Приветствую всех друзей-моделистов! Отдохнув от "запилов" на "кюбельвагене" решил попробовать себя в артиллерии. Начинаю "стройку" мощнейшего ПТ орудия Второй мировой - 12,8 см орудия PaK 44 производства Рейнметалл (модель от Трумпетера). В коробке куча литников, фототравление мелких деталей и щита, отличная инструкция. Жаль, нет точеного ствола. Ну, в процессе посмотрим, может приобрету, а может и "родной" будет неплох. Кстати, обзор есть от Партизана здесь: http://karopka.ru/community/user/7342/?MODEL=224246.
К "стройке" также присоединяется уважаемый Партизан, который параллельно будет собирать такую же пушку, только производства заводов Круппа. Различие между ними, если мне не изменяет память, в конструкции лафета. Я буду собирать в походном положении (планирую в будущем добавить и соответствующий тягач), а Партизан - в боевом положении.
Обе наши "стройки" будем вести в одной ветке. Так что получается групп-билд. Правда, быстрого окончания строек ждать, я думаю, не стоит - нам еще мешает работа, а Партизану и 653-й батальон
Для начала, по традиции, немного данных об орудии:
12,8 cm PaK 44 (нем. 12,8 cm Panzerabwehrkanone 44 — 12,8-см противотанковая пушка образца 1944 года) — тяжёлая противотанковая пушка, использовавшаяся сухопутными войсками Германии на завершающем этапе Второй мировой войны. В момент своего появления и до конца войны не имела аналогов по дальности стрельбы и бронепробиваемости, однако чрезмерный вес и габариты орудия сводили на нет эти достоинства.
В 1940 году было принято на вооружение зенитное орудие калибра 128 мм, получившее индекс FlaK 40. Оно и по сей день остаётся самым тяжёлым и дальнобойным орудием ПВО среди классических ствольных зениток — его досягаемость по высоте удалось довести до 12,8 км.
В 1943 г. принимается решение создать сверхмощное противотанковое орудие с баллистикой 128-мм зенитной пушки FlaK 40 с длиной ствола в 55 калибров. Новое орудие получило индекс PaK 44 L/55. Поскольку на лафет обычной противотанковой пушки такой гигантский ствол установить возможным не представлялось, фирма «Мейланд», которая специализировалась на производстве трейлеров, сконструировала для пушки особый трёхосный лафет с двумя парами колёс впереди и одной сзади. При этом высокий профиль орудия пришлось сохранить, что делало пушку крайне заметной на местности.
Однако бронепробиваемость орудия оказалась чрезвычайно высокой — по некоторым оценкам как минимум до 1948 года в мире не было танка, способного выдержать попадание её 28-кг снаряда. Первым танком, способным выдержать обстрел из PaK 44, стал в 1949 году опытный советский танк ИС-7.
Низкая защищённость и мобильность орудия, вес которого перевалил за 9 тонн, заставило немцев проработать вариант установки его на самоходное шасси. Такая машина была создана в 1944 году на базе тяжёлого танка «Королевский тигр» и получила название «Ягдтигр». С пушкой PaK 44, сменившей индекс на StuK 44, он стал самой мощной противотанковой САУ Второй мировой войны — в частности, получены свидетельства о поражении танков «Шерман» с расстояния свыше 3500 м в лобовой проекции.
Прорабатывались также варианты использования орудия в танках. В частности, знаменитый опытный танк «Маус» имел на вооружении именно PaK 44 в дуплексе с 75-мм орудием (в танковом варианте пушка именовалась KwK 44). Также планировалось установить пушку и на опытный сверхтяжёлый танк E-100.
Пушка выпускалась на лафетах фирм "Круппа" и "Рейнметалл", а также устанавливалась на лафеты французской 155-мм пушки и советской гаубицы-пушки МЛ-20 (кстати, на нашем лафете была самая "легкая" система - 8302 кг.).
Но данное орудие ознаменовало собой тупик в соперничестве танков и артиллерии: из-за своего веса орудие стало тактически непригодным.
Калибр - 128 мм.
Длина ствола - 55 клб
Вес - 9378 кг.
Нач. скорость снаряда - 920 м/с
Угол гор. обстрела - 360 гр
Скорострельность - 5 выстр/мин
Наиб. дальность стрельбы - 24 414 м
Дальность прямого выстрела - 1500 м
Бронепробиваемость - до 217 мм
Вес снаряда - 28,3 кг.

Так где собираться будем? Выставка с 4.11.11 в ресторане на Семеновской пл., д. 7 (вход со стороны Вельяминовской ул.). Может 5-го (суббота), в том районе?

Продолжается работа над моделью БТ-7. В выходные, с учетом замечаний, переделал загрязнение ходовой и корпуса спереди и сзади, а также дотонировал катки и гусеницы. Сегодня собрал ходовую, заржавил глушители, чуть попачкал черенки лопат, поставил запасные траки с болтовыми креплениями.
Далее - тонировка ремней крепления брезента, установка стекол фар и тонировка и установка цепи. Также попытаюсь впервые сделать брезент (если получится).