трудностей с отделением и сборкой не возникло)

затем загрунтовал, чтобы увидеть недостатки сборки...

Очень круто, Вячеслав ! Я в зрителях.

спасибо за внимание  
продолжим, сборку и окраску...
нанес синие полосы на борта,и на багажник тоже нанес краску

после высыхания лака, 2-3 дня
убирается шагрень, еще слой лака и полировка

из меня писатель плохой)
35 масштаб проблематичный в плане получения блеска ,и каждый видит по своему, тк модели очень хрупкие
главное не спешить, после нанесения лака 1 слоя, на нашу декаль,после еще мин слой
несколько дней не трогаю
осматриваю,нахожу косяки, а они всегда найдутся,пылинки,шагрень
беру наждачку,шлифовальную губку 1500-2000,и с водой аккуратно шлифую всю, особенно проблемные места, главное не переусердствовать  
убираеться ступенька границы деки, если появилась
затем полирую тамиевскими полировочными пастами
следующим этапом, корректирую (если авто уставшее) очаги коррозии краской,  или матовым лаком, наношу хром  и имитирую загрязнение )))

Спидган, АКСУ, каску, броник)))  

Тогда фонарик,большой такой, с ручкой, который от больших круглых батареек работал, спидган обязательно, как же без него мирных граждан к порядку приучать, книжку ПДД, жезл с круглым отражателем на конце

Будучи молодым внештатником,много присутствовал при том,как люди давали мзду за превышение без спидганов)
на вопрос,с какой скоростью перемещались-чуть больше 60…
а там знак 40,золотили ручку инспектору, и с радостью удалялись)))
за идею с фонарем спасибо,подумаю какой еще аксессуарики можно сделать на будущее

Днище, если не залито антикором, того же цвета, что и кузов, тут ничего выдумывать не надо  

Жигули покрыты лаком, несколько слоев
лак использую от настроения: могу автомобильным 2к,могу ганзой… тот,что под рукой тем и делаю
мне все равно, чем и из чего делать)))
к химии известных брендов не привязан
муравей упоминул , из за того что фото делается на телефон,а не на фотоаппарат,что в свою очередь несет искажения, тк изделие мелкое…
откуда Вы все берете,что техника ржавая была?!?
посмотрите и изучите фото,до перестройки ржавой техники ненайдешь,любой завгар поимеет за ненадлежащий вид,был техосмотр,да и люди относились к технике бережливо…
ржавой и убитой делать в разы проще,а вот сделать,не изношенной,сложновато)
у немцев и подавно ржавой не было,изучайте фото…это даже в произведении В.Кожевникова «Щит и меч» описано,когда И.Вайсу предлагают стать завгаром …
про технику 1 мв промолчу,она была на вес золота…

У меня было два Ваз 2106, беру из личного опыта ...
По разному относились, и ржавая была тоже.

За всю технику ни слова не было сказано.

А про технику 1 мв вообще не понял при чём здесь и немцы тоже.

Хороший пример, как одинаковую модель можно собрать по разному. Данная модель, которая вызывает только положительные эмоции и аналогичная которая была не так давно в Галерее. Дело видимо совсем не в модели


 

продолжаю,  появилось время для занятия хобби )
вставил остекление, клеил на супермомент стекло  
подсобрал салон