавил дуги - держатели маскировочной сети (я так думаю).
 
 
Борта после окраски.
 
 
На габаритные рамки добавил узлы поворота.
 
 
После окраски...  
 
 
Рамки приводятся в рабочее положение пружинами. Сделал заготовки...
 
Отогнуть витки красиво не получается. Вклею в торцевые части подготовленные крюки и петли.

Сколь верёвочке не виться... а в игольное ушко вдевать надо... это о кабелях на кунге ДГ модели.
Коробочки в которые они должны зайти и на прототипе "микроскопические", а в них ещё и отверстия надо высверлит...
 


Раз нельзя высвелить, придётся делать их полыми...



Попутно изготовил держатели шанцевого инструмента...
 

и дверцы к открытым ящикам у домкратов



А отверстий уже 518
 

Очередная порция "микробов"... детали лемехов.
 
 
Часть их нашла место на кузове... тут же и лебёдка буксировочного дышла.
 
 
Часть на самих лемехах.
 

Продолжил проволочно - установочные работы.
 
Обвязка бака горючего.  
 
 
Силовые кабели отсек ДГ.
 
 
Кондиционер обрёл своё место.
 
 
Обвязвал водяной бак. Установлены воздушные фильтры .
 
   
Обвязана платформа крана и установлена на место.

Вот и всё... что удалось в этом году!  
Изкоробочная кабина... но не совсем.

Заглянувших с наступающим 2020 г.
Модельного и человеческого счастья. Творческих удач. И здоровья ко всему этому.        

Начал помалу окрасочные раборты.
     

Открылись косяки которые после грунта были вроде не критичны... будем "ещё немного поработать."
На малом кунге добавились кабельный короб  и площадки установки габаритных рамок.

В связи с усовершенствованием левого борта кузова. топор 6-го типоразмера оказался велик.
Пришлось изготовить 4-го размера.
 
Нашел фото открытых инструментальных ящиков у домкратов, начал изготовление оных.
 

Это транспортировочные петли кунгов. Часть уже установлена (фото кунга ниже).
 
А это трапики. Отверстия в головках сделаны не только из соответствия  копийности. Они несут в модели функциональную нагрузку. Лестницы  планируется использовать и в транспортном положении и в рабочем. (Может  будет ещё композиция "Служили два товарища 2". Если найдётся хороший  "Ярс".)
 
Вот так это всё приторочено на кунге.

   

Ещё немного пефекционизма.
 
Левый борт
 
Здесь "прибыло":  
- готовый буксировочный трос;
- его укладочное крепление;
- крепление пилы;
- собственно пила;
- нижние грузовые бункеры с установленными ручками;
- на верхнем рундуке добавил ручки.
 
Правый борт
 
Здесь "по беднее":
- нижний задний бункер;
- нижний передний инструментальный ящик;
- поскольку он выдвижной, то установлен на салазки.

Изготовил и установил инструментальный ящик за большим кунгом.
 
 
Довёл до желаемого "совершенства" опорную плиту крана.
 
 
Поработал немного с лемехами.
 
"Усилил" конструкцию и добавил ручки.
 
Поэкспериментировал с шанцевым инструментом.
 

Более крупных фото нет... Сам для своего проекта делал проволоку по "второму рецепту"... за...маялся. Друзья дали наводку...

Думаю Вам проще посмотреть оригинал, магазин то московский... и народ просветите.