Алексей, из афтермаркета на Крузенштерна есть только декали. Севастопольский "Микродизайн" обещает в ближайшее время травленку к нему. А рангоут надо смотреть на шипмоделлинге или моделсворде. Вроде там есть деревянные круглые стержни?

"BEGEMOT".

Готовиться к выпуску фототравление ----

ТПО "Микродизайн" - первое в России творческое производственное объединение полного цикла по изготовлению фототравления для моделизма

Всем здравствуйте.
Я сам собираюсь приступить к сборке этой модели, уже заказал, жду коробку от "Звезда"
В продаже из допов видел , декали от Бегемота ,  Фототравление от Микродизайн, деревянная палуба от Микродизайн, . Фототравление стоит  в среднем 1300 руб, а палуба 1800 руб, декали 100 руб.
Я вот хотел спросить, (раз тема открыта). Фототравление понятно...видел в галерее фото с ним, смотрится не плохо, а вот палубу, с ней нет проблем каких нибудь? Всё ли там хорошо встаёт и не нужно ли её сверлить в местах креплений надстроек или пилить надстройки под неё? Что то не встретил Крузенштерна с этой палубой в галерее. Может не популярна она и с ней трудности? Или не стоит таких денег?
Может кто подскажет, как можно покрасить китовую пластмассовую палубу, что бы выглядела как деревянная? Главное какими красками и какого цвета?
Вроде как делают песочный цвет как основу, потом кладут "охристые" мазки, и размазывают цветом "дерево" поверх с сильным разбавлением водой? Или есть краски специально для палуб?
Спасибо.  

Спасибо, что ответили, Михаил, и Вам привет.
Я вдохновился на этот сложный парусник моделью сделанной Иваном https://karopka.ru/community/user/10328/?MODEL=467531  увидел в галерее полностью коробочную версию сборки , притом такую красивую и аккуратную, что сам решился попробовать. Мне очень многое пока не понятно, буду по ходу сборки уже разбираться.
Я так понял, что покупка деревянной палубы будет весьма полезна? Дороговато конечно, но оно того стоит?
Такелаж и мачты,  пока я не вникал в детали, думаю там у меня будет отдельная тема для разборок с этими секретами. Я уже ознакомился с темами на форуме где про это рассказывают, ещё в инете нашёл схему такелажа на Крузенштерн, но там она очень сложная и думаю, что к модели не применима, реально всё будет смотреться как паутина, да и правда, что мачты не выдержат.  

Спасибо большое. Я сам волнуюсь, боюсь не получится у меня, я новичок в этом деле. В общем ожидаю долгострой конечно же. Но парусник это очень романтично и красиво, решился всё таки купить коробку. Буду изучать морские термины, стану моряком на время. Морским Бегемотиком. Отдать швартовы, вперёд к постройке, гостинная теперь верфь...  

Да, забыл сказать, при постройке с допами (да и без них тоже), не следует слепо верить инструкции. Нужно понять алгоритм сборки, в какой последовательности ставить ту или иную деталь, с учетом окраски, такелажа и зависимости от других деталей.
Настоятельно рекомендую купить компрессор (мембранный от JAS 1 или 2-х цилиндровый, с ресивером, производительностью от 20л. мин.) другие эксперименты с покраской ни к чему хорошему не приведут, только трата денег, в итоге, все равно купите компрессор (если, конечно, Вы не профессиональный художник, и кистью работаете виртуозно)
С Уважением, Михаил!

Спасибо. Я упор на скорость делать никак не буду, я уже собрал две модели, танк Т-90МС и грузовик Урал-4320, парусник будет третьей моей моделью, уже получил некий маленький опыт, семь раз отмерь и один раз приклей, вооружился инструментом, на ошибках своих научился по сто раз примерять и не спутать правое с левым и т.д. а то грузовик переделывал несколько раз, но всё таки сделал как положено всё, кроме троса, я купил тросик медный вместо нитки, но зря, лучше бы нитку оставил , тросик потом на лебёдку не наматывался.
С парусником уже буду советоваться тут на форуме, не буду экспериментировать наугад, узнать бы тонкости постройки, Иван писал в описании модели, что отступал от инструкции, вот узнать бы в чём именно, я бы при сборе грузовика тоже отступил от инструкции при сборке кабины, сначала бы двери подгонял под проёмы, а не после склейки всей кабины, по дверям лучше проверить геометрию склейки крыши и задней стенки, а в инструкции двери в последнюю очередь собираются, так наверное и тут, наверняка что то лучше склеить не по тому алгоритму как предлагает "Звезда". Ещё бы узнать, что покрасить заранее до склейки а что потом, а то на краску клей плохо ложится и пачкает, и наверное когда мачты установишь уже корпус будет не покрасить, громоздко ворочать получится ведь, наверное лучше корпус сделать финишной покраской до мачт?
В общем, изучаю пока чужой опыт.
Ниже прочитал ещё сообщения, да согласен с Вами, по крепежу так вообще пока в думках, нужно делать но пока не знаю как и из чего, но думаю должны быть какие то производители этой мелочёвки для парусников, я пока ещё не видел коробку, нужно будет сначала изучить что там к чему, узлы морские где какие вязать и т.д.  

Все верно, лучше несколько раз примерить-подогнать, чем потом чесать репу, как отодрать и перекрасить.
По сборке тоже в правильном направлении шагаете, сначала корпус, потом палуба, надстройки, и только потом мачты с такелажем. (на палубу еще шлюпки по-моему ставятся, так к ним требуется не меньше внимания, и обвязка (крепление к кильблокам), тоже делается до установки мачт.
Многую мелочевку можно изготавливать самостоятельно, запаситесь проволокой (лучше латунной, а еще лучше разной), медицинскими иглами, зубочистками бамбуковыми, цианакрилатным клеем (Секунда в простонародии), есть жидкий и гель, берите оба. Жидкий схватывает моментально, гель дает немного времени на поправить. Так-же необходим скотч разной ширины (оптимально TESA в Леруа, желтый покрепче, розовый послабже. Синий оторвет краску на ура, его брать не надо)
Вливайтесь!  
С Уважением, Михаил!

Еще  
При сборке корпуса продумайте, какая будет подставка, если штатная, то одно дело, если будете точеные стойки ставить, то в корпус предварительно нужно сделать закладные пластины или гайки.
С Уважением, Михаил!