Макс, ты монстр, преклоняюсь.

Большое спасибо, а то  сам  не разобрался, хотя вроде кучу фото просмотрел.

Спасибо, Володя! Травло клею, лишний клей зачищаю где-то через день. Вроде нормально, но на гнутых поверхностях сложновато. Правда, травло через день после клея каким-то белым налетом покрывается на довольно большой площади вокруг места склейки, хотя туда клей не попадал. А так перед грунтовкой все равно буду  спиртом обезжиривать.

Всем привет! Наконец-то доделал корпус БТ-7. Поставил "эльфовские" фары на стойки из травла, сделал проводку (хотя ее практически не видно), приклеил звуковой сигнал от "Модел пойнта" также с проводкой. Затем на задней части крыльев поставил ремни крепления брезента и шанца, их вместе не склеивал, т.к. хочу попробовать первый раз сделать брезент.
Ну и начал делать башню: поставил маску пушки с основанием, прицелы, грибок вентилятора, бронировку антенного ввода (на нем сделал фигурные вырезы, как на фото). Правда, случайно срезал защиту пружин башенных люков, приняв ее за облой. Так что далее буду доделывать башню, попутно пытаясь восстановить защиту пружин из пивжести.
Также появился вопрос: как крепились запасные траки на задних крыльях, так как ни на одном фото виды крепления не рассмотреть?

PS. В процессе "стройки" у меня начало появляться подозрение, что рассказываю "сказку" я сам себе, типа "разговариваю сам с собой" . Тревожусь за свое психическое здоровье.

Ну так я модели на полочку ставлю и никого к ним не подпускаю . А из возраста катания машинок уже вышел. . Хотя, если серьезно, каждый раз говорю: надо сделать ходовую рабочей, но всегда получается, что какая-нибудь деталька отламывется или теряется и приходится прикреплять намертво.
Обещаю - следующие модели буду стремиться делать катающимися, с "рабочей" ходовой.

Продолжается "стройка" БТ-7. За выходные сделал меньше, чем хотел, так как боролся с пропавшим Интернетом.
Собрал катки, обработал ступицы колес, кое-где поставил болты, как на фото прототипов. Также собрал "фриуловские" гусеницы и подогнал их по месту, поставив ходовую "насухо". В каждой гусенице получилось по 74 трака (37 с гребнем, 37 без него).
После начал делал крылья из травления от "Вояджера". Сначала хотел делал из "эдуардовского" травла, но в нем нет передней части крыльев (которая сложноизогнутой формы). Травло пришлось долго подгонять под корпус от ВЭ, т.к. где на 0,5 мм, где на 1 мм шло несовпадение по размерам (т.к. травление от "Вояджера" идет на "тамиевскую" модель БТ). Так что успел сделать только правое крыло. Клеил на "тамиевский" супер-гель, шло на "ура" (правда кое-где все-таки наляпал клея). Когда клей подсохнет, подчищу шкуркой.
Соответственно, далее буду собирать левое крыло и топливные баки, расположенные на надгусеничных полках. а потом фары. Надеюсь за пару дней полностью закончить корпус.

Спасибо. Это не круг - просто крышку фильтра сделал из прозрачного пластика и видно ужас нижележащей детали   (хотя скосячил - должно быть 12 отверстий, а я сделал 8, обсчитался)

Доброго всем времени суток! Стройка БТ-7 потихоньку продолжается. В течении двух вечеров боролся с травлением: установил глушители, сетку на МТО, ящик для ЗИПа на корме, какие-то фиговины по бокам сетки, кронштейны на корпусе, при этом глаза чуть не вылезли от напряжения - все-таки такие мелкие детали - это какое-то садистское глумление над бедными моделистами   ).
Также "по-сухому" прикинул расположение балансиров. Далее планирую начать собирать ходовую (пока "на сухую"), все поставить, выровнять, прикинуть как лягут гусеницы и, параллельно, хочу установить на крыше МТО домкраты с креплениями из травленки.

Красавец выходит, ждем в целом виде.