Фотография штурманского столика. Видны резиновый уплотнитель на одном окне и сдвижное стекло на другом.
Дирижабль В-1 (самодельный, 1/144), Раз сам летает -значит самолёт!
|
|
|
|
|
|
|
Так здесь всё ясно. вопрос был про отсек бортинженера.
|
|
|
|
|
А чем бортинженер хуже штурмана? Ему тоже холодно. |
|||
|
|
|
|
Внимательно просмотрел фотографии. Всё же, мне кажется, что "иллюминатор бортинженера" был без стекла. Скорее всего, отсек был технический, кстати, запас топлива не в нем был?
|
|
|
|
|
|
Похоже там не только топливо, но и система обогрева выхлопными газами и т.д.
|
|
|
|
|
|
Вот, значит, необходима вентиляция. А какая самая надёжная вентиляция? Естественная.
|
|
|
|
|
|
Ни на одном из имеющихся у меня фото не смог разглядеть стекло, а вот отсутствие его чётко видно на нескольких!
Бригада тараканов-стекольщиков может быть свободна!  |
|
|
|
|
|
Закончил формообразование оболочки. Можно начинать работу с кучей тросов, клапанов, усилений и прочей мелочи.
33.jpg (44.64 КБ) |
|
|
|
|
|
Афигенно!!! Чую, на выходе будет лучший из виденных мной дирижаблей!..
Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Помни, ковчег был построен любителем. Профессионалы построили "Титаник".
|
|
|
|
|
|
Ой, Игорь, не сглазь! Есть куча белых пятен, как по конструкции, так и по технологии. Но, всё равно, начинается самое интересное!
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
Сергей, по сравнению с некоторыми моими моделями, на эту просто куча документации! Бывало по одной-двум размытым фотографиям делал. На Г-39 "Кукарача" было только одно фото, строго сбоку. Вид сверху разрабатывал сам, на основе невнятного описания и интуиции. Зато теперь юмористы с "Уголка неба" сделали его каноническим!!!)))
|
|
|
|
|
|
С удовольствием захожу на страницы проекта.
|
|
|
|
|
|
Марат, большое спасибо! Всегда рад видеть в своём ангаре!)
|
|
|
|
|
|
Интересно, в "смоле" сколько такая модель будет стоить?
|
|
|
|
|
|
А как её лить? Из половинок? Даже так недёшево...
|
|
|
|
|
|
Да, тут уже напрашивается комбинированный метод: "смола" +"вакуумформа".
Хотя, вряд ли кто возьмётся. |
|
|
|
|
|
Кстати! Вариант с вакуумной оболочкой и смоляной гондолой вполне себе. И цена скорее всего будет не смертельна. Только кто возьмётся? Я планирую позже построить ещё и В-2. Можно было бы его сделать, как мастер-модель, но...
|
|
|
|
|
Но я бы купил себе для сборки модель небольшого дирижабля баксов за 20-25... |
|||
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
Модель В-6 в 1/144 будет иметь длину, без малого 73 сантиметра!!! Меня с этим бревном жена из дома выгонит!!!
 А по поводу мастер-модели В-2... Я то сделать могу, а тиражировать кто возьмётся? |
|
|
|
|
|
Kunduz, тиражирование - это не моё! Сделать вечерами модель - это пожалуйста, а организовывать её производство - нет... Забот на работе хватает!
|
|
|
|
|
 |
|||
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|||
|
|
|
А при грамотной коммерческой раскрутке - это ж целую серию замутить можно было бы. И "Красин", и самолеты подобрать - Чухновского, Лундборга...
Изменено: - 24.12.2020 21:42:16
|
|||||
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
C96_Eddie, спасибо за информацию. Как раз как я хотел: дирижабля и недорого))
А дирижабля красили в серебристый цвет? Думал, что они серые. |
||||
|
|
|
|||
Читают тему (гостей: 1, пользователей: 0, из них скрытых: 0)
