Прикупил вот:



Если интересно кому-то, сделаю обзор.

Пока что просто пробежал взглядом по пакетам, даже не высыпал содержимое.
Понравилось:
1. Наличие у меня набора любимого мною С-300 в 35-м)))
2. Приличная инструкция, хоть и не совсем понятная без поллитры.
3. Довольно хорошие детализация и качество литья с минимумом облоя и, насколько это видно. почти без пузырей.
4. Колёса!!!

Не понравилось:
1. 5П85Д мне не очень нравится из-за пустоты позади кабины, бум пилить.
2. Рама из 4-х довольно тонких листов...
3. ТПК, из 4 или 6 полусфер каждый, швов много получится...
4. Не очень понятна детализация кабины.
5. Чёй-то стекло не нашёл)))
6. Коробочка от, наверное, Т-70 в 72-м масштабе))) Она даже не закрывается, так и приехала в пакете полураскрытой.

Стройку начну, когда закончу это чудо богемских стеклодувов:
http://karopka.ru/forum/forum188/topic14047/
Пусковую С-300 будет делать априори гораздо легче хотя бы потому, что их много в мире и информации тоже по ним достаточно. Объект 821 уже сильно деморализовал меня из-за того. что перед каждым шагом нужно смотреть кучу размытых и корявых фото, ведь чертежи его до сих пор засекречены... И больше никакой инфы...

А пока во время поездок на выходные к родителям буду брать пакетики с собой и выпиливать детали из облоя, подготавливая для сборки. И потерзаю тов. Бурова да Атлона на предмет информации, ежели те не против. Пока что они первые современщики, кого я могу вспомнить.

Лично я под аэр пользую тамиевский акрил, разводя его их же растворителем X-20A (изопропилоый спирт) в пропорции от 1:1 и выше. Гуще не надо. Эта краска хранится вечно, хороша под аэр. Предсказуема в поведении и с ней легко работать. Из минусов - довольно скудная палитра, много приходится мешать. Но в случае с немцами цветов вроде хватает. Второй минус - при высыхании цвет становится несколько темнее, чем следовало ожидать.

Перед употреблением лучше не взбалтывать, а, открутив крышечку, размешать и вытереть потом мешалку о салфетку. Благодаря этому резьба банки и крышки не забиваются краской от встряхивания и всегда крышка потом легко откручивается.

Набираю и развожу в шприце. Лучше всего без резинки на поршне. Шприц потом промывается интенсивно водой обычной - она успевает убрать ещё не загустевшую краску, освобождая от потребности тратить растворитель.

Промываю аэрограф тамиевской жижей для промывки аэров с розовой крышечкой, но вроде и водкой-спиртом тоже можно, да я привык уже к вони этой хреновины)))

Грунтую тамиевским Fine грунтом из баллона. Белым под светлый цвет, серым под остальные. Щас ещё розовый появился у них)))

Очень рекомендовал бы эту штуку: http://graffitimarket.ru/shop/aksessuary/3m_6200_respirator_maska_polnaya/
Но маску надо мерить, если мала или велика - респиратор не будет работать...

Ну и славно, может, я до этого времени даже подставку успею сделать. Ракету - навряд ли.

In DeM, чтобы фото не были гигантскими, их надо уменьшить без потери качества.
В Фотошопе в меню файл выбираешь "Сохранить для Web" и в окошке размеров ставишь верхний 1024, например, а нижний сам выставляется...
А то при открытии в большой размер этой фоты она два монитора занимает)))

Тов. Архипов очень хорошо поприветсвовал!)))

А можно насчёт гаража напишу?
У меня гараж неотапливаемый, в -30 в нём было -10 примерно. Также стоит машина иногда и на улице. Всё-таки стоянка на улице хороша до сильных дождей и морозов, ибо тогда машина становится грязной, влажной, не просыхает. На морозе же её требуется долго прогревать. причём это делается не столько для самой машины, сколько для комфортного нахождения в тёплом салоне. Летом же на машину под навесом летит много пыли.

ИМХО, лучший выбор всё-таки тёплый гараж с вентиляцией. В моём вентиляция крайне хреновая, но даже так в сезон осенних дождей машина за ночь высыхает.

Чтобы не беспокоиться о том. что машина будет гнить - покупайте Ленд Крузер, Гелендваген, Лексус, Ленд Ровер - они не гниют от городской и трассовой эксплуатации.

Также из-за морозов и льда на многих современных автомобилях глючит электроника, лечится оттаиванием где? В гараже, конечно же.

IIpaIIop, а когда коллега ехать собирается? Он сам откуда будет?

Мастера тоже иногда ошибаются!  

Алклад лаком не надо покрывать, либо же покрывать их лаком. Что до низкой адгезии - не лапать руками, наносить в последний момент. У Тамии помол крупноват.

Аканом не пользуюсь, ибо вонищща!

Буров, это не в серьёз было сказано...

Желаю тебе в Новом Году изменить свою грубую манеру общения на более адекватную.

Тов. Кныш, огромное спасибо тебе за тёплые слова, рад, что подарок понравился! Теперь можно со спокойной душой встретить Новый Год, а твой отчёт о подарке о подарке прибавил мне кучу новогоднего настроения!!!

Честно, я сам охренел, когда по трекеру увидел вес посылки с травлом)))

С Градом понятно, что нескоро будет собран, там пилить - не перепелить))) У нас на Каропке есть хорошая стройка по нему, в данный момент там двигатель, кажется, самоделом заменяет человек)))

Я и сам до сих ещё не собрал БА-64, который Дед Мороз мне подарил на прошлый год, лежит, ждёт)))

Конфеты просто свежие очень, прямо с кондитерской фабрики, а "Песни Кольцова" - одни из моих любимых, в детстве уминал их много очень. А журнал отправил случайно: купил одновременно с подарком пропущенные М-Хобби за ноябрь и декабрь, глянул их дома, а в ноябрьском статья про Град, ну как тут его не приложить в коробочку?

Морду им бить штоле?
Если б не работа, я бы мог там до закрытия разбираться и требовать, но... Надо отстоять длинную очередь+длинная очередь позади меня будет не в восторге. И насколько я буду прав, ведь посылку должен начинать разыскивать отправитель, если она не покинула пределов почтового отделения получателя?
Может, отказ от них в письменном виде потребовать?

Кто-то из наших сохранил скриншоты неумирайки из галереи с обсуждением, не помню кто... Найти на сайте не смог.

Тогда дай, я немножко пособираю, а потом тебе отдам)))