Ага,значит при серьёзном приложении рук к 956 (их кстати китайцы выпускают "ранние" и "поздние", а всё что между ними от руки и на коленке:) - имеют шанс на ЧР! Что я собственно и хотел рассказать.Тут скорее вопрос к тех. описанию модели - на бумаге сложнее чем в пластике). На ЧР в Московской гос. академии водного транспорта  - если не путаю - был "Баку" от Комбрига. Но почему-то больше никогда его не видел. Остаётся ещё шанс на С4В... По "Прочному" помнится у Дрегона был ещё какой-то комплект. А 20380 я не о Комбриге - Орнаж хобби я собирал, там допов не надо - восхитительное травление и полная достоверность. Среди трофеев - шнелльботы, в масштабах от 1/72 до 1/350. Тральщики.

Грубо говоря, модели эсминцев DDG-139 Ningbo и DDG-138 Taizhou от Трубача - полностью отличаются от модели Современного и 956Е.
Общего там только литник с вертолетом и подставка. Судя по картинкам, там даже заменили корпус с палубой. Вся деталировка новая.

Вот старая модель - Современный - https://www.youtube.com/watch?v=QW9bIpPgBuw
вот новый китаец - https://www.1999.co.jp/eng/image/10144523

Но... там дофига отличий от российских и советских эсминцев.
Поэтому из него проще построить китайца и не париться.

Перепиливать эсминец по объему довольно долго и муторно, по трудозатратам довольно много. А по баллам - много гандикапа в итоге не отыграешь.
Грубо говоря - слишком дорогие и трудозатратные выйдут по человеко-часам баллы в Объеме.

Ошибаешься Юра.
Баку от Нигматуллина Руслана из Уфы был в 2016 в последнем Крокусе. В 2015 г. парень был еще Юниором.
В 2016 его модель получила всего 80 баллов. А потом случилась неприятная история с руководителем их кружка Олегом Алмакаевым, который получил тюремный срок. И моделисты из Уфы перестали ездить.

Насчет "полной достоверности" Оранж Хобби надо все проверять. Модель сильно не новая 2012 года, всякое могло быть
Я так, без полной проверки, по своему же фотообзору Стерегущего, ничего не могу сказать про эту модель. Но уже в 2012 качество литья у Оранжа (судя по обзору Данилы) было хуже чем у Комбрига.

Насчет "Прочного" ты ошибаешься. Прочный - это Z-20, то есть эсминцы проекта 1936 - 5 орудий 127-мм.
А у Драгона пластик был только на 1936А - 4-орудийные 150-мм эсминцы и 1936А (Mob), у которых было 4-5 орудий 150-мм.
И переделывать их в обычный 1936 - та еще "радость", потому что надо переделывать всю носовую надстройку. Это не считая остальных мелочей и при этом надо купить набор травла от Lion Roar (а сейчас его хрен купишь), где есть травленые орудийные 127-мм установки с точеными стволами.

Гораздо дешевле превратить в Проворного Z-32 или Z-38 от Драгона или немного попотеть и перепилить Z-39 (добавив 5-е щитовое орудие). И опять же, для этих переделок нужен набор травла Lion Roar. Без него вообще никак. Можно еще конечно попробовать набор Эдуарда для Z-32. Но зачем платить деньги за слабый по качеству продукт. Из набора Флайхок под Z-39 можно получить только Z-39.

Строй 1/700 - там класс С-6А, целый вагон Комбрига и китайцев делает российский и советский флот. Вот там где Мекка отечественного судостроения.
Сталинграды, Советские Союзы, Измаилы, Императрицы, БПК, фрегаты, корветы, крейсера какие хошь, Урал итд.
Объемы работ там существенно ниже чем в 1/350 по доводнке до ума того же Трубача. А выбор моделей в разы шире и дешевле.

С маленькими моделями в С-6В можно побеждать
Но для этого надо иметь крайне высокое качество исполнения, ооооочень много ручного и самодельного труда в перепиле модели, практически полное соответствие документации. То есть когда смотришь фотку реального корабля и она ничем не отличается от модели. И еще окраска должна быть сделана идеально, по оттенку, высветлению, подбор материалов и тд.

Пока из всех известных мне авторов в классе С-6В к такому результату ближе всех подобрались двое авторов Дмитрий Шуляк и Сергей Костюк. Сергей смог сделать Варяг, который уверенно берет 96-98 баллов, а Дима смог фрегатик запилить на 97-99 баллов.
И это модели в которых угрохано больше 1000 человеко-часов.

Ошибаешься Юра
Ты литеечку деталей и проработку мелочей посмотри для начала
Матчасть матчастью, в вот базовая проработка мелочевки уже улучшает впечатление от модели, что прямым образом сказывается на оценке Впечатление
Тебе товарищ Cb120 на прошлой странице об этом и написал

Точно также можно сказать и про то, чем отличается новый Ямато тамии от старого.
Все тоже самое только по разному расположено на литниковых рамках
Только вот иначе немного сделано

Тут все просто Юра, если ты купишь китайца и сравнишь с каноническим Сарычем, и действительно окажется, что там проработка и деталировка болт в болт как на старом - то я признаю свою неправоту.
Договорились?

Пока я вижу, что пресс-формы полностью новые.
Детали и их членение может быть и те же, но расположены и сгруппированы на рамках иначе
Но, зная как проектируют модель и пресс-формы, если вот так сделано, то от старой пресс-формы ничего не берут. Единственное место возможной унификации старой и новой формы - на уровне 3Д-модели.
Потому что проще разработать дополнительный литник, как обычно делает Трамп, а не полностью поменять всю пресс-форму, как сделано в этом случае.

Даже в случае с линкорами Вирибус Юнитис и Сент-Иштван, Трубач дал 1 новый литник
А корпус был сделан на многоразъемной пресс-форме, у которой просто заменили 1 деталь - матрицу для кормы. Для Вирибуса ставили матрицу с 4 посадочными местами для валов, а для Иштвана - с двумя посадочными.
А иллюминаторы на остальном корпусе естественно больше совпадали с Вирибусом, а не Иштваном. Это уже менять не стали.

А тут какая то щедрость в виде полностью новой пресс-формы)))

Чет я не понял по последнему сообщению. На фото ведь очевидно разные детали надводной части. Даже с телефона видно.

"Бывший машинист легендарного крейсера "Варяг" С.Д. Крылов в гостях у юных судомоделистов. Городской дом пионеров", г. Москва, 1951 г.
Автор фото - В. Хухлаев.

И ещё)))

На наших тоже не у всех.

Я вчера такое в антикварном гараже разглядывал. За такую коробочку с иглами (штук 20-25 всего внутри) мужик заломил 7,5 т.р. А вот патефона у него нет.

Хранить ВЕЧНО!!!!!

С Уважением, Алексей.

А какая польза от того, что мы живём на этом свете?

С Уважением, Алексей.

Выше вскольз упоминалось о переделке моделей Heller в советские трофеи. Об этом более подробно была статья в журнале. Зенитные установки В-11 предлагалось изготовить самостоятельно, но теперь их вполне может кто-нибудь изготовить на 3-д принтере.  

В-11 сейчас Scale3D печатает. Конечно там печать простенькая (толстоватые стенки и деталировка), не такая офигенная как у Bunker Studio, но все равно уже лучше чем ничего.
А стволы может выточить Дмитрий Бекешов