Кто-нидь, оцените вертушки, как говорится, свежим взглядом

Я так понимаю, оба в 35м??? Смотрицца красиво, но аккуратности бы еще (и мне капельку)

Вах:) Домой доберусь-гляну. С телефона вроде оч даж ничего!

Ну...Мой вердикт не очень приятный будет...Для 35-ого...Скажем так-слабовато.Собрано неплохо вроде,чисто...Но кое-где и неподгонка просматривается...
Да и по матчасти есть проблемы-одни пушечные гондолы чего стоят на 24-ке..
По покраске-и границы цветов гуляют,и на остеклении краска..Всёж не мелкие машины,можно было и подчистить...
Аллюмишка опять-же..Ну не такая она..Прям как пивная банка изнутри.ПВД,стойки шасси...
Перечислять можно долго...
НО!Во-перывых:ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ
Во вторых:машины вполне можно доработать и исправить(вот только с мордой на восьмёрке проблематично будет)
В третих:ждём новых работ!
Удачи!

Опять же, всю критику принимаю, подгонка пострадала из-за механизации самодельной, раньше не делал ее никогда, а цвета гуляют - так я до сих пор все кисточкой пользуюсь, остекление крашу без подкладок - рука дрогнула и приехали....а на счет алюминьки, уж извините буду спорить, эта Восьмерка в реале существует, я в ней сидел, все видел, щупал, фотал - все один к одному.

может не стоит?:confused:
А бортам доработок ещё можно и нужно сделать немало, поле непаханое. Ибо 35й выглядит как 72й...
Всё слишком новое и надраеное, кое где неаккуратности в окраске, но для кисти неплохо, уже не "пионерская зорька".
Моё маленькое и скромное ИМХО, большие модели сложны не размерами и количеством деталей, а тем что сделать её полностью в равновысоком качестве сборки, окраски и тонировки сложнее намного, чем среднюю модель ,в силу общей трудоёмкости процесса. Поэтому я гигантизм и "большие скачки" никогда не поддерживал, так же как и последнюю моду собирать 537е МАЗы...

Симметрично, добро пожаловать! Андрей, а я и не шутил, а имел ввиду выкладывать два этих миля на данном этапе в галерею и внимать советам Ила по вертолётостроению. Смысл? Сообщество посмотрело, баги названы, это же таки превью... На данном этапе можно сделать минимум доработок, которые точно не будут лишними, хотя бы лак/смывка/лак...

Интересные экземпляры. Кисточка правда немного убила. Аэром было-бы задороже. А кродила себе под танчеги тоже возьму. Может даже диорамка получится.

Вы вот тут говорите разное....понятно конечно, но вот только доходы "бедного студента" никак не позволят мне в ближайшее время приобрести аэрограф, и какие-то методы исправления мне не известны, так как за все 13 лет этим увлечением я не встречал людей этим увлекающихся и опыт перенимать было не у кого, короче я полный самоучка...

Я про них и говорю..

Неа.. это 35тый полюбому! Трумпитёр так ево...Яж чего хочу их взять, бикоз в 35том крокодила (под соврем. броньку) только они и дают. И в принципе достаточно толковый. А вот аэр нуно брать! Тренировать кисточку на таких "кошках", тем более в таком мсштабе, это смертный грех!

Мне захотелось, чтоб по-больше стволов торчало..:-))

Вот тут цены на аэрографы http://www.hobbyforyou.ru/catalog/753.html, там-же модели этих вертолётов стоят 2990 и 3150, получается 3-4 нормальных аэрографа.

Если это 1/35, то в галерею не стоит - неровные торцы (капот Ми8, двери Ми24), граница "голубой/камо" на крыльях Ми24. Это же не карапузы 20-ти сантиметровые. Они же АЦКОГО размера!!!
Еще можно было бы покумекать над разводами коричневого. При общей ровности окраски они смотрятся удивительно.