Привет, Серег. Пасиба! Сейчас пытаюсь блоху подковать гвоздики 0,3 мм посадить в оковки фальконетов...

Cмотрится отлично , Антон !!! Удачи в дальнейшей работе !!!  

Антон привет! Давно не заходил, а тут такое!!!!      
Красотища однако!

Всем привет. Выточил румпель.....

Антон привет!
У меня лично (как наверное не перехрекциониста, а как у механика в данном случае) к такому кормовому подзору всё-равно вопросы остаются чисто технические..... но знаний нет, поэтому придержу свои глупые вопросы при себе....
А по поводу красоты и аккуратности - СУПЕР!!!!        

Спасибо, Серег. В данном случае я пошел на поводу у производителей набора. Может и зря....

Да собственно все просто.... Штатное травление из набора согнул, припаял на штырек, зачернил, вставил фальконет и обжал плотее "ушки" . Ну а потом в отверстие стойки установил.
Из наборных деталей я пока только утки и травление использовал.... Сами шпангоуты я не считаю - они подверглись переделке. И вообще лучше бы я их сразу делал самостоятельно

Красота!

Антон привет!
Великолепно!  
Но барабан брашпиля, я б пообтёр бы немного, в местах где канаты наматываются и по краям отверстий для выбленок..... Чтобы поюзанным смотрелся, а то прям как только что установленный.....  Как вариант, можно шпагат (или толстую нить) в уайт спирите промочить, намотать два-три витка на брашпили и поелозить туда-сюда без сильного натяга... Только палубу под брашпилем не забудь прикрыть, чтобы на неё не накапало.....    

А....., ну тогда всё совсем просто.    Я по всей видимости немного "перед паровозом" забежал....  
Ну ничего страшного, может кому из коллег "лайв хак" пригодиться, кто уже приклеил но не "поюзал"..... на вроде таких, как я например.....    

Приветствую. Пайка Места пайки чернятся несколько хуже (хотя по максимуму зачищаю и протравливаю ацетоном), поэтому пару штрихов черным тонким маркером нужно будет сделать...

Антон! Если планируется заведение через брашпиль двух якорных канатов, то данная картинка может пригодиться. Здесь показано, во-первых, как правильно укладывать шлаги каната на барабан, и, во-вторых, как растравливать один канат, чтобы выбирать второй.

 

Антон, если ты хочешь делать диораму с данным судном в шторм, то....., ну как мне лично кажется, в твоём случае - это где угодно, но уж точно не на открытой палубе....        

Ну я свои соображения строю из того, что вымбовки нужны только при активной работе брашпиля, т.е. при отдаче и поднятии якорей и плюс при погрузочно-разгрузочных работах собственно в порту, или в месте стоянки судна... А в львино - гигантско - бОльшее время, когда судно в пути, вымбовки только мешаются под ногами (руками) на и так не большом пространстве палубы...., а в шторм - и вовсе представляют из себя абсолютно лишние и не нужные на данный момент "деревяхи", способные ещё при этом сорваться со своих креплений и нанести урон как самому судну, так и здоровью и даже жизням членов экипажа..... И вот зачем их тогда там хранить? Я б наверное лучше в трюм убрал, до ближайшей стоянки судна.... И сбегать в такие редкие моменты туда-обратно в трюм за вымбовкою, наверное мне "каждый такой раз" было бы абсолютно не лень....    Вашу же логику Константин, что за "каждый раз" извините, не смог пока понять....