Сегодня чувствую себя гораздо лучше, поэтому надо работать. Приношу извинения за столь поздний отчёт, тут уж как вышло... И да простит меня Мукель, но постепенно выкладывать не было возможности!    Поэтому опять всё скопом... Начнём, Взял для начала такую фиговину:



И сделал из неё стёклышки для приборов, предварительно подкорректировав их окраску:



Решил, что я бы на такой штуковине рычаги дёргал только в перчатках, дабы не сдирать кожу с рук и не пачкать их совсем. Поэтому одарил мехвода тонкими рукавицами, заботливо слепленными собственноручно из эпоксилина и для более быстрого затвердевания нагретыми в тарелочке на обогревателе. На них ещё сохнет масло, поэтому пока блестят сильно:



А теперь первые пробы пера с АК интеректив. В баночки кинул по гаечке для лучшего взбивания. Пахнут масляными красками, консистенция не жидкая, но и не слишком густая. Как раз впору и для смывки, и для тонировки:



Первой нанёс ржавчину. Растушёвывал сухой жёсткой кистью, потом добавил для контраста ещё. А наносил, кстати, 00:



Ну а дальше пошло-поехало: тонировка грязью двигателя, немного потёков топлива/масла в месте, где, наверное, его заливали в коробку, смывка миговская нейтральная, поскольку тёмная смывка совсем бы омрачнила и так мрачную железяку. После финишного слоя матового лака натёр слегка грифелем грани и пару плоскостей, сколы решил не делать, откуда они там. На выходе имеем такую штуковину:







Химия АК очень понравилась, похоже, теперь в большинстве случаев от масляных красок откажусь, ведь тут уже всё приготовлено, бери да мажь. Чего по трансмиссии скажете?

Сегодня циммерит более циммеритистый!