Продолжаю:
До 1909 г. лодка с трудом поддерживалась плавбазой "Ксенией" в рабочем состоянии. Периодически сменялись командиры лодки, а зачастую их и вовсе небыло. Командование определило лодку как учебную.
С приходом командира В.в. Погорецкого боеспособность лодки была восстановлена, но в рамках учебной. Были сняты торпедные аппараты, что увеличило скорость и дальность плавания. Лодка выполняла учебные переходы в ближайшие бухты.
17 мая 1910 г. "Форель" вышла в бухту "Новик". В течение 6 часов хода под аккумуляторами батарея полностью разрядилась. ПЛ "Бычок" взяла "Форель" на буксир. Команда перешла на буксировщик, а на "Форели" оставили только рулевого. Т.к. вентиляция в лодке не действовала, рубочный люк оставили приоткрытым. Почему-то при буксировке "Форель" зарылась носом в воду, в результате чего напором воды открыло крышку люка. Командир и два матроса с Форели перепрыгнули с буксировщика и вытащили рулевого, а лодка затонула на глубине 26 метров.
Из Владивостока пригнали 100-тонный плавучий кран. Водолазы завели стропы и кран достал "утопленницу".
Во Владивостоке лодку осмотрели и признали ремонт нецелесообразным, хотя корпус и не пострадал. Лодку оставили стоять на берегу. Было предложение перевезти лодку по железной дороге в Либаву, для ремонта и дальнейшего использования в учебных целях, но до реализации это так и не дошло. 31 мая 1911 г. лодку исключили из списков Сибирской флотилии.
Но если в этом описании истории "малютки" торпедные аппараты демонтировали, то я решил наоборот их поставить. В качестве исходного материала были применены немецкие торпеды G7А от фирмы AFV в масштабе 1:350. Логично предположив, что внешние корпуса аппаратов под 450 мм угри будут в районе наружнего диаметра корпуса 533 миллиметровой торпеды, по чертежам отрезал лишнюю длину и рули с винтами. Зашпаклевал расшивку, отделяющую боевую часть, и накрутил из тянутого литника кольца, кот. стягивали и собирали минные аппараты. Что получилось см. фото. Торпеды размещены с линейкой на коврике, что наглядно демонстрирует их истинные размеры.
До 1909 г. лодка с трудом поддерживалась плавбазой "Ксенией" в рабочем состоянии. Периодически сменялись командиры лодки, а зачастую их и вовсе небыло. Командование определило лодку как учебную.
С приходом командира В.в. Погорецкого боеспособность лодки была восстановлена, но в рамках учебной. Были сняты торпедные аппараты, что увеличило скорость и дальность плавания. Лодка выполняла учебные переходы в ближайшие бухты.
17 мая 1910 г. "Форель" вышла в бухту "Новик". В течение 6 часов хода под аккумуляторами батарея полностью разрядилась. ПЛ "Бычок" взяла "Форель" на буксир. Команда перешла на буксировщик, а на "Форели" оставили только рулевого. Т.к. вентиляция в лодке не действовала, рубочный люк оставили приоткрытым. Почему-то при буксировке "Форель" зарылась носом в воду, в результате чего напором воды открыло крышку люка. Командир и два матроса с Форели перепрыгнули с буксировщика и вытащили рулевого, а лодка затонула на глубине 26 метров.
Из Владивостока пригнали 100-тонный плавучий кран. Водолазы завели стропы и кран достал "утопленницу".
Во Владивостоке лодку осмотрели и признали ремонт нецелесообразным, хотя корпус и не пострадал. Лодку оставили стоять на берегу. Было предложение перевезти лодку по железной дороге в Либаву, для ремонта и дальнейшего использования в учебных целях, но до реализации это так и не дошло. 31 мая 1911 г. лодку исключили из списков Сибирской флотилии.
Но если в этом описании истории "малютки" торпедные аппараты демонтировали, то я решил наоборот их поставить. В качестве исходного материала были применены немецкие торпеды G7А от фирмы AFV в масштабе 1:350. Логично предположив, что внешние корпуса аппаратов под 450 мм угри будут в районе наружнего диаметра корпуса 533 миллиметровой торпеды, по чертежам отрезал лишнюю длину и рули с винтами. Зашпаклевал расшивку, отделяющую боевую часть, и накрутил из тянутого литника кольца, кот. стягивали и собирали минные аппараты. Что получилось см. фото. Торпеды размещены с линейкой на коврике, что наглядно демонстрирует их истинные размеры.
Изменено: - 11.02.2014 02:16:37
. Лодка реально оч. маленькая - короче спички (по корпусу).
