Интересно, будем следить! У самого следующий в планах Т-28.

Приветствую всех на страницах своей "сказки". Сегодня первый, так сказать, рабочий день. Собрал корпус БТ-7 по методике, вычитанной в описании модели у уважаемого Алексея Рудакова (ака АлАР): сначала приклеил к носовой части крышу, потом боковые части, потом днище и, в последний момент, кормовые листы. Действительно, некоторые щели получились внизу модели и их просто не видно. Хотя все ровно пришлось подтачивать боковые стороны, чтобы получился правильный стык броневых листов крыши и боковин, а также пришлось подгонять каждый кормовой лист индивидуально (их там три детали). Ну и поставил буксировочные крюки. На всех деталях сточил болты, даваемые производителем, т.к. буду ставить продукцию "Мастер Клаба" (которую так и не получил до настоящего времени).
Вот тут и возник небольшой вопрос. Согласно руководству по БТ-7 и статьям боковые броневые листы крепились к откосам внутренних листов конусными (пулестойкими) винтами, а на мноих фото не разберешь, какие винты, на фото в "Танкомастере" даны болты с плоской головкой и пулестойкие, в ЦМВС - простые болты. Так какие ставить? (Подозреваю, что на сохранившихся машинах ставили болты, какие были в наличии).
И второй вопрос: на некоторых фото передние буксировочные крюки крепятся на заклепках, на некоторых - приварены. Как будет правильнее? (Возможно разные крепления были у машин разных производителей в связи с различиями в технологической оснастке).
Завтра планирую разметить места под установку болтов и заклепок, и, если успею, сделать видимые сварные швы.
Ниже даю фото того, что пока сделано.

Здорово получилось. Дим, ты всю мелочовку прямо на машине красишь?

Этот опытный танк был сделан на ГАЗе в единственном экземпляре на базе Т-70М, плюс еще два танка сделал завод № 37 (на базе Т-60 и Т-70). Сравнительные испытания прошли на Кубинке 4.12.1942 г. и на этом все закончилось. В серию ни один танк не пошел. Кое-какая информация есть в книге М. Свирина "Броневой щит Сталина". Боюсь, что если и остались чертежи и схемы, то только где-нибудь в архиве на Кубинке. Возможно, что там есть и экземпляр танка. Есть информация по этому адресу: http://armor.kiev.ua/Tanks/WWII/T90/t90.php., журнал М-Хобби № 5 за 1995 ., ну и плохие фото в Интернете (но мало).

Саш, отлично получается. Я хоть и не спец по трамваям, но слежу с интересом. Кстати, на рельсы можно кинуть голову Берлиоза, а рядом разлитое Аннушкино масло - будет виньетка по бессмертному "Мастеру и Маргарите"

Ничего себе Мегапроект! Буду следить с интересом.

Заглянул на стройку, мне понравилось. Появились мысли свой "Комсомолец" реанимировать. Буду следить с интересом.

Попробуй фары из набора 3502, визуально в магазине смотрел (прикидывал на реанимацию Т-38) - должны подойти. Стоят в ТМ 330 руб.

Из чего мешки? Такое впечатление, что натуральная мешковина. Класс! Если можно - кратенькую технологию изготовления или ссылочку, плиз...

Сварогу большой респект! Не знаю как Боде, а мне пригодится - уже перекопировал себе в папку "Матчасть".

В пластике, вроде, никто. Есть в смоле (какая-то венгерская фирма), есть бумажные модели. Также нашел вот такую модель, сделанную в студии "Восточный фронт" .http://ost-front.ru/2011/03/05/newmodels-2/

Неаа! Хочу попробывать сделать из г... конфетку.
Кстати, обзор всего этого дорогого ужаса уже в прихожей.

С Днем рожденья от всей души поздравляю!!!        

Вот ссылка на одно из "творений" http://karopka.ru/community/user/12436/?MODEL=233028 (кстати, в Прихожей есть еще, ну а там по профилю пользователя...)

Dark 21, спасибо за ссылку. В теории знал, делал, но по другой технологии. Теперь попробую по указанной.