|
на "верфи" есть прям страничка по моделям из наборов Мелании... похоже рассмотрены все возможные вопросы сборки/стройки, да и сам владелец Мелании,если я правильно понял,там часто присутствует...
а здесь... актуальные моменты корабельного моделизма...эту ссылку даю,потому как мне лично,стиль Д.Шевелева очень нравится... |
|
|
|
|
|
Дааа... проект по завершению обещает быть впечатляющим!!! еще и с дымом!!!
|
|
|
|
|
|
Успешного испытания!!!
По модели парусника, Мелания ,судя по отзывам и виденным моделям, очень качественный продукт делает! по постройке модели Феникса...судя по твоим работам в авиации, и текущему проекту...думаю проблем не будет,только что материал другой немного...но это не столь важно,как мне кажется...важно другое  
Изменено: - 06.05.2017 18:59:14
|
|
|
|
|
|
Виктор привет,
в матчасти я 0...просто показалось странным,зачем там веревочная "прихватка"  ,если крышка на задрайках...но если так на фото реального корабля есть,значит зачем то нужно было... .gif ":facepalm:") насчет нитки...это "отголоски" такелажных вопросов по моделям парусников,просто уже глаз автоматически цепляется за нитки,если таковые присутствуют на модели...в Леонардо вряд ли нужная будет,там выбор большой конечно,но не специфический )), свивка -я имел ввиду ,сама свивка нитки должна быть плотная,это только можно получить делая самодельные канаты....но в случае модели катера,где из веревочного такелажа,только швартовные концы,вряд ли стоит заморачиваться на покупку тросомота,и специальных ниток без ворсы...если в планах нет постройки моделей парусников...я буду в Питере в начале июня,могу отрезать кусок подходящего диаметра из своих запасов,уже свитого троса...хотя тросомот легко можно и самому сделать,хоть из картона,без шестеренок...на изготовление недлинного тросика вполне ресурса хватит...нитки без ворсы гутермановские полиэфирные хороши...опять же,можно созвонится/встретиться,отмотаю кусок с катушки,недавно я делал большую покупку ниток...добра этого дофига...если что,оставь свой тел. в личке... по ниткам,я такие брал тросомот,один из самых простых вариантов
Изменено: - 06.05.2017 18:26:51
|
|
|
|
|
|
трос только ...как то невнятно...на фото не разобрать,но впечатление такое,что ворсится...и свивка рыхлая...слишком светлый...
а зачем люк ,который на металлических задрайках,еще прихвачен тросом? |
|
|
|
|
|
Точно подмечено!!!
Красотень и вкуснотища!!! как смотрится работа! |
|
|
|
|
|
Привет,Виктор,
Точно, самодостаточная модель... уже две! чувствуется стиль -смотрел недавно твои работы в авиации Слушай, а что это за две загогулины , на ум приходит что то типа плечевых упоров ,наводить при стрельбе... если это так, то они часом не кверх ногами стоят?...интересно,как стрелок располагается при "работе"...нет картинок? |
|
|
|
|
|
Да уж, ... судя по фото готового орудия, бомба, да еще какая!
Изменено: - 06.04.2017 17:39:21
|
|
|
|
|
|
ага,...точно, тросомот- сила!
насчет ниток, чтоб время не тратить на поиски...можно сразу заказать гутермановские без ворсы...сам тоже сталкивался с подобной проблемой...поиска нужных, и по качеству и по диамтр. а после того как получил эти, вопрос закрылся....я попробовал там подобрать все возможные размеры,что могут пригодится на такелаж, самая крупная -около 1.3 мм в диаметре.... дальше постепенно уменьшаются с увеличением номера... |
|
|
|
|
|
Cергей привет,
хорошая работа у тебя по Наполеону!!! Насчет юферсов для Короля... если это модель Soley Royal... то треугольные,вообще не в тему.... треугольные в ходу были до конца 16 го века,насколько я могу судить по профильной литературе, уже в начале 17 го, треугольных не увидишь ни на одной картине или сохранившейся аутентичной модели... с какого бодуна авторы кита SR решили вложить в набор треугольные...не представляю себе... даже на Вазе, они уже почти потеряли треугольную форму... актуальная информация по теме Короля -это Album de Colbert,наверное,в первую очередь...и потом несколько монографий по судам соотв. периода от Будрио...нигде не видел треугольных юферсов... тебе попалась информация по возможности применения треугольных юферсов на Короле? тоже собираюсь заняться этой моделью ,поэтому заинтересовал этот момент... |
|
|
|
|
|
Привет Антон,
если металл на пластик в торец...на ца...без краски, нормально держит,в разумных пределах конечно:))) а зачем ты скоб трапы делал...а про леера ,говоришь -нереально...те же скоб трапы, только что длиннее...???, ну я в том смысле, вроде как "А", сказал уже )) |
|
|
|
|
|
Привет Антон,
да нормально наверное смотрятся...это на макро,слишком грубая фактура какая то, а так, если Михаил их поставил,и оставил... наверное все путем... |
|
|
|
|
|
А блинд? иде блинд?
|
|
|
|
|
|
Флаги грубо смотрятся, ткань я имею ввиду... не пробовал из бумаги,типа папиросной?
|
|
|
|
|
|
Привет,Михаил,
Хоррошо ! насчет вант бизани на юферсах, эт вопрос остался тайной:))) , лучше бы на блоках их поставил...смотрелось бы интересней...может быть... ))Шикарная Работа!!! Когда фотосессия финальная то ? |
|
|
|
|
|
Привет,
на моделях из гринвического музея( вторая половина 17 го века), ссылки что выше оставлял,"бордюр" марсовых площадок выглядит по другому...но эт так,к слову...а ты на какой прототип ориентировался? ps идея была,как я понял,рангоут и такелаж сделать максимально реалистично/исторично?  посмотри в этой книжке,как смотрится марс с его "ограждением", там ,первая модель описывается,на фото ,хорошо марсы видно еще шпор стеньги ... вроде как прямоугольный в сечении должен быть...но точно - надо в букварях смотреть...
