Регистрация Вход · Почистить куки
Поиск  Пользователи 
Форум » "Сказки о стройке". » Автомобили » Рассказанные сказки
Страницы: 1 2 3 След.
RSS
ПАРМ-1 (тип "Б", с краном укосиной) + самодел 1/72 PST
#1
19 августа 2017 года, 23:56
Приветствую уважаемые коллеги.
Пока по почте России идут маски на автожир А-7-3А, решил по быстрому собрать ПАРМ-1 (тип "Б") с передним краном укосиной в рамках подставки под автожир А-7-3А.
Пользоваться собираюсь чертежами уважаемого коллеги Николая Поликарпова и др. материалами.
Приветствуются конструктивные предложения и замечания.  
Пользователь добавил изображение
4 (9).jpg (92.72 КБ)
Рисунок
2.jpg (152.17 КБ)
Рисунок
4 (2).jpg (148.98 КБ)
Рисунок
1 (4).jpg (224.46 КБ)
Рисунок
4 (8).jpg (289.27 КБ)
Рисунок
1 (5).jpg (164.09 КБ)
Рисунок
1 (3).jpg (286.35 КБ)
 
 
#2
19 августа 2017 года, 23:57
Покраску планирую как здесь, но готов рассмотреть и другие варианты.  
Рисунок
zis_6_5.jpg (260.97 КБ)
Пользователь добавил изображение
PARM 008.jpg (118.11 КБ)
 
 
#3
19 августа 2017 года, 23:57
Сразу оговорюсь - полумиллиметры ловить не собираюсь, нутрянку делать не буду. Интересен только экстерьер, т.к машина будет закрытой. Но обязательно постараюсь учесть замечания по предыдущей модели.

Теперь по модели - за основу будет взята модель от PST, но только сама кабина без изменения геометрии, мосты и кастрированная рама, остальное будет самодел.  
 
 
#4
19 августа 2017 года, 23:58
С доширокопластика и пивжести склеил передние и задние рессоры.  
Пользователь добавил изображение
п1 (3).JPG (79 КБ)
Пользователь добавил изображение
п1 (2).JPG (86.34 КБ)
Пользователь добавил изображение
п1 (1).JPG (83.32 КБ)
 
 
#5
19 августа 2017 года, 23:58
На латунных трубках для последующей сборки собрал "каркас" с мостов и осей.  
Пользователь добавил изображение
п2 (2).JPG (103.61 КБ)
Пользователь добавил изображение
п2 (1).JPG (100.46 КБ)
 
 
#6
19 августа 2017 года, 23:59
Кабина и рама:
- спереди уменьшена толщина рамы и придана характерная форма «клюва»
- на задней части рамы удалены лишние поперечины, имитированы косынки
- также склеена рессора буксировочного прибора
- правильно установлены боковины капота
- проволокой имитированы дверные петли
- обозначены ручки открывания
- высверлено отверстие под кривой стартер
- прутком обозначена заливная горловина радиатора
- с доширакопластика выточен люк вентиляции
- заделана выемка под значок на радиаторе
- постарался на передних крыльях дать верный передний скос
- над подножкой по борту под кабиной литником обозначил полукруглые выштамповки по всей длине
- сточил выштамповку между дверью и крышкой капота
- обозначил рулевой механизм  
Пользователь добавил изображение
п3 (6).JPG (113.34 КБ)
Пользователь добавил изображение
п3 (3).JPG (108.59 КБ)
Пользователь добавил изображение
п3 (1).JPG (114.19 КБ)
Пользователь добавил изображение
п3 (2).JPG (113.71 КБ)
Пользователь добавил изображение
п3 (5).JPG (116.98 КБ)
Пользователь добавил изображение
п3 (4).JPG (107.2 КБ)
 
 
#7
20 августа 2017 года, 0:00
Задняя тележка.  
Пользователь добавил изображение
п4 (4).JPG (112.36 КБ)
Пользователь добавил изображение
п4 (3).JPG (110.6 КБ)
Пользователь добавил изображение
п4 (2).JPG (109.51 КБ)
Пользователь добавил изображение
п4 (1).JPG (106.57 КБ)
 
