Не Абрамсом единым

угадайте, что на фото))

Интересно было бы почитать этот источник, лично мне ни разу не попадалась такая информация. Можно ссылку?
Вот выдержка (откуда содрал не помню): "В кругах танкистов велась длительная дискуссия - следует или нет устанавливать на «Абрамс» вспомогательную энергоустановку. Считалось возможным обойтись на М-1 без вспомогательной установки, поскольку турбина имеет одинаковый расход топлива и на холостых оборотах, и при движении с максимальной скоростью. Проблема возникала в случае нахождения танка на стационарной полевой позиции, так как требуется расходовать топливо на работу турбины, чтобы поддерживать работоспособность бортовой электроники и системы управления огнем. Вспомогательная установка в данном случае могла бы значительно сократить расход горючего, поскольку вся электроаппаратура запитывалась бы от нее. Армия изучала возможность использования в качестве ВСУ (вспомогательной силовой установки) двигатель внутреннего сгорания или малогабаритную газовую турбину. Турбина считалась более предпочтительной из-за меньших размеров, ее можно было установить под броней в моторно-трансмиссионном отделении за счет некоторого уменьшения емкости топливных баков. Проблема заключалось в дороговизне турбины, кроме того, более детальный анализ показал, что реально вся экономия топлива за счет использования турбинной ВСУ будет в полной мере компенсирована уменьшением емкости топливных баков. В свою очередь двигатель внутреннего сгорания - более дешевый, однако его установка в моторно-трансмиссионном отделении увеличивает пожароопасность.  Альтернативой обоим вариантам стала установка небольшого дизель-генератора во внешнем бронированном ящике. Небольшое количество таких устройств было закуплено военными для испытаний, которые проводились в 1983 г."
На фото выдержка из книги "Ю.Спасибухов. Основной боевой танк США", стр.32.

Поправочка- StuG IV. Думаю также поколдовать с приводом, пока прикинул примерную компоновку узлов, нарастил вал электродвигателя ( двигатель собирал "из того, что было" - якорь оттуда, кожух с щетками отсюда, клеммы самодельные. Очень неплохо тянет, осталось хорошенько смазать)


Благодарю за информацию! Ссылочку постараюсь поискать - сайт буржуйский на аглицком.

И, спешу поделиться новостью - Абрамс на ходу! Провел ходовые испытания. Результаты:

- максимальная скорость принесена в жертву крутящему моменту. Проходимость и способность преодолевать вертикальные препятствия улучшились.
- Модель движется устойчиво по "грунтам" разной "вязкости". т.е. по бетону, ковру, линолеуму, пленке и шерстяному одеялу движется уверенно, не застревает и не буксует. На песке и реальном грунте не тестировал  - опасаюсь за элементы ходовой части. И так уже один раз из-за перенатяга гусеницы ленивец сорвало. Мало ли.
- модель преодолевает "ров" шириной до 100 мм
- выдерживает дополнительную нагрузку до приблизительно 250 грамм

Нагружать, скорее всего, не буду. Просто поставлю более емкие и тяжелые элементы питания многоразового использования (в быту- перезаряжаемые батарейки)

Коллега имел ввиду мортиру КАРЛ от Трумпа, которую пилит ЗДЕСЬ

Фото "пропила" верхней части корпуса изнутри, дабы гусеницы не цеплялись. Сверху- обрботанная часть, снизу- не обработанная, для сравнения

А это чё?

Что мы еще имеем. Китайский Хаммер от фирмы LEE (ее избегать как чумы! Хуже звезды в миллиарды раз!), доставшийся по случаю. Будем приводить в божеский вид. На заднем плане - Абрамс после ходовых испытаний

Итак, свежие новости от ARENG

- трансмиссия получила улучшенный кожух (заснять не смог, ибо лишний раз разбирать корпус не хотелось)
- выправлен косяк трумпетера с нестыкуемостью кормы и ванны корпуса с помощью 20г шпаклевки
- финишная проточка внутренностей гусеничных ниш
- немного переработана проводка - стала чуть длиннее (можно увидеть кусок желтого провода в люке мехвода)
- усилены и закреплены катки
- отрегулирован натяг гусениц

Теперь еще парочка вопросов:

- что делать со швом МТО-кома корпуса (на фото танка сверху)
- каких размеров должны быть петли на фальшбортах
- как самому изготовить декали нетрафаретным способом (спецбумагу и способ с тамиевским супержидким  не предлагать! Нет такого у нас)
- название машины. Здесь включаем фантазию, не привязываясь ни к какому прототипу. Учитываем будущее наличие минного плуга. Варианты:

Punisher
Sharpshooter
Block Buster
Bullet Magnet (даны декали для Crater Magnet, что меня не устраивает)
Stalker
Pig Big Boss

не понимаю, о каком свинстве идет речь.
Это Вы о наборе?

Да и любят свинки что-нибудь порыть....   (минным плугом)

Ну, их хлебом не корми, дай поковыряться...

Да, чего-то я погорячился. просто мой любезный котэ чуть не угробил мне Абрамса (как он это сделал уже не с одним танком), вот я и на взводе. просто подумал, что придется опять растолковывать человеку, что к чему и почему. Вы абсолютно правы- наболело. Ничего нету, а делать приходится, облизываясь на богатую Россию))) Снова с гуашью извращаться.
Приношу свои искренние извинения. Ошибся. "...а от ошибок и проколов в нашем деле никто не гарантирован" (С) Группенфюрер Мюллер, 17 мгновений Весны.

Благодарю Вас самым наисердечнейшим образом за внимание, уделяемой моей дикой работе. а свои переделки не считаю чем-то выдающимся. Трансмиссия- фигня, мне как инженеру эт несложно, главное детали нужные найти. Заодно опыт- планирую моторизованного Штуга вернуть из небытия. А вот товарищ D@N действительно настырен- я бы такой Абрамс пульнул в окно. Хоть и выбирать мне особо не из чего.

Еще раз прошу простить. Нервный я стал в последнее время.

С уважением, Артур

Спасибо за понимание! Только завидовать особо нечему- ни клея, ни красок  для моделистов в стране нет и, скорее всего, не будет. Сам факт того, что попался такой кит в нашем захолустье- большая, невероятная удача. еще в одном магазине лежит амеровская армейская самоходная амфибия по схожей цене и в схожей комплектации (гусли, двигатель). Но.... сами понимаете.

А что за "Фредлайнер"? Корабль, али лайнер?

Freightliner FLC

646-й и ацетон разные жидкости, надо пробовать и на краске и на скотче...

По-моему "струйник" тоже должен подойти (скорее даже, предпочтительнее)...
Но, увы, незнаком с такой технологией.
Делал как-то просто картинку из принтера под скотч, но тут это не прокатит...