Изменено: - 05.04.2017 23:05:14
|
|
|
|
|
|
О!
Пардон, такой ход уже Антон посоветовал... тогда надо попытаться аккуратнее сделать...полоски уже,ножки короче...чтоб лисель спирт не был расположен так далеко от рея... |
|
|
|
|
|
Дмитрий привет,
да...мне тож кажется что стоит доработать лисель-спирты, и длину и крепление их к реям через бугели....сейчас нереально высоко от рея,из за немасштабности бугелей...а что ты не сделаешь имитацию? все равно они нерабочие...посади их на проволочные штифты,а оковки бугелей имитируй полосками бумаги,на самих лисель спиртах сделай бумажную оковку чуть со слабиной,если надо,чтоб зазор мимтировать...покрась потом в металл,всяко аккуратнее получится как мне кажется,чем пытаться изобразить настоящие бугели...после сборки и окраски,не скажешь никогда,где имитация,а где попытка их сделать рабочими... |
|
|
|
|
|
Привет Костя,
навряд ли на лапе, мне кажется это ракурс неудачный, на чертеже изображения накладываются...на французских музейных моделях из книжки Будрио,фото что я постил, да и на твоих фото,носовая фигура не задействована для крепления снастей...???
Изменено: - 13.04.2017 23:37:41
|
|
|
|
|
|
там же,проводку и остальных снастей,про которые ты спрашивал,можно попытаться разобрать...
|
|
|
|
|
|
вот ,к примеру,четко видно как идет галс фока...
 PicsArt_04-13-04.27.23.jpg (334.19 КБ)
Изменено: - 13.04.2017 19:28:51
|
|
|
|
|
|
по проводке галсов фока, в книжке Будрио по моделям из фр.музея,том 1, не смотрел?
|
|
|
|
|
|
нее,чей то я наврал,пардон!
у Будриоткоренной конец гитова крепится к блоку на рее,здесь ты правильно написал...а дальше -нет...и блок гитова на рее,должен быть много дальше от мачты... |
|
|
|
|
|
насколько я понял Мондфельда и что вижу у Будрио... коренной конец гитова крепится на рее -потом через блок в шкотовом углу паруса, возвращается к блоку на рее,что рядом с коренным концом, идет через направляющий блок на передней ванте и крепится на фальшборте(кофель нагель)...
|
|
|
|
|
|
Дмитрий,
чей то я не понял...не совсем...ты сначала цитируешь,как должны идти гитовы по Мондфельду(у него я только не понял,зачем после блока на рее,еще через блок на марсе ходовой конец тащить???этого нет и на чертеже твоего прототипа от Будрио) а потом рисуешь неправильную схему,и даешь ее описание...???а зачем Мондфельда цитировал??? ))
Изменено: - 12.04.2017 23:12:12
|
|
|
|
|
|
Поставить боканцы!
))кстати на чертеже Будрио,что ты приводил выше,там все это показано (цитаты из Мондфельда)
Изменено: - 12.04.2017 23:02:25
|
|
|
|
|
|
Привет Леонид,
смотрятся скрутки сейчас ужасно...надо как то поаккуратнее сделать попытаться...насчет склейки вант...если они будут клеенеые на рамке,а для такого масштаба это наверное оптимальный вариант, то после пропитки ца и покраски,станут довольно жесткими сами по себе,как цельная конструкция...не будет необходимости так кардинально заглубляться в палубу с рымами и прочим...достаточно имитации талрепов на концах вантин и их уже подклеить к палубному настилу...воивсяком случае,в таком масштабе обтяжка такелажа не нужна...нужны подходящие нити,чтоб создать иллюзию обтянутого такелажа... Успехов!!! |
|
|
|
|
|
[/QUOTE]
Кирилл, приветствую! АБСОЛЮТНО ВЕРНО!! Но, у меня нижнюю часть - фанрную не будет видно!!! А посему - разницы никакой))) тем не менее, благодарю за замечание!там расстояние от фальшборта до фанерной части шпангоута порядка сантиметра, сиречь 80 см. Поскольку это будет довольно "дубовый" и грубый вооруженный баркас, то настил будет плоский. И шпангоутов будет ВДВОЕ больше - между установленными ветвями еще будут...[/QUOTE] Привет, понятно... а то подумал что этот будет видно,если настил закроет,тогда нормально... Успехов!!! |
|
|
|
|
|
Привет,Дмитрий,
мне кажется правильнее будет верхние ветви шпангоутов устанавливать не "встык" с нижними,а параллельно,чтоб на небольшом участке они перекрывали друг друга...так во всяком случае изображаются шпангоуты плавсредсв в реконструкциях Aj Hoving ,в его книжках по голландскому судостроению схожего периода, аналогично шпангоуты установлены на ботике ПI "Фортуна", и насколько я могу судить, на шлюпке Вазы... ??? |
|
|
|
|
|
Привет,
да...очень реалистично получилось! жаль с драккаром...лучше все клеить на ца гель....ответственные детали,лучше на штифты проволочные садить,или краску до пластмассы счищать...остальное можно прям на краску...держит нормально ,если какие то экстремальные нагрузки не прикладывать...при необходимости,можно оторвать... вообще то ца удаляется с пом.спец.жидкости...онаикак правило продается там же ,где и клей....можно было проклеенные узлы разобрать с использованием растворителя для ца...не пришлось бы выкидывать... Успехов!!! |
|
|
|
|