 
#8
20 августа 2017 года, 0:01
Колеса соответственно комплект ЗИП.
Пользователь добавил изображение
п5 (5).JPG (111.01 КБ)
Пользователь добавил изображение
п5 (2).JPG (105.31 КБ)
Пользователь добавил изображение
п5 (3).JPG (118.83 КБ)
Пользователь добавил изображение
п5 (1).JPG (118.54 КБ)
Пользователь добавил изображение
п5 (4).JPG (123.87 КБ)
 
 
#9
20 августа 2017 года, 0:02
Продолжил сборку кунга.
В Кореле расчертил и преревёл выкройки.
Стёкла - прозрачный пластик 0,3 мм.
Окантовку окон и двери выполнил прутком 0,5 мм, впоследствии сточенным до 0,2 мм.
Вопрос: Какого цвета внутренние шторки кунга?
Пользователь добавил изображение
п7 (6).JPG (100.52 КБ)
Пользователь добавил изображение
п7 (4).JPG (97.26 КБ)
Пользователь добавил изображение
п7 (3).JPG (95.76 КБ)
Пользователь добавил изображение
п7 (1).JPG (97.66 КБ)
Пользователь добавил изображение
п7 (5).JPG (102.27 КБ)
Пользователь добавил изображение
п7 (2).JPG (96.5 КБ)
 
 
#10
20 августа 2017 года, 0:04
Пока идет недельное празднование дней Авиации, ВВС возник вопрос по креплению к кузову (раме) растяжек кран укосины.
И можно ли использовать эти фото как пример крепления?
Пользователь добавил изображение
5 (5).jpg (67.2 КБ)
Рисунок
4 (8).jpg (289.27 КБ)
 
 
#11
20 августа 2017 года, 0:05
По ПАРМу с пониженным кузовам определились.  
Рисунок
Zi_S-6_PARM_2.jpg (520.73 КБ)
 
 
#12
21 августа 2017 года, 13:36
Очень Круто!
 
 
#13
22 августа 2017 года, 19:50
Цитата
Alexus написал:
Очень Круто!
Спасибо, стараюсь.
 
 
#14
22 августа 2017 года, 22:18
#$#  
Чем меньше хуже, тем больше лучше......
 
 
#15
23 августа 2017 года, 16:30
Цитата
Цитата
Это как??!
Изменено: Александр Горлов - 23.08.2017 16:31:04
 
 
#16
26 августа 2017 года, 20:37
Цитата
Александр Горлов написал:
вопрос по креплению к кузову (раме) растяжек кран укосины.
Вероятно, аналогично варианту с пониженным кузовом - к крюкам (или скобам), прикрученным ко второй поперечине. По крайней мере, что-то подобное видно на 6-м фото сразу за бензобаком.
 
 
#17
27 августа 2017 года, 2:52
Передвинь демультипликатор ближе к коробке передач........................
Там ещё рядом вакум-усилитель тормозов должен быть.............
ZIS-6 1937.pdf (20.63 МБ)
Пользователь добавил изображение
sh111111e.php.jpg (55.92 КБ)
Рисунок
Изменено: Krazy Horse - 27.08.2017 02:56:01
Чем меньше хуже, тем больше лучше......
 
 
#18
27 августа 2017 года, 23:26
Цитата
Вадим Шибирин написал:
Цитата
 Александр Горлов  написал:
вопрос по креплению к кузову (раме) растяжек кран укосины.
Вероятно, аналогично варианту с пониженным кузовом - к крюкам (или скобам), прикрученным ко второй поперечине. По крайней мере, что-то подобное видно на 6-м фото сразу за бензобаком.
Я тоже пока к этому склоняюсь.
 
 
#19
27 августа 2017 года, 23:29
Цитата
Krazy Horse написал:
Передвинь демультипликатор ближе к коробке передач........................
Там ещё рядом вакум-усилитель тормозов должен быть.............
Попробую.
ФАЙЛ не открывается, поврежден.
 
 
#20
27 августа 2017 года, 23:39
С прутка 1,5 мм имитировал продольные балки, сделав на задней части характерную ступеньку. С пластика резанул поперечины.
Пользователь добавил изображение
п8 (2).JPG (101.91 КБ)
Пользователь добавил изображение
п8 (1).JPG (98.57 КБ)
 
 
#21
27 августа 2017 года, 23:42
Склеил кунг.. На боковых откидных бортах (верхних) имитировал механизм открывания. Петля - тянутый литник 0,4 мм, сама петля - сточенный квадратный пруток 0,5 мм.
Пользователь добавил изображение
п9 (6).JPG (102.63 КБ)
Пользователь добавил изображение
п9 (3).JPG (91.93 КБ)
Пользователь добавил изображение
п9 (5).JPG (100.75 КБ)
Пользователь добавил изображение
п9 (4).JPG (90.94 КБ)
Пользователь добавил изображение
п9 (1).JPG (92.49 КБ)
 
