Мукель, дружище, если ты ещё тут, не томи, утешь на сон грядущий! Смыл максимально возможно, вот чего вышло:









Ну и сколько ушло палочек!



Может, так оставить? Ну и боевое отделение, наверное, попытаюсь получше подчистить: там краски много, слезть не должна.

Мукель, а что ты предлагаешь?

Николай, а на этих снимках смахивает? Готовая тележка. На ненатянутость правой гусли не обращайте внимания: она у меня будет разорванная, когда установлю зверя на подставку:



Надо немножко добавить пыли на лист со щелями мехвода и стрелка-радиста:






И на уловитель гильз тоже не мешало бы:



Кстати, Николай, на глушителе хорошо видно, как отличается ржавчина от пыли. Но всё исправимо, ежели не вы один такого мнения!  

Ну да, конечно, насчет пальцев вы правы. Только у тигриных проволока вставлялась с внутренней стороны, ее потом не было видно. А у мардера видно. Но посмотрим, насколько это критично и что с этим можно сделать. Конкретно эти траки заказывал в магазине Плацдарм, но вообще Фриул уже везде найти можно.

Да я с Фриулом уже второй раз работаю. Первый набор для Тигра был, год назад. Понравилось, теперь впредь буду только железо брать, если имеются на данную модель в продаже траки. Поэтому тут и взял без колебаний, хоть в наборе и были неплохие виниловые гусли.
Собственно, чем металл мне понравился - так это приятной тяжестью модели после его использования на ней, реалистичными провисами, если они нужны. Реалистичным методом старения уксусом и медным купоросом, когда они становятся чёрными и ржавыми не от красок, а от химических реакций, как и в жизни. Правда, на Тигре я всё-таки их ржавил пигментом, но здесь уже черню уксусом, пока только тёмно-серые.
Понравилось их собирать: это очень легко, только нужно всё равно рассверливать перед просовыванием в них проволочки, ибо литьё не совершенно в этом плане. Дырки есть, конечно, но с облоем или же полностью затянуты. Лучше, конечно, минидрелью, ей на раз-два быстро получается. У Мардера они крохотные, поэтому быстро грелись от сверления, но ничего, терпимо. Тигриные ввиду большого размера собирать вообще одно удовольствие! Ну и нравится наблюдать, как растёт в твоих руках лента. И натягиваются они потом тоже легко и так, как это делалось в жизни.

А самый главный плюс - то, что после их старения проходишь наждачкой - и вот перед тобой голый металл, настоящий металл, а не краска, рабочего трака!

Так что вердикт я вынес ещё год назад, он повторяет мнение большинства моделистов: надо брать, вещь хорошая! Стоит 1400 с пересылкой, но это зависит от модели танка. На бронетранстпортёр, например, их мало, поэтому дешевле. На Е-100 дороже... Но в среднем всегда 1200-1400.

Вчера приехали фриуловские траки! Очередь на почте отстоял два часа, поэтому приступил к ним только сегодня... Собственно, вот содержимое одного пакетика (это с одной стороны будет). Не ожидал ведущих звёзд бонусом, но качество их отливки не ахти...



Какие же они мелкие!



Собирал ленты весь день. После сборки примерил на самоход:



Запасные тоже решил сделать из железных, а не из тамиевских:



Всего вышло 197 траков!  

Ну, теперь настало время мелочёвки! Вот она, слева направо: упор под домкрат, глушитель, МР40, кожух глушителя в месте его выхода из задней бронеплиты. Загрунтованы:



Теперь остановлюсь на глушителе. Думаю, многим будет интересно, как же его получше окрасить. А вот как, поделюсь своей технологией. Назовём это ОДА ГЛУШИТЕЛЮ! Для начала задул его в базу, коей послужил тамиевский XF-9, он же Hull Red:



Затем приготовил кашицу из МИГовского пигмента Standart Rust и уайт спирита (внимание, уайт-спирит мой чистый, из художественного магазина, а не бодяга из хозяйственного):



И нанёс старой кистью её на глушитель:



После высыхания жёсткой, потом мягкой кисточкой осторожно смахнул лишние комочки пигмента и повторил процедуру в тех местах, где его оказалось маловато. В итоге стало так:



Потом опять же МИГовским пигментом Light Rust, сухим, подвысветлил несколько участков. Далее задул фильтром из тамиевского коричневого, закоптил тамиевским чёрным из аэра выхлопную трубу и им же подкинул мрачности на остальную поверхность. Приклеил, вот что вышло:



Ну, и упор для домкрата:

В коробке лежит, чтоб не пылилось, завтра с ним начну работать, если траки ещё не пришли. А пришли - тогда лучше их натяну прежде.

Ну, тоже считаю, что вроде ничего, тем более работа с пигментами ещё впереди. Теперь жду, что ещё тов. Мукель скажет, ведь он уже, так сказать, куратор моей стройки!  

Собственно, пересмыл корпус с ходовой, добавил сколов, потёртостей до металла. Ходовую и низ корпусе смыл МИГовской Earth Wash, верх - коричневой смывкой. Земляная, надо сказать, очень прозрачная, поэтому приходится действовать в несколько заходов. Но в целом понравилась: ей ещё и тонировать можно, если присмотреться, на крестах заметен этот эффект.

Собствеено, начал пересмывать, только катки с одной стороны пока успел. На фото смывка ещё мокрая, не стал ждать полного высыхания, снял так. Собственно, сойдёт? И стоит ли увеличить её интенсивность (то, что видите, было получено где-то за 4-5 проходов):

Да не, эти без комочков, я уже поворошил!