 
#22
28 августа 2017 года, 2:08
Цитата
Александр Горлов написал:
Попробую.
ФАЙЛ не открывается, поврежден.
Хм............
Странно, скачал- всё открылось Adobe Reader_ом.......................
Попробуй этот....................
ZIS-6 1937.rar (17.37 МБ)
Чем меньше хуже, тем больше лучше......
 
 
#23
28 августа 2017 года, 16:09
Цитата
Krazy Horse написал:
Цитата
 Александр Горлов  написал:
Попробую.
ФАЙЛ не открывается, поврежден.
Хм............
Странно, скачал- всё открылось Adobe Reader_ом.......................
Попробуй этот....................
Ни хрена.
Пишет: проблема с форматом файла.
 
 
#24
28 августа 2017 года, 16:17
С литника от БАНО выточил инструментальный ящик.
Петля - сточенный пруток.
Крышка - остатки травления.
Петли навесного замка - от наборов ж/д моделирования.
Накладка ручки на двери и основания крепежа лестницы - также квадратный пруток.
На лицевой части кунга сделал "глазки и подпорки" выступа кунга.  
Пользователь добавил изображение
п10 (5).JPG (83.49 КБ)
Пользователь добавил изображение
п10 (2).JPG (95.69 КБ)
Пользователь добавил изображение
п10 (1).JPG (96.16 КБ)
Пользователь добавил изображение
п10 (3).JPG (82.77 КБ)
Изменено: Александр Горлов - 28.08.2017 19:11:08
 
 
#25
28 августа 2017 года, 16:48
Цитата
Александр Горлов написал:
Ни хрена.
Пишет: проблема с форматом файла.
unk()  
Чем меньше хуже, тем больше лучше......
 
 
#26
28 августа 2017 года, 19:45
Облагородил кунг травлением.
Приклеил планки крепления бортов и бортовые запоры.

Навесной замок и ручку двери поставлю после покраски.
Пользователь добавил изображение
п11 (3).JPG (90.14 КБ)
Пользователь добавил изображение
п11 (2).JPG (95.09 КБ)
Пользователь добавил изображение
п11 (1).JPG (92.51 КБ)
Изменено: Александр Горлов - 28.08.2017 20:12:48
 
 
#27
28 августа 2017 года, 21:19
Забыл и добавил брезентовый клапан, прикрывающий стык борта с боковиной.
Пользователь добавил изображение
п12 (3).JPG (80.53 КБ)
Пользователь добавил изображение
п12 (1).JPG (93.81 КБ)
 
 
#28
29 августа 2017 года, 0:28
Продолжаю работу с рамой.
Имитировал буксировочный прибор от наборов ж/д моделирования.
Обозначены стремянки (прокаленные скобы от степлера).
С травления приклеены задние буксировочные крюки.
С проволоки обозначены на поперечинах швартовочные кольца.
Пользователь добавил изображение
п13 (3).JPG (103.07 КБ)
Пользователь добавил изображение
п13 (2).JPG (102.84 КБ)
Пользователь добавил изображение
п13 (1).JPG (117.32 КБ)
 
 
#29
29 августа 2017 года, 1:59
Установил бензобак.
Заливная горловина ТБ - гнутый пруток. Крышка горловины - травление.
Пользователь добавил изображение
п14 (3).JPG (99.8 КБ)
Пользователь добавил изображение
п14 (1).JPG (116.95 КБ)
Пользователь добавил изображение
п14 (2).JPG (94.24 КБ)
Изменено: Александр Горлов - 29.08.2017 11:18:26
 
 
#30
29 августа 2017 года, 3:12
Цитата
Александр Горлов написал:
Облагородил кунг травлением.
А, поподробнее.............
Что за набор, кто делает?...............
Чем меньше хуже, тем больше лучше......
 
 
 
Страницы: 1 2 3 След.
Читают тему (гостей: 1, пользователей: 0, из них скрытых: 0)
КОНКУРС
Архив конкурсов Каропки
"Сказки о стройке".
Свободная тематика




Реклама на Каропке
Не показывать